Απαιτείται όργωματην εφαρμογή σημαντικής σωματικής προσπάθειας εκ μέρους του ανθρώπου. Υπάρχει όμως μια τεχνική με την οποία επιταχύνεται σημαντικά αυτό το έργο κατά την εφαρμογή του. Το άρθρο θα εξετάσει το motoblock Zubr - ένα μηχάνημα που μπορεί να ανακουφίσει σημαντικά την τύχη ενός αγρότη ή κηπουρού.
В первую очередь стоит сконцентрировать свое προσοχή στην αναλογία της τιμής και της ποιότητας της μονάδας. Η μοτοσικλέτα Zubr από τους δείκτες της κατατάσσεται ως δείκτης μέσης τιμής, ωστόσο, η υψηλότερη αξιοπιστία και λειτουργικότητα της επιτρέπει επίσης να κατατάσσεται ως κατηγορία premium. Χάρη στην παρουσία ενός αφαιρούμενου καθίσματος για τον οδηγό και τον τροχό που βρίσκεται κάτω από αυτό, είναι πολύ πιθανό να αποδίδεται η συσκευή στην κατηγορία των μίνι-ελκυστήρων.
Ο ελκυστήρας Zubr πεζών-πίσω είναι εξοπλισμένος με ένα σύστημαδιαφορικές κλειδαριές, οι οποίες, με τη σειρά τους, παρέχουν στο αυτοκίνητο υψηλή ικανότητα και ευελιξία σε σχέση με τη χώρα και αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό για μια τόσο ισχυρή συσκευή. Το βάρος του ελκυστήρα με τα πόδια περνάει επίσης στα χέρια του χειριστή, καθώς αυτό προσφέρει μια εξαιρετική ευκαιρία για οργώματος ακόμη και δύσκολων και βαρέων τύπων εδάφους χωρίς προβλήματα.
Στη βασική του διαμόρφωση, το μοτέρ Zubrεξοπλισμένο με τροχούς δώδεκα ιντσών που έχουν ένα ψηλό πέλμα με βέλη. Αυτό εξασφαλίζει την απλοποιημένη λειτουργία ακόμα και σε χαλαρό χιόνι. Η τροχιά προς επεξεργασία θα έχει το κατάλληλο πλάτος για το προσάρτημα. Όσον αφορά το περιτύπωμα τροχών, ο δείκτης αυτός κυμαίνεται από 65 έως 73 εκατοστά.
Η μηχανοκίνητη μονάδα ελέγχεται από ειδικάλαβές, οι οποίες επηρεάζονται από τον χρήστη κατά τη λειτουργία του μηχανήματος. Σε αυτές τις λαβές υπάρχουν τα κύρια στοιχεία ελέγχου. Αξίζει να σημειωθεί ότι η χρήση καθίσματος οδηγού μειώνει την ευελιξία της μονάδας, συνεπώς, απαιτεί ιδιαίτερα ακριβώς στην περίπτωση αυτή να ρυθμίσει το διάνυσμα κίνησης. Και το πιο σημαντικό: η ανάπτυξη ενός ελκυστήρα με τα πόδια απαιτεί σημαντική σωματική δύναμη και επομένως μόνο ένα ισχυρό, σωματικά ισχυρό άτομο μπορεί να το οδηγήσει. Έτσι, ο ελκυστήρας δεν προορίζεται για τις γυναίκες.
Το μοτέρ Zubr για το οποίο είναι ο κινητήρας ντίζελκύριο είδος καυσίμου, έχει δύο ταχύτητες προς τα εμπρός και μία πίσω. Οι δημιουργοί του μηχανήματος προσέφεραν τη δυνατότητα να λειτουργούν με μειωμένες ταχύτητες, πράγμα που εξασφαλίζει τελικά την παρουσία έξι ταχυτήτων. Κάθε ένα από τα γρανάζια του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα με υψηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα. Η διάρκεια ζωής αυτών των εργαλείων είναι πολύ μεγάλη.
Ο μηχανισμός του κιβωτίου ταχυτήτων είναι καλά κλειστός από το εξωτερικό περιβάλλον και ο στροφαλοθάλαμος του είναι γεμάτος με λάδι, η αντικατάσταση του οποίου, κατ 'αρχήν, δεν απαιτείται (μια εξαίρεση μπορεί να είναι διαρροή).
Кроме того, есть возможность подключить второй κιβώτιο ταχυτήτων κάτω από τον κινητήρα. Χάρη σε αυτόν τον συνδυασμό μηχανισμών, η ισχύς αυξάνεται, αλλά μειώνεται η ταχύτητα και η πρόοδος της εργασίας. Μια τέτοια σειρά εξοπλισμού είναι βέλτιστη όταν είναι απαραίτητη η επεξεργασία δύσκολου εδάφους ή η μεταφορά μεγάλου φορτίου.
Σκεφτείτε ποια μηχανή έχει ένα τρακτέρ με τα πόδια"Bison". Ένας κινητήρας ντίζελ είναι ακριβώς εκείνη η έκδοση του σταθμού παραγωγής ενέργειας που επέλεξαν οι μηχανικοί κατά το σχεδιασμό της μονάδας. Ο ίδιος ο κινητήρας είναι τετράχρονο με οριζόντια διάταξη. Το καύσιμο παρέχεται κατευθείαν στο θάλαμο καύσης μέσω ενός μόνο μπεκ ψεκασμού και αυτό με τη σειρά του αυξάνει την ισχύ και την αποδοτικότητα του κινητήρα και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.
Система зажигания электронная, и потому она μπορεί να εργάζεται σταθερά ακόμη και σε ακραίες θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Επειδή είναι εξαιρετικά δύσκολο να ανάψει το καύσιμο ντίζελ το χειμώνα, ο τρακτέρ Zubr είναι επίσης εξοπλισμένος με μηχανική ανάφλεξη με αποσυμπιεστή.
Πλήρης προστασία υπερθέρμανσης κινητήραεγγυάται ένα σύστημα ψύξης τύπου νερού, το οποίο είναι πολύ πιο αποτελεσματικό από το αντίστοιχο του αέρα. Παράλληλα με αυτό, η θερμότητα αφαιρείται επίσης με λίπανση, η οποία ψεκάζεται με αντλία με γρανάζια.
Κάποιος δεν μπορεί παρά να αναφέρει τη δόνηση.Κατά τη λειτουργία, φυσικά, είναι, αλλά δεν επηρεάζει τη λειτουργία της μονάδας. Όλα τα φαινόμενα των κραδασμών αποσβέννυται λόγω του βάρους του ίδιου του κινητήρα, του πλαισίου. Τη στιγμή του ελέγχου, η επιστροφή στα χέρια γίνεται αισθητή, αλλά όχι κρίσιμη.
Ανάλογα με τις ανάγκες των χρηστών, το μηχάνημα μπορεί να συγκεντρωθεί μαζί με:
Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, ο ελκυστήρας με τα πόδια έχει τις ακόλουθες κύριες ενδείξεις:
Σε γενικές γραμμές, το τρακτέρ Zubr, το οποίο κυμαίνεται από 54.000 έως 71.000 ρούβλια, έχει λάβει συντριπτικά θετική ανατροφοδότηση από τους χρήστες του.
