Λίγα όσα σκέφτεται ένας επιχειρηματίας για την τιμή, πότεεπιλέγει ένα πολυλειτουργικό αυτοκίνητο υψηλής αξιοπιστίας, με καλές ιδιότητες off-road. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η επιλογή πέφτει στα μίνι βινύλια και αυτό δεν είναι καθόλου τυχαίο. Εξετάστε μια από τις πιο βέλτιστες επιλογές στην περίπτωση που περιγράψαμε παραπάνω - αυτή είναι η Hyundai Starex. Η ανάδραση και η προσωπική μας εμπειρία θα μας βοηθήσουν σε αυτό το δύσκολο θέμα. Γιατί αυτό το αυτοκίνητο; Πιθανώς, επειδή έχει αποδειχθεί καθολική, αξιόπιστη και ευρύχωρη.
Ένα πρόσωπο που κατέχει μια τέτοια μεταφοράμέσα, μπορεί να αντέξει να μεταφέρει όχι μόνο τους επιβάτες, αλλά και το πιο διαφορετικό αρκετά χύμα φορτίο. Οι ιδιότητες εκτός δρόμου που το αυτοκίνητο μπορεί να αποδείξει σε οποιαδήποτε κακή επιφάνεια χάρη στη χαμηλή προσγείωση και την πλήρη οδήγηση. Ταυτόχρονα, θα αισθάνεται αρκετά σίγουρος γι 'αυτό, έχοντας καλή πρόσφυση στο δρόμο και ελιγμούς. Η σύνδεση της συνοδηγού δεν απαιτεί εξωτερική παρέμβαση. Συνδέεται αυτόματα, το οποίο τελικά σας επιτρέπει να επιδείξετε δυναμική και ελιγμούς. Σε αυτό και καλό Hyundai Starex. Η ανάδραση σχετικά με την απόδοση οδήγησης είναι θετική. Παρεμπιπτόντως, το αυτοκίνητο παράγεται τόσο στον πίσω δίσκο, όσο και στο πλήρες.
Με τον ίδιο σκεπτόμενο σχεδιασμό του αυτοκινήτου μαζίμε αερόσακους βοηθά στην προστασία του οδηγού και των επιβατών σε περίπτωση ατυχήματος από σοβαρούς τραυματισμούς. Επιβεβαίωση αυτού - η συμπεριφορά του αυτοκινήτου στους δρόμους της χώρας μας. Δεν είναι τρομακτικό να βγαίνεις έξω από την πόλη οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου και υπό οποιεσδήποτε συνθήκες δρόμου.
Το 2007 το αυτοκίνητο πήρετετρατάχυτο αυτόματο κι ένα μηχανικό κιβώτιο πέντε ταχυτήτων. Από την ίδια στιγμή, η απελευθέρωση άρχισε σε ένα σύγχρονο κομψό σώμα, και κάτω από την κουκούλα εμφανίστηκε 175 πετρελαιοκινητήρας. Έτσι οι κατασκευαστές επέκτειναν τον κύκλο των ενδιαφερομένων στην Hyundai Starex. Τα σχόλια έδειξαν ότι πολλοί περιμένουν την έκδοση diesel.
Παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε γιαάνθρωποι που δεν είχαν πραγματικά μετρήσει τα χρήματα, απλά έπρεπε να το κυκλοφορήσουν σε πολλά επίπεδα. Ο μικρότερος από αυτούς βρήκε την ονομασία SVX. Αυτός ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με αυτόματα και μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων, κλιματισμό, ζάντες αλουμινίου, υδραυλικό τιμόνι, συναγερμό, ξύλινη επένδυση, ηλεκτρικούς καθρέφτες και κεντρικό σαλόνι. Επιλογές GRX που συμπληρώνονται μόνο με αερόσακους και σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση. Η μέγιστη έκδοση είναι εξοπλισμένη με κλιματισμό, ηλιοροφή, θερμαινόμενα καθίσματα και πρόσθετους αερόσακους. Ταυτόχρονα, τα καθίσματα είναι κατασκευασμένα από βελούδο, δέρμα και ακόμη και ύφασμα.
Από το εξωτερικό του αυτοκινήτου, μπορείτε εύκολα να μαντέψετεσε ποια μάρκα ανήκει. Ταυτόχρονα, υπάρχουν στοιχεία που δεν είναι εγγενή σε άλλα Hundai. Τι θέτει αυτό το Hyundai Starex; Οι κριτικές μας οδήγησαν στη σωστή απάντηση - μια ελαφριά αίσθηση σπορ. Πρώτον, μικρά "ρουθούνια" καμαρώνουν στην κουκούλα, αν και δεν έχουν τίποτα να κάνουν εκεί, δεν πρόκειται για έκδοση turbo. Δεύτερον, ο σωλήνας εξαγωγής έχει διπλό ρύγχος. Ταυτόχρονα, είναι επιχρωμιωμένο.
Еще одной интересной особенностью автомобиля είναι ο αριθμός των θυρών. Υπάρχουν τέσσερις από αυτές, όχι πέντε, όπως συνηθίζεται στα συμβατικά hatchbacks. Το σφάλμα είναι η έλλειψη μιας πόρτας πίσω από το κάθισμα του οδηγού. Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό δεν αλλοιώνει την άποψη καθόλου. Φαίνεται έτσι. Τα πάντα είναι αρμονικά στην Hyundai Stareks. Η ανατροφοδότηση από τους οδηγούς είναι μια άλλη επιβεβαίωση αυτού.
Ένα αυτοκίνητο για την τάξη του είναι πραγματικά καλό.Κάποιος πρέπει μόνο να δοκιμάσει μια βόλτα στο Hyundai Starex. Τα χαρακτηριστικά όλων των κύριων μονάδων του μηχανήματος εμπνέουν εμπιστοσύνη στις επιδόσεις του. Ταυτόχρονα, το ύψος του χώρου αυτοκινήτων και, κατά συνέπεια, η λειτουργικότητα, είναι επίσης σε υψηλό επίπεδο. Αυτό είναι το μόνο που χρειάζεται για τους επιτυχημένους ανθρώπους που έχουν μια μεγάλη οικογένεια.
