Το "Opel Manta" δημοσιεύθηκε το 1970.Αυτό το αυτοκίνητο έγινε σχεδόν αμέσως δημοφιλές. Το γεγονός είναι ότι εκείνη τη στιγμή το Ford Capri ήταν πολύ σε ζήτηση. Ως εκ τούτου, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αποφάσισε να δώσει μια απάντηση στην αμερικανική ανησυχία και κυκλοφόρησε ένα αθλητικό κουπέ.
Το αυτοκίνητο "Opel Manta" κατασκευάστηκε σύμφωνα με το σχέδιο 2 + 2. Αυτό είναι το πραγματικό κουπέ. Ο σχεδιασμός του είναι πολύ ενδιαφέρουσα. Ακόμη και αν τώρα, στον 21ο αιώνα, αυτό το αυτοκίνητο θα περάσει από την πόλη, όλοι θα τον προσέξουν.
Από μπροστά, το αυτοκίνητο είναι διακοσμημένο με δίδυμους στρογγυλεμένους προβολείς. Ένα άλλο χαρακτηριστικό - πόρτες χωρίς πλαίσιο και χρωματισμένες λαμπερές λεπτομέρειες. Το σώμα του μοντέλου είναι πολύ πρωτότυπο - όλα σε αυτό και λέει για τη δυναμική του.
Και το αυτοκίνητο είναι πραγματικά καλό.Ακόμα και οι πρώτες εκδόσεις προσφέρθηκαν με έναν ισχυρό κινητήρα 1.9-λίτρων 105 ίππων. Επιπλέον, οι δυνητικοί αγοραστές θα μπορούσαν να αγοράσουν ένα μοντέλο με κινητήρα 68 ίππων. (1,6 L). Στη συνέχεια υπήρχε μια μονάδα ψεκασμού για 80 hp. Και μετά ο 1.9-λίτρων 90 ίππων κινητήρας.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το Opel Manta coupe, φωτογραφίαπου προσφέρθηκε παραπάνω, προσφέρθηκε σε δύο επίπεδα: SR (αθλητισμός) και L. Υπήρχε ένα ακόμη μοντέλο - Berlinetta. Το highlight αυτού του αυτοκινήτου ήταν μια μαύρη κουκούλα, καθώς και ένα αθλητικό τιμόνι και ένα κανονικό στροφόμετρο.
Самым быстрым автомобилем был тот, под капотом η οποία είχε τον κινητήρα 1.9 S. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν 188 km / h. Το επόμενο από άποψη κινητήρα ήταν 1.6GT / E. Με αυτό το μηχάνημα το αυτοκίνητο επιταχύνθηκε στα 164 km / h. Και, τέλος, η χαμηλότερη ταχύτητα ήταν στο μοντέλο με τον κινητήρα 1.6 S. Ήταν 154 km / h.
Το 1975 ξεκίνησε η απελευθέρωση της δεύτερης γενιάς.Λίγο άλλαξε το μπροστινό μέρος του σώματος και οι στρογγυλοί προβολείς αντικαταστάθηκαν με τετράγωνα. Αλλά το πιο σημαντικό, επεκτάσαμε τη σειρά κινητήρων. Δύο κινητήρες καρμπυρατέρ προστέθηκαν - για 90 και 75 "άλογα". Και από το 1977 άρχισαν να παράγουν αυτοκίνητα με μονάδες που έχουν άμεση έγχυση καυσίμου. Το 1.9E ήταν το πιο ισχυρό, επειδή έφτασε 105 ίππους. Όλοι οι κινητήρες δούλεψαν παράλληλα με μηχανισμό 4 ταχυτήτων.
Οι καλύτερες εκδόσεις ήταν τα αυτοκίνητα "Opel"Μάντα »Β GT / E Coupe. Σε αυτά τα πλήρη σύνολα το μηχάνημα έλαβε κινητήρες για 100, 105 και 110 hp. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν 180, 185 και 187 km / h αντίστοιχα. Είναι ενδιαφέρον ότι τα μοντέλα αυτά ήταν εξοπλισμένα με σπορ καθίσματα και ζάντες ελαφρού κράματος. Εάν ο αγοραστής ήθελε, τότε με πρόσθετη αμοιβή θα μπορούσε να εγκαταστήσει μια 5-τρόπος μετάδοσης.
Εκείνη την εποχή, τέτοια μοντέλα κοστίζουν περίπου 15.000 DM (αυτό είναι περίπου 570.000 ρούβλια). Αλλά η τιμή της πιο ισχυρής έκδοσης ήταν περίπου 20.000 DM.
Интересно, что были также версии «Манты» в кузове hatchback. Εκδόθηκαν δέκα χρόνια, από το 1978. Το καλύτερο πράγμα σε αυτά ήταν ένα ευρύχωρο εσωτερικό με πρόσθετο χώρο για πράγματα και μονάδες ισχύος. Ο κινητήρας στο Opel Manta ήταν τελείως διαφορετικός. 2.0-λίτρων, 100-ισχυρών - με αυτόν τον κινητήρα το αυτοκίνητο επιταχύνθηκε στα 163 km / h. Αληθινή, εξακολουθούν να προσφέρονται κινητήρες για 90 και 75 hp. λιγότερη ένταση.
Αυτά τα μηχανήματα δεν έχουν κατασκευαστεί από το 1988.Τώρα είναι αρκετά δύσκολο να βρεθεί σε πώληση, αλλά είναι δυνατόν. Είναι αλήθεια ότι υπάρχει ένα μειονέκτημα. Αλλά το "Manta" - το αυτοκίνητο είναι αξιόπιστο, εάν απαιτεί επενδύσεις, τότε μόνο στο σώμα. Εάν μπορείτε να το βρείτε στην πώληση, τότε θα κοστίσει περίπου 80-100 tr.
