Το ηλεκτρονικό πεντάλ αερίου εμφανίστηκεη αυτοκινητοβιομηχανία πριν από περισσότερα από δέκα χρόνια και οι τροποποιήσεις αυτής της εφεύρεσης άρχισαν να εμφανίζονται τον τελευταίο αιώνα, πιθανώς από το 1997. Η πρώτη που εισήγαγε το σύστημα E-GAS (αυτό είναι το όνομα αυτής της εταιρείας) στη μαζική παραγωγή ήταν η γνωστή εταιρεία Bosch. Σε οικιακές μηχανές, το ηλεκτρονικό πεντάλ αερίου εμφανίστηκε πρόσφατα, από περίπου τα μέσα του 2010.
Διάφοροι αυτοκινητιστές αγόρασαν ένα αυτοκίνητο μεένα παρόμοιο πεντάλ και είδε ότι έμοιαζε με πεντάλ αερίου με μηχανικό γκάζι. Πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται γιατί το εφευρέθηκαν και πώς να το κάνουν τόσο ενεργό όσο σε ένα μηχανικό γκάζι.
Το ηλεκτρονικό πεντάλ αερίου έχει έναν αριθμόπλεονεκτήματα, αλλά έχει και τα μειονεκτήματά του. Το πλεονέκτημα αυτού του νέου προϊόντος είναι η μείωση των απότομων υποτροπών, κατά τη διάρκεια της οποίας η απελευθέρωση επιβλαβών ουσιών που δηλητηριάζουν την ατμόσφαιρα. Ένας μεγάλος αριθμός οδηγών είναι δυσαρεστημένοι με την καθυστέρηση του κινητήρα, η οποία συμβαίνει όταν πατάτε γρήγορα το πεντάλ. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει καθυστέρηση, καθώς η μονάδα ελέγχου ανταποκρίνεται αμέσως σε μετατόπιση του πεντάλ, η αύξηση της ταχύτητας του κινητήρα ξεκινά χωρίς άλμα, ομαλά, κάτι που είναι αρκετά ασυνήθιστο για οδηγούς με εμπειρία. Πρέπει να σημειωθεί ότι η απουσία μηχανικής σύνδεσης μεταξύ της βαλβίδας πεταλούδας και του πεντάλ αερίου προκαλείται από τη διευκόλυνση της κατασκευής συστημάτων που, κατά τη λειτουργία, μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά τον κινητήρα (ηλεκτρική σταθερότητα κατεύθυνσης, ABS, αντιολισθητικό, κλιματικός έλεγχος, αντισώματα κ.λπ.)
Επισήμως πιστεύεται ότι το ηλεκτρονικό πεντάλ αερίουΔεν είναι δυνατή η επισκευή. Υπάρχουν τεχνίτες που αναλαμβάνουν την υποχρέωση να εξαλείψουν τα ελαττώματα και τις βλάβες, αλλά όταν η περίοδος εγγύησης για το αυτοκίνητο δεν έχει λήξει, είναι καλύτερο να το κάνετε χωρίς αυτά. Εάν το πεντάλ γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά, δεν πρέπει να μεταβείτε στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων για επισκευή - δεν θα μπορούν να σας βοηθήσουν εκεί. Θα ήταν πιο σωστό να έρθετε στην επίσημη υπηρεσία, όπου πρέπει σίγουρα να απαιτήσετε την εγκατάσταση σημάτων στις επισκευές που έγιναν. Έχετε το δικαίωμα να ζητήσετε την αντικατάσταση του αυτοκινήτου σας με άλλο υπό τον όρο ότι το αυτοκίνητο επισκευάστηκε σε επίσημη υπηρεσία τουλάχιστον τρεις φορές.
Στο τέλος του άρθρου είναι απαραίτητο να το πείτε στοΠρόσφατα, διάφορες συσκευές άρχισαν να κυκλοφορούν, ο λεγόμενος μετρητής πεντάλ αερίου trompe l'oeil. Υπάρχουν όπως "jet", "booster pedal", "spur" και πολλά άλλα. Υπάρχουν πολλά άρθρα στο Διαδίκτυο σχετικά με τέτοιες συσκευές, όπου λέγεται ότι είναι ανώτερο από το τσιπ συντονισμού. Σε τι χρησιμεύουν αυτές οι συσκευές; Τοποθετούνται στο κενό της καλωδίωσης του ηλεκτρικού πεντάλ αερίου. Η αρχή της λειτουργίας έχει ως εξής: η συσκευή εξαπατά την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα, δείχνοντας ότι χρειάζεστε περισσότερη ροπή με τη μικρότερη διαδρομή πεντάλ.
Πώς να το καταλάβετε;Αυτό σημαίνει ότι πατώντας το πεντάλ 5%, ο υπολογιστής θα αρχίσει να υποθέτει ότι το πεντάλ έχει ήδη πατηθεί 60%. Αυτό είναι το ίδιο σαν να πατήσετε το ίδιο το πεντάλ αερίου στη μέση, δηλαδή θα πληρώσετε για τον αέρα. Ίσως είναι καλύτερο να μην αγοράσετε μια τέτοια συσκευή, αλλά απλώς πιέστε το πεντάλ στη μέση;
