Κανόνες οδικής ασφάλειαςυποχρεωτικό για όλους, τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους πεζούς. Η συμμόρφωση με τους κανόνες δεν πρέπει να γίνεται λόγω φόβου τιμωρίας, αλλά από ευθύνη για τη ζωή σας και για τους γύρω σας.
Σε νομοθετικό επίπεδο, η οδική ασφάλεια θεωρείται ωςο βαθμός προστασίας από τροχαία ατυχήματα και οι συνέπειές τους. Οι κανονισμοί απαιτούν από τους εργοδότες να διεξάγουν υποχρεωτικές ενημερώσεις για τους οδηγούς οχημάτων. Ο κύριος σκοπός αυτών των μέτρων είναι να ενημερώσει τον υπάλληλο όλες τις πληροφορίες που θα του επιτρέψουν να εκπληρώσει πλήρως τις λειτουργίες του κατά την οδήγηση ενός οχήματος, ώστε να αποφευχθεί μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης στο δρόμο. Οι πληροφορίες θα πρέπει να διαμορφωθούν στην οδηγία, και ανάλογα με τον τύπο της εντολής, είναι ακριβώς οι πληροφορίες που απαιτούνται σε μια συγκεκριμένη κατάσταση που μεταδίδεται.
Η διοίκηση μιας εταιρείας logistics ή άλλου ναυτιλιακού οργανισμού ενδέχεται να μην επιτρέπει στους υπαλλήλους να οδηγούν ένα όχημα χωρίς οδηγίες.
Κατά κανόνα, η εταιρεία διαθέτει τμήμα γιαοδική ασφάλεια, των οποίων οι ειδικοί αναπτύσσουν εκπαιδευτικά προγράμματα. Η γενική διαχείριση και έλεγχος της ανάπτυξης και εφαρμογής αυτών των δραστηριοτήτων πραγματοποιείται από τον προϊστάμενο του τμήματος. Οι λειτουργίες της άμεσης καθοδήγησης των οδηγών ανατίθενται στον μηχανικό DB ή στον μηχανικό, τον επικεφαλής του γκαράζ, ανάλογα με τη δομή της επιχείρησης.
Η πραγματοποίηση ενημερώσεων για την οδική ασφάλεια των οδηγών πρέπει να καταγράφεται στα αρχεία καταγραφής. Οι ίδιες οι εκδηλώσεις πραγματοποιούνται σύμφωνα με προ-μεταγλωττισμένα προγράμματα και χωρίζονται σε διάφορους τύπους.
Η οδηγία αναμιγνύεται και πραγματοποιείται κατά την εισαγωγή στοδουλειά. Ο εργαζόμενος λαμβάνει όχι μόνο πληροφορίες σχετικά με τους κανόνες της βάσης δεδομένων, αλλά και πληροφορίες σχετικά με την προστασία της εργασίας. Η ενημέρωση είναι υποχρεωτική για όλους τους ειδικούς που θα χειριστούν ένα όχημα, ανεξάρτητα από την εργασιακή εμπειρία και τα προσόντα, γεγονός που προκαλεί θετικά σχόλια από τους οδηγούς.
Η ενημέρωση πραγματοποιείται στο χώρο εργασίας και επίσηςθεωρείται μικτό, καθώς περιλαμβάνει όχι μόνο τους κανόνες για την ασφαλή λειτουργία του οχήματος, αλλά και τις γενικές απαιτήσεις για την ασφάλεια στο χώρο εργασίας.
Πραγματοποιείται σε τριμηνιαία βάση και περιλαμβάνειτον εαυτό σας όλες τις πληροφορίες που μεταφέρθηκαν κατά την αρχική ενημέρωση. Ένα παρόμοιο γεγονός σημειώνεται από τη θετική πλευρά των εργαζομένων. Θεωρούν πολύ χρήσιμο να επαναλάβουν όσα έμαθαν νωρίτερα, επειδή πολλά πράγματα σταδιακά ξεχνούνται.
Διεξάγεται σε πολλές περιπτώσεις:
Πραγματοποιείται δύο φορές το χρόνο.Το θέμα των ενημερώσεων είναι οι ιδιαιτερότητες της διαχείρισης μεταφορών εκτός εποχής και σε δύσκολες χειμερινές συνθήκες. Τα σχόλια των οδηγών για αυτό το συμβάν είναι μόνο θετικά, επειδή καταλαβαίνουν πόσο σημαντικό δεν είναι να μπερδεύεστε σε δύσκολες καταστάσεις και να ξέρετε πώς να ενεργείτε.
