Τα γεωργικά μηχανήματα είναι ακριβάμηχανές, χωρίς τις οποίες η υψηλής ποιότητας καλλιέργεια χωραφιών και η απόδοση άλλων χερσαίων εργασιών σε μεγάλους όγκους είναι απλώς αδύνατη. Αυτό το άρθρο θα συζητήσει λεπτομερώς μια εξαιρετικά εξειδικευμένη μεταφορά που ονομάζεται τρακτέρ T-70.
Αυτό το ισχυρό μηχάνημα κατασκευάστηκε στοChisinau Tractor Plant, από το 1974. Το T-70 είναι ένα τρακτέρ που δημιουργήθηκε βάσει του "αδελφού" MTZ-80 του και δεν χαρακτηρίστηκε από ένα ευρύ φάσμα τροποποιήσεων. Ωστόσο, κατά τη διαδικασία ανασυγκρότησης και εκσυγχρονισμού, η κίνηση των τροχών αντικαταστάθηκε από μια τροχιά και πολλά ξεπερασμένα μέρη αφαιρέθηκαν εντελώς. Δεν ξέρει κάθε άτομο πώς μοιάζει αυτό το όχημα με κάμπια, το οποίο χρησιμοποιείται για την επεξεργασία αμπελώνων και καλλιεργειών ζαχαρότευτλων. Και παρεμπιπτόντως, αυτή η μονάδα ήταν ακόμη μέρος της αποστολής που στάλθηκε στο Βόρειο Πόλο του πλανήτη μας την περίοδο 1978-1980.
Το T-70 είναι ένα τρακτέρ εξοπλισμένο με τετρακύλινδροτετράχρονος πετρελαιοκινητήρας D-241L, που λειτουργεί με άμεσο ψεκασμό καυσίμου και ψύξη με υγρά. Ο κύριος κινητήρας ξεκινά απευθείας από το κάθισμα του οδηγού χρησιμοποιώντας έναν ηλεκτρικό εκκινητή και έναν κινητήρα εκκίνησης. Σε αυτές τις περιπτώσεις όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι κάτω από -5 βαθμούς Κελσίου, ενεργοποιείται ένας ειδικός προθερμαντήρας P16E.
Το τρακτέρ T-70 είναι κατασκευασμένο από ημι-πλαίσιο, το οποίο, σεμε τη σειρά του, αποτελείται από ένα ζεύγος σπαρτών, που διασυνδέονται μέσω μιας μπροστινής δέσμης. Διατίθεται επίσης - συμπλέκτης, κιβώτιο ταχυτήτων, πίσω άξονας και τελικοί δίσκοι. Το πλαίσιο του αυτοκινήτου είναι αναρτημένο με τέσσερις στρογγυλές εγκάρσιες ράβδους στρέψης (ένα ζευγάρι μπροστά και πίσω).
Το τρακτέρ T-70 είναι εξοπλισμένο με συμπλέκτη τριβής του κεντρικού αγωγούσυμπλέκτης, ο οποίος έχει έναν δίσκο και είναι μόνιμα κλειστός. Η σύνδεσή του με τον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων πραγματοποιείται με διασύνδεση με οδοντωτό συμπλέκτη. Ο συμπλέκτης τύπου τριβής ελέγχεται από τη δράση στο πεντάλ, η δύναμη πίεσης του οποίου ρυθμίζεται από τον συμπεριλαμβανόμενο υδραυλικό ενισχυτή.
Όσο για το σύστημα προσγείωσης, είναι κατασκευασμένο απόφορεία τύπου crawler που υποστηρίζουν κυλίνδρους, τροχούς κίνησης, ρελαντί και αλυσίδες τροχιάς. Τα ίχνη ανίχνευσης αξίζουν ιδιαίτερης προσοχής, καθώς είναι κατασκευασμένα από κοίλα άκρα σε ορθογώνιο τμήμα.
Επιπλέον, το T-70 είναι ένα τρακτέρ με φρένοτο σύστημα αντιπροσωπεύεται από στεγνά, στοιχεία ταινίας εγκατεστημένα σε κάθε μία από τις πλευρές του μηχανήματος. Σε αυτήν την περίπτωση, το μηχάνημα μπορεί να σταματήσει τόσο όταν κινείται προς τα εμπρός όσο και όταν κινείται προς τα πίσω. Τα φρένα ελέγχονται από πετάλια. Για τη μείωση της δύναμης εργασίας που εφαρμόζεται στους μοχλούς συστήματος, χρησιμοποιούνται υδραυλικοί ενισχυτές.
Ο σχεδιασμός του τρακτέρ σας επιτρέπει επίσης να συνδέσετε τοποθετημένες και ημι-τοποθετημένες γεωργικές μηχανές για διάφορες προγραμματισμένες εργασίες.
Tractor T-70, η φωτογραφία του οποίου δίνεται παρακάτω,εξοπλισμένο με κλειστή μεταλλική καμπίνα για δύο άτομα. Το κάθισμα του οδηγού είναι ρυθμιζόμενο για το βάρος και το ύψος του χειριστή. Διατίθεται επίσης ένας καθρέφτης οπισθοπορείας, καθαριστικό γυαλιού, ψύκτης αέρα, θερμαντήρας, προστατευτικά από τον ήλιο. Επιπλέον, για την ευκολία του οδηγού, υπάρχει θερμός για νερό, κιτ πρώτων βοηθειών, άγκιστρα για κρεμαστά ρούχα.
T-70 - ένα τρακτέρ που λειτουργεί κατά τη συγκομιδή των τεύτλωνμε αλυσίδες τροχιάς πλάτους 200 χιλιοστών. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό αυτών των στοιχείων είναι ότι υπάρχουν ειδικοί διαχωριστικοί δακτύλιοι στους συνδέσμους, οι οποίοι, σε περίπτωση φθοράς, μπορούν είτε να περιστραφούν 180 μοίρες είτε να κατασταλούν. Είναι επίσης βολικό ότι, εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να εγκαταστήσετε αλυσίδες τροχιάς με πλάτος 300 mm.
Το T-70 διαθέτει μια ευρεία γκάμα πλεονεκτημάτων, όπως:
Επιπλέον, συχνά τροχοφόρα τρακτέρπιέστε πολύ σκληρά στην υποκείμενη επιφάνεια, προκαλώντας έτσι την υποβάθμισή της. Και οι κάμπιες T-70 δεν έχουν τόσο μειονέκτημα, δρουν στο έδαφος απαλά και με ακρίβεια, γεγονός που διασφαλίζει τη διατήρηση όλων των χρήσιμων ιδιοτήτων του εδάφους.
Μια σημαντική προειδοποίηση: το T-70 μετακινεί το βάρος του με μια προσπάθεια μισό όσο απαιτείται για ένα τροχοφόρο μοντέλο. Αυτό επιφέρει καθημερινή εξοικονόμηση καυσίμου 19%.
Τα μειονεκτήματα της μηχανής περιλαμβάνουνεπίπονη επισκευή σε περίπτωση βλάβης και περιορισμένης κίνησης σε σκληρή επιφάνεια, στην οποία ο οδηγός θα αισθανθεί τυχόν ανομοιομορφία στο δρόμο και ακόμη και ένα κάθισμα με ελατήρια δεν μπορεί να λύσει αυτό το ζήτημα.
Το τρακτέρ T-70, τα χαρακτηριστικά του οποίου περιγράφονται στο άρθρο, συνδυασμένη βέλτιστη απόδοση, ευκολία χρήσης και αξιοπιστία.
