Συμπαγής διασταύρωση Lifan X50 συχνάεμφανίζεται στους ρωσικούς δρόμους. Οι άνθρωποι που αγοράζουν τέτοια αυτοκίνητα προσελκύονται από την εμφάνιση, την τιμή και την κατάσταση των ξένων αυτοκινήτων. Στη συνέχεια, κατά τη διαδικασία της λειτουργίας, γίνεται σαφές εάν η μηχανή αναμονής είναι δικαιολογημένη ή όχι. Λοιπόν, δεδομένου ότι πολλοί άνθρωποι κατέχουν αυτό το crossover, θα ήθελα να εξετάσω τα πραγματικά χαρακτηριστικά και τις αρετές του, με βάση τα σχόλια των αυτοκινητιστών. Και η καλύτερη πηγή πληροφοριών σε αυτή την περίπτωση είναι τα σχόλια του ιδιοκτήτη σχετικά με το Lifan X50.
Πολλοί άνθρωποι που έχουν στο γκαράζ τους Lifan X50,σημειώστε το ενδιαφέρον χαρακτηριστικό. Και συνίσταται στο γεγονός ότι το μηχάνημα ξεκινά μόνο όταν ο συμπλέκτης είναι συμπιεσμένος. Και αυτό είναι μια βολική, αν και ασυνήθιστη προστατευτική λειτουργία - ξαφνικά ο μοχλός ταχυτήτων βρίσκεται στο γρανάζι.
Η αναστολή είναι καλή, άνετη. Η ανωμαλία εξομαλύνεται έτσι ώστε να μην γίνονται αισθητές. Η απόσταση 18,5 εκατοστών είναι αρκετή για μια άνετη βόλτα στην πόλη και εύκολη off-road.
Μικρή μηχανή 103 ίππων, εκπληκτικά,τέλεια συμπεριφέρεται με μεγάλη ταχύτητα και επιδεικνύει ταχύτητα. Ο παγετός ξεκινάει αμέσως, ακόμα κι αν η ύπαιθρο είναι πολύ μεγαλύτερη των -30 ° C. Το κιβώτιο περιλαμβάνει σαφώς τις μεταδόσεις και δεν κάνει παράξενους ήχους ταυτόχρονα.
Περισσότερα για το crossover Lifan X50οι ιδιοκτήτες καθιστούν σαφές ότι το αυτοκίνητο είναι πραγματικά δυναμικό. Μετά το διάλειμμα, ο χαρακτήρας του "off-road" αρχίζει να εκδηλώνεται. Η ταχύτητα εκτελείται γρήγορα και απαρατήρητα. Μπορείτε να πάτε 130 χλμ. / Ώρα, και θα νιώσετε σαν 90 χλμ / ώρα. Με ελάχιστη ταχύτητα από το σήμα 130 έως 150. Με την ευκαιρία, με υψηλές ταχύτητες ακούγεται ένας κινητήρας, αλλά, όπως βεβαιώνουν οι ιδιοκτήτες, ο θόρυβος είναι μικρός και δεν είναι πολύ ενοχλητικός.
Και αυτό το θέμα επηρεάζεται από την προσοχή πολλών που έχουν μείνει στο reviews του ιδιοκτήτη Lifan X50. Ευχάριστο εσωτερικό αρέσει από όλους. Και οι δείκτες από τα όργανα που τοποθετούνται σε βαθιά "πηγάδια" διαβάζονται εύκολα.
Ένας άλλος λάτρεις των αυτοκινήτων επαινέσω το σύστημα διεύθυνσης 3 ακτίνωντροχό, τα οποία βρίσκονται σε βολική τοποθεσία κουμπιά ήχου ελέγχου. Σε γενικές γραμμές, τα πάντα στην καμπίνα του crossover είναι στη θέση του. Το εσωτερικό δεν είναι μόνο αισθητικά ευχάριστο, αλλά και εργονομικό, και αυτό είναι σημαντικό. Και οι καρέκλες άνετα. Ακόμη και σε μεγάλα ταξίδια ήταν πίσω μουδιασμένο.
Και, φυσικά, πολλοί άνθρωποι δίνουν προσοχή στον κορμό.Ο όγκος του είναι 650 λίτρα. Αλλά μπορεί να αυξηθεί στα 1136 λίτρα, αν διπλώσετε την πίσω σειρά. Η μεταφορά ογκωδών εμπορευμάτων δεν θα προκαλέσει οποιαδήποτε ταλαιπωρία. Οι ιδιοκτήτες λένε ότι αν θέλετε μπορείτε να χωρέσετε σε αυτό το crossover, ακόμα και το πιο περίπλοκο πράγμα.
Συνεχίζοντας το θέμα που αφορά το σαλόνι, θα ήθελα και πάλι να επιστήσω την προσοχή στα σχόλια του ιδιοκτήτη σχετικά με το Lifan X50.
