Ποια χειμερινά ελαστικά είναι καλύτερα: καρφωμένα ή Velcro;

Όπως λένε: ετοιμάστε ένα έλκηθρο το καλοκαίρι και ένα καλάθι το χειμώνα. Αυτή η λαϊκή σοφία αντιστοιχεί πλήρως στις σημερινές πραγματικότητες κατά την προετοιμασία ενός αυτοκινήτου για λειτουργία στην πιο δύσκολη περίοδο - το χειμώνα.

Είναι καλύτερα να αγοράζετε χειμερινά ελαστικά το καλοκαίρι, όταν οι τιμές δεν καθορίζονται ακόμη από εποχιακή αύξηση. Ποια χειμερινά ελαστικά είναι καλύτερα;

Μόλις οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν μια επιλογή, έτσικάθε φορά που προκύπτει αυτή η ερώτηση. Παρόλο που παραμένει ένα μικρό ποσοστό απερίσκεπτων οδηγών που δεν αλλάζουν ελαστικά ανάλογα με την εποχή και συνεχίζουν να οδηγούν καλοκαιρινά ελαστικά το χειμώνα, δεν αντιμετωπίζουν πραγματικά το ζήτημα: ποια χειμερινά ελαστικά είναι καλύτερα. Ωστόσο, ακόμη και σε χαμηλές αρνητικές θερμοκρασίες, η απόσταση φρεναρίσματος ενός αυτοκινήτου στους καλοκαιρινούς τροχούς είναι αρκετές φορές μεγαλύτερη από αυτήν ενός παρόμοιου, αλλά με χειμερινά ελαστικά. Αυτό αποδεικνύεται από επαναλαμβανόμενες δοκιμές σφαλμάτων. Δεν μπορείτε να σώσετε την ασφάλειά σας, καθώς και τη ζωή και την υγεία των άλλων.

Τα χειμερινά ελαστικά είναι δύο τύπων: χωρίς καρφιά και καρφιά.

Ποια χειμερινά ελαστικά είναι καλύτερα: καρφωμένα ή Velcro, δηλαδή, χωρίς studless;

Οι κατασκευαστές καουτσούκ έχουν πραγματοποιήσειδοκιμές απόδοσης. Σε θερμοκρασίες κάτω από μείον 20 μοίρες, αρκετά περίεργο, τα ελαστικά χωρίς πτερύγια έδειξαν μικρότερες αποστάσεις πέδησης. Ακριβώς σε τόσο χαμηλές θερμοκρασίες, οι αιχμές απλά δεν είχαν χρόνο να σπάσουν τον πάγο και να πιάσουν. Ωστόσο, σε θερμοκρασίες από μείον 10 έως μείον 15, τα χαρακτηριστικά και των δύο τύπων ελαστικών ήταν περίπου τα ίδια. Λοιπόν, σε θερμοκρασίες αέρα κοντά στο μηδέν, σίγουρα κέρδισαν ελαστικά. Δεδομένου ότι σε τέτοιες θερμοκρασίες, ο Velcro απλώς γλίστρησε στον λιωμένο πάγο και το χιόνι, και οι αιχμές χτύπησαν απαλά στον πάγο και φρεναρίστηκαν πολύ καλά.

Έτσι, γνωρίζοντας ποιες είναι οι σταθερές χειμερινές θερμοκρασίες στην περιοχή σας, μπορείτε ήδη να καταλήξετε στο συμπέρασμα: ποιο καουτσούκ είναι καλύτερο - Velcro ή καρφιά, μόνο για εσάς.

Επιπλέον, η απόδοση των χειμερινών ελαστικών επηρεάζεται σημαντικά από την ποιότητα του ίδιου του καουτσούκ και, φυσικά, από το σχέδιο πέλματος. Διακρίνονται από δύο: Σκανδιναβικά (ή Φινλανδικά) και Ευρωπαικά.

Σχεδιασμένο ευρωπαϊκό χειμερινό σχέδιο ελαστικώνγια τη λειτουργία του καουτσούκ σε ευρωπαϊκούς δρόμους χειμώνα με σπάνιο χιόνι, σε θερμοκρασίες περίπου μηδέν. Επομένως, ένα τέτοιο καουτσούκ είναι κατάλληλο για χρήση στις νότιες περιοχές της χώρας μας, αλλά όχι στα μεσαία και κεντρικά μέρη του.

Σκανδιναβικό πέλμα σχεδιασμένο ειδικάγια τις χώρες της Βόρειας Ευρώπης και λαμβάνει υπόψη τις ιδιαιτερότητες της λειτουργίας σε χαμηλές θερμοκρασίες χειμώνα και υψηλή κάλυψη χιονιού και συνθήκες σχηματισμού πάγου.

Ποια χειμερινά ελαστικά είναι καλύτερα - ακόμα όμορφαδύσκολο να αποφασιστεί. Τα ελαστικά με ραβδώσεις λειτουργούν αρκετά θορυβώδη. Επιπλέον, όταν οδηγείτε μέσα σε μια μεγάλη πόλη, όπου οι δρόμοι καθαρίζονται συνεχώς και αντιμετωπίζονται με αντιδραστήρια κατά της τήξης, η άσφαλτος είναι σχεδόν πάντα καθαρή το χειμώνα. Και όταν οδηγείτε σε άσφαλτο με καρφωμένα ελαστικά - οι ακίδες χάνονται, το καουτσούκ φθείρεται.

Επιπλέον, η απόσταση φρεναρίσματος των στηριγμένων ελαστικών στην άσφαλτο είναι σημαντικά μεγαλύτερη από εκείνη των χειμερινών ελαστικών χωρίς στηρίγματα.

Ωστόσο, εάν οδηγείτε έξω από την πόλη ή μέσαΕάν υπάρχει χιόνι στους δρόμους το χειμώνα, είναι προτιμότερο να προτιμάτε ελαστικά με καρφιά, τα οποία συμπεριφέρονται πιο ασφαλή και πιο εύχρηστα από το Velcro σε μέσες ρωσικές χειμερινές θερμοκρασίες στο χιόνι και τον πάγο.

Αποφασίστε ποιες είναι οι θερμοκρασίες στην περιοχή σαςτο χειμώνα, ποια είναι η ποιότητα της απομάκρυνσης χιονιού, πόσο συχνά θα πηγαίνετε σε προαστιακές περιοχές δρόμων ή εκτός δρόμου, και μετά από αυτό αποφασίζετε ποια χειμερινά ελαστικά είναι τα καλύτερα για το αυτοκίνητό σας.