Στον οικονομικό οργανισμό "Τελωνειακή Ένωση" οι τεχνικοί κανονισμοί είναι η βάση

Από την ίδια την ονομασία «τελωνειακή ένωση», προκύπτει ότι αντιπροσωπεύει μια συμφωνία μεταξύ ορισμένων κρατών. Μόνο οι χώρες έχουν έθιμα και το δικαίωμα να συνάπτουν συμφωνίες.

Η εμφάνιση των τελωνειακών ενώσεων

Ήδη από τις αρχές του 19ου αιώνα, το 1815, υπήρχανη πρώτη οικονομική συμφωνία συνήφθη και ονομαζόταν η γερμανική τελωνειακή ένωση, της οποίας οι τεχνικοί κανονισμοί προέβλεπαν τη δημιουργία αφορολόγητων συναλλαγών με την Πρωσία. Τα οφέλη του κοινού οικονομικού χώρου σημειώθηκαν τότε. Ωστόσο, η τελωνειακή ένωση της Νοτίου Αφρικής θεωρείται η παλαιότερη τέτοια ένωση. Οι τεχνικοί κανονισμοί έχουν αναπτυχθεί για πολύ καιρό. Δημιουργήθηκε το 1889 και η πρώτη συμφωνία υπογράφηκε μόνο το 1910. Με την πάροδο του χρόνου, ορισμένα κράτη σε όλο τον κόσμο συνήψαν παρόμοιες συμμαχίες μεταξύ τους, το θεμέλιο της οποίας είναι μια προστατευτική πολιτική ή η προστασία της αναδυόμενης αγοράς από τρίτες χώρες.

Έχουν αναπτυχθεί βασικά σημείαδιεθνής κωδικός και τεχνικός κανονισμός της τελωνειακής ένωσης. Λαμβάνοντας υπόψη τα διακόσια χρόνια εμπειρίας, όλοι αυτοί οι δείκτες βελτιώνονται συνεχώς προκειμένου να δημιουργηθεί η ελκυστικότητα της ένωσης, και ο αριθμός των οφελών για τα θέματα αυξάνεται.

Τα οφέλη αυτής της συμφωνίας

Η κατάργηση των συνόρων, η δημιουργία μιας ενιαίας εσωτερικής αγοράς, η κατάργηση των δασμών και των εξόδων - όλα αυτά επηρεάζουν το κόστος των μεταφερόμενων εμπορευμάτων.

Το όνομα αυτής της ένωσης ήταντι δεν είπε. Ήταν μέχρι το 2006, όταν άρχισαν να μιλούν για τη δημιουργία της Τελωνειακής Ένωσης μεταξύ Λευκορωσίας, Καζακστάν και Ρωσίας, η οποία έπρεπε να αναβιώσει βάσει της EurAsEC - της Ευρασιατικής Οικονομικής Ένωσης (αυτή η συντομογραφία αποκρυπτογραφείται). Ταυτόχρονα, εγκρίθηκε ένας ενιαίος τελωνειακός κώδικας και ένα ενιαίο δασμολόγιο για όλα τα μεταφερόμενα εμπορεύματα. Αυτή η ένωση έχει πολλούς κακούς και επικριτές. Ωστόσο, δεν μπορεί κανείς να αρνηθεί το γεγονός ότι το 2012 το ταμείο του Καζακστάν διπλασιάστηκε.

Σύμφωνα με τον S.Ο Glazyev, ο οποίος ήταν τότε εκτελεστικός γραμματέας της Επιτροπής CU (ρυθμιστικό και μόνιμο σώμα), για το πρώτο μισό της ύπαρξης αυτής της οικονομικής κοινότητας, οι πρωτεύουσες των χωρών μελών της αυξήθηκαν κατά το ένα τρίτο και το εμπόριο στις παραμεθόριες περιοχές - κατά 40%. Τα οφέλη είναι προφανή.

Σκοπός των τεχνικών κανονισμών

Υπήρχαν πολλοί τρόποι για τη δημιουργία αυτού του οργανισμού.δυσκολίες, όπως αποδεικνύεται από το χρόνο που πέρασε από την απόφαση ίδρυσης της Ένωσης το 2006 πριν από την εμφάνιση της τελωνειακής ένωσης το 2010. Οι τεχνικοί κανονισμοί έχουν αναπτυχθεί πολύ προσεκτικά προκειμένου να αποφευχθούν τυχόν διακρίσεις πολιτικών κατά οποιασδήποτε από τις συμμετέχουσες χώρες. Αρχικά, η Ένωση ενέκρινε 27 τεχνικούς κανονισμούς με την ακόλουθη ανάλυση της έγκρισης: το 2012 - 8, το 2013 - 12, το 2014 - 5, το 2015 - άλλο 2. Σήμερα, ο αριθμός τους έχει αυξηθεί και ισούται με 31. Πολλοί ανάπτυξη. Ξεχωριστά, συμφωνείται ότι οι επιχειρήσεις που έχουν προηγουμένως συνάψει κάποιο είδος συμβάσεων θα οριστικοποιηθούν υπό τους καθορισμένους όρους έως ότου η προηγούμενη συμφωνία παύσει να λειτουργεί. Για να απλοποιηθεί ο τεχνικός κανονισμός (στο πλαίσιο του νομικού πλαισίου), εισάγεται ένας ενιαίος κατάλογος προϊόντων στο έδαφος της Ένωσης. Όταν τίθεται σε ισχύ οποιοσδήποτε κανονισμός της Τελωνειακής Ένωσης, η προϋπάρχουσα κρατική εθνική εποπτεία παύει να ισχύει.

Στόχοι και στόχοι της Τελωνειακής Ένωσης

Το Διακρατικό Συμβούλιο, το οποίο περιλαμβάνει τους προέδρους και τους πρωθυπουργούς των τριών χωρών, είναι το ανώτατο διοικητικό όργανο αυτού του διεθνούς οργανισμού.

Τελωνειακή ένωση, της οποίας οι τεχνικοί κανονισμοίνα περιλαμβάνει απολύτως ολόκληρο το νομικό πλαίσιο και τον τελωνειακό κώδικα, που δημιουργήθηκε κυρίως για να εξασφαλίσει την αύξηση του ΑΕΠ (ακαθάριστο εγχώριο προϊόν) των συμμετεχουσών χωρών. Και αυτή η ανάπτυξη συμβαίνει πραγματικά, όπως αποδεικνύεται από τον αριθμό των χωρών που επιθυμούν να προσχωρήσουν στην ένωση. Αυτή είναι η Αρμενία, το Τατζικιστάν, η Μολδαβία. Οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται σε εξέλιξη με τη Νέα Ζηλανδία, το Ισραήλ, τη Συρία, το Βιετνάμ και την Ινδία. Διεξάγονται επίσης με την Ισλανδία, το Λουξεμβούργο και την Ελβετία - χώρες ενωμένες σε έναν οργανισμό που ονομάζεται ΕΖΕΣ. Η Τελωνειακή Ένωση έχει ένα έδαφος προτιμησιακού εμπορίου με πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο.

Σύμφωνα με την Τελωνειακή Ένωση υπάρχουν Επίτροποιαρχές των μερών. Οι λειτουργίες τους περιλαμβάνουν την ανάπτυξη τεχνικών κανονισμών, καθώς και την εποπτεία της συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις αυτών των κανονισμών, τον έλεγχο της εφαρμογής των προγραμματισμένων δραστηριοτήτων για την εκτέλεση των καθηκόντων.