Ο μόνιμος κινητήρας μαγνήτη είναι μια προσπάθειαμειώνουν το βάρος και τις συνολικές διαστάσεις της ηλεκτρικής μηχανής, απλοποιούν το σχεδιασμό της, βελτιώνουν την αξιοπιστία και την ευκολία λειτουργίας. Αυτός ο κινητήρας σας επιτρέπει να αυξήσετε σημαντικά την απόδοση (απόδοση). Έλαβε τη μεγαλύτερη διανομή ως σύγχρονη μηχανή. Σε αυτή τη συσκευή, οι μόνιμοι μαγνήτες σχεδιάζονται και χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία ενός περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου.
Χρησιμοποιείται σήμερα συνδυαστικάπαραλλαγή: μόνιμοι μαγνήτες μαζί με ηλεκτρομαγνήτες, στους οποίους ρέει ένα σταθερό ηλεκτρικό ρεύμα. Μια τέτοια συνδυασμένη διέγερση παρέχει πολλές θετικές στιγμές: επίτευξη των απαιτούμενων χαρακτηριστικών ρύθμισης της συχνότητας τάσης και περιστροφής μειώνοντας παράλληλα την ισχύ διέγερσης, μειώνοντας τον όγκο του μαγνητικού συστήματος (και ως εκ τούτου το κόστος μιας συσκευής όπως ένας συνδυασμός κινητήρων μόνιμου μαγνήτη) σε σύγκριση με το κλασσικό σύστημα ηλεκτρομαγνητικής διέγερσης σύγχρονων αυτοκίνητα.
Μέχρι σήμερα, η χρήση μόνιμωνΟι μαγνήτες είναι δυνατοί σε συσκευές με χωρητικότητα μόλις μερικών kilovolt-amperes. Ωστόσο, αναπτύσσονται μόνιμοι μαγνήτες με βελτιωμένα χαρακτηριστικά και η ισχύς των μηχανών αυξάνεται σταδιακά.
Σύγχρονη μηχανή ως μόνιμος κινητήραςΟι μαγνήτες χρησιμοποιούνται ως μοτέρ ή γεννήτρια σε μονάδες διαφορετικής ισχύος. Τέτοιες συσκευές έχουν βρει εφαρμογή και διανομή σε ορυχεία, μεταλλουργικές εγκαταστάσεις, θερμικούς σταθμούς. Δεδομένου ότι ο σύγχρονος κινητήρας λειτουργεί με πολύ διαφορετική ισχύ, χρησιμοποιείται σε ψυγεία, αντλίες και άλλους μηχανισμούς με σταθερή ταχύτητα εργασίας. Ο ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη χρησιμοποιείται σε συσκευές και συσκευές χαμηλής ισχύος, όπου χρειάζεστε αυστηρή και ακριβή σταθερότητα ταχύτητας. Πρόκειται για όργανα αυτόματης καταγραφής, ηλεκτρικά ρολόγια, συσκευές ελέγχου λογισμικού και ούτω καθεξής. Ειδικοί σύγχρονοι γεννήτριες εγκαθίστανται στους σταθμούς και στους υποσταθμούς, παράγοντας μόνο την άεργη ισχύ σε κατάσταση αναμονής. Αυτή η ισχύς χρησιμοποιείται για ασύγχρονους κινητήρες και σύγχρονες μηχανές αυτού του τύπου ονομάζονται "αντισταθμιστές".
Принцип действия такой машины, как двигатель на οι μόνιμοι μαγνήτες, και ειδικότερα ένας σύγχρονος κινητήρας, βασίζονται στην αλληλεπίδραση του μαγνητικού πεδίου του ρότορα (του κινούμενου μέρους) και του στάτορα (το σταθερό μέρος).
Χάρη σε ενδιαφέρον και δεν είναι ακόμη πλήρως κατανοητόιδιότητες μαγνητών, εφευρέσεις που βασίζονται σε αυτούς συχνά εμφανίζονταν και εμφανίζονται. Για παράδειγμα, μία από τις πιο κοινές ιδέες είναι η δημιουργία μιας τέτοιας συσκευής ως κινητήρα μόνιμου μαγνήτη με μόνιμους μαγνήτες. Από την άποψη της σύγχρονης επιστήμης και της φυσικής, μια αέναη μηχανή κίνησης είναι αδύνατη (θα έπρεπε να έχει αποδοτικότητα μεγαλύτερη από την ενότητα, και αυτό θεωρείται μη ρεαλιστικό), αλλά οι εφευρέτες στον τομέα της εναλλακτικής ενέργειας δεν χάνουν την ελπίδα να δημιουργήσουν και να αναπτύξουν μια τέτοια ανακάλυψη.