Πραγματοποιείται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, όταν πρινΤο προσωπικό πρέπει να ενημερώνεται για αλλαγές στους κανονισμούς σχετικά με την ασφάλεια της κυκλοφορίας, για την ανάγκη αλλαγής της διαδρομής της κυκλοφορίας ή για ένα «φρικτό» ατύχημα στο δρόμο, για την απειλή πιθανής τρομοκρατικής πράξης.
Οι πληροφορίες σχετικά με τις οδηγίες πριν από το ταξίδι των οδηγών σχετικά με την οδική ασφάλεια δεν καταχωρίζονται στο αρχείο καταγραφής · ένα σημάδι γίνεται για αυτό στη φορτωτική.
Ενημέρωση για την ασφάλεια πριν από το ταξίδιη οδική κυκλοφορία αναφέρεται στο τρέχον και διενεργείται από έναν υπάλληλο που διορίζεται υπεύθυνος για τέτοιες δραστηριότητες. Οι ακόλουθες πληροφορίες πρέπει να εισαχθούν στο πρόγραμμα:
Ενημέρωση για την ασφάλεια πριν από το ταξίδιη οδική κυκλοφορία στην περίπτωση μεταφοράς παιδιών, εκτός από τις γενικές πληροφορίες, πρέπει να περιλαμβάνει τις απαιτήσεις της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. 117 της 12/17/13. Ειδικότερα, για τη μεταφορά παιδιών, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όχημα που διαθέτει λειτουργεί για περισσότερα από 10 χρόνια. Τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με εξοπλισμό GLONASS και ταχογράφο. Πρέπει να εγκατασταθεί η πινακίδα "Μεταφορά παιδιών". Σε αυτήν την περίπτωση, τα στοιχεία πρέπει να περιλαμβάνονται στα κατά προσέγγιση θέματα των ενημερώσεων οδηγού:
Το κυριότερο είναι ότι τα παιδιά δεν μπορούν να μεταφερθούν από τις 11 μ.μ.έως τις 6 π.μ., μόνο σε ακραίες περιπτώσεις, για παράδειγμα, για να ταξιδέψετε στο αεροδρόμιο ή στο σιδηροδρομικό σταθμό. Είναι επίσης δυνατό να μετακινήσετε ένα όχημα με μια οργανωμένη ομάδα παιδιών τη νύχτα εάν υπάρχει καθυστέρηση στη διαδρομή και δεν απομένουν περισσότερα από 50 χλμ. Μέχρι το τέλος του ταξιδιού.
Ο πελάτης, δηλαδή ένα σχολείο ή άλλα παιδιάένα ίδρυμα που παραγγέλνει υπηρεσίες μεταφοράς μπορεί να προτείνει ξεχωριστές απαιτήσεις για οδηγούς, ένα όχημα, φυσικά, στο πλαίσιο της ισχύουσας νομοθεσίας. Τέτοιες πρόσθετες πληροφορίες γνωστοποιούνται στον οδηγό ακριβώς κατά την ενημέρωση πριν από το ταξίδι.
Μια επισκόπηση των οδηγιών του οδηγού δίνει μια πλήρηκατανοώντας ότι υπάρχουν γενικές απαιτήσεις για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας και της εργασίας. Έτσι, για παράδειγμα, τα άτομα που είναι άρρωστα και υπερβολικά απασχολημένοι δεν επιτρέπεται να οδηγούν αυτοκίνητο. Προτού γίνει δεκτός στην εκτέλεση των επίσημων καθηκόντων, ο οδηγός πρέπει να υποβληθεί σε ιατρική εξέταση. Απαγορεύεται η κατανάλωση αλκοολούχων ποτών και ναρκωτικών κατά την οδήγηση. Εάν ο οδηγός στηρίζεται στην καμπίνα, ο κινητήρας πρέπει να είναι σβηστός. Μην μετακινείτε σε μέρη όπου δεν υπάρχουν περάσματα για αυτοκίνητα. Ο οδηγός πρέπει πάντα να έχει άδεια οδήγησης, φορτωτική και να μπορεί να παρέχει πρώτες βοήθειες.
Δεν έχει σημασία ποια είναι η οδηγία οδηγού,εισαγωγικά ή πριν από το ταξίδι, ο κύριος σκοπός καθενός από αυτούς είναι να εδραιώσει τη γνώση των ασφαλών μεθόδων οδήγησης, να φέρει πληροφορίες σχετικά με τον αναμενόμενο κίνδυνο και τις καιρικές συνθήκες.