Οι άνθρωποι υποστηρίζουν ότι αυτό το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί γιαοι οδηγοί της μέσης κατασκευής. Για υψηλό και ευρύ εσωτερικό δεν θα υπάρχει αρκετός χώρος και η προσγείωση θα είναι ενοχλητική. Στην πίσω σειρά, με άνεση, μπορούν να φιλοξενηθούν μόνο δύο άτομα. Τρεις θα είναι πολύ γεμάτοι. Με την ευκαιρία, οι υψηλοί επιβάτες θα πρέπει να χαλαρώσουν κυριολεκτικά τα κεφάλια τους στην οροφή. Λόγω της χαμηλότερης αψίδας οροφής, υπάρχει πολύ λίγος χώρος στην κορυφή. Για τον ίδιο λόγο, πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα κατά την φύτευση και την αποβίβαση.
Ένα άλλο σημαντικό μειονέκτημα για πολλούς είναιαπουσία χαλιών. Στην πραγματικότητα, στο crossover υπάρχει μόνο ένα κάλυμμα δαπέδου από ύφασμα. Επειδή πρέπει να αγοράσετε τα χαλάκια τον εαυτό σας, διαφορετικά τα πάντα μέσα θα χρωματίζονται.
Αλλά τα μπροστινά περίπτερα αξίζουν ιδιαίτερο έπαινο,δεν κλείνει εντελώς την αναθεώρηση. Για να επιτευχθεί αυτό, οι προγραμματιστές έχουν κάνει το μπροστινό μέρος πιο επιμήκη. Και τα ράφια μετακινήθηκαν πιο μακριά από τη συνήθη γωνία, λόγω της οποίας ήταν δυνατό να ανοίξει μια πλευρική νεκρή ζώνη για να δει κανείς μέσα από τα παράθυρα των μπροστινών θυρών.
Το έργο κάποιου εξοπλισμού σε αυτότο κινεζικό crossover αφήνει πολλά να είναι επιθυμητό. Αυτό επιβεβαιώνεται στην αριστερή σχόλια Lifan X50 των ιδιοκτητών. Χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου είναι καλό, αλλά τα ηλεκτρονικά θα είναι υψηλότερης ποιότητας.
Το κλιματιστικό, για παράδειγμα, μπορεί να απενεργοποιηθεί και να ξαναρχίσει να λειτουργεί. Δεν υπάρχει ακόμα προσαρμογή της χωρητικότητας θέρμανσης των καθισμάτων και δεν θα ήταν περιττή.
Πολλά άλλα στον πίνακα εμφανίζουν ένα εικονίδιο,προειδοποίηση για τη δυσλειτουργία του συστήματος της σταθερότητας της συναλλαγματικής ισοτιμίας, αν και στην πραγματικότητα όλα είναι φυσιολογικά. Οι περισσότεροι από τους αυτοκινητιστές έχουν παρανομαστεί αυτό το λάθος ως μια ανίατη ασθένεια αυτού του μοντέλου Lifan. Απομένει μόνο να ελπίζουμε ότι στο μέλλον, οι προγραμματιστές θα το διορθώσουν.
Αν θέλετε να μάθετε για τα μειονεκτήματα του crossover, τότεπρέπει επίσης να δώσουν προσοχή στα αριστερά πέρα από τις κριτικές του ιδιοκτήτη Lifan X50. Τα μειονεκτήματα αυτής της μηχανής είναι, όπως και σε οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο. Και συνδέονται, κατά κανόνα, με την ποιότητα συναρμολόγησης.
Πολλοί λένε ότι κάποια στιγμή μετάη έναρξη της λειτουργίας σε αυτό το αυτοκίνητο αρχίζει να «σκίζει» τους υαλοκαθαριστήρες. Το πρόβλημα επιλύεται με την αγορά νέων, χωρίς πλαίσιο. Αλλά εξακολουθεί να είναι απογοητευτικό το γεγονός ότι οι νέοι υαλοκαθαριστήρες δεν διαρκούν πολύ.
Μερικοί εξακολουθούν να έχουν ασταθήμετάβαση σε ένα όπισθεν. Και όταν peregazovke, η οποία δεν μπορεί να αποφευχθεί σε ορισμένες περιπτώσεις (όταν ανεβαίνοντας στο λόφο, για παράδειγμα), μια δυσάρεστη οσμή γίνεται αισθητή στην καμπίνα. Και εκτός αυτού, ο κινητήρας αυξημένη «όρεξη» για τα καύσιμα. Η πραγματική ροή είναι μεγαλύτερη από το δηλωμένο.
Με την ευκαιρία, ακόμα και σε αυτό το μοντέλο είναι εξαιρετικά ατυχήςη δεξαμενή πλύσης βρίσκεται ακριβώς πάνω από τη γεννήτρια και η οπή είναι μικρή. Χύνοντας νερό, πρέπει να είστε όσο το δυνατόν ακριβέστεροι ώστε να μην χυθεί τίποτα.
Μελετώντας το αριστερό για τις αναθεωρήσεις Lifan X50αγοραστές, είναι αδύνατο να μην σταθούμε στο θέμα της ασφάλειας. Είναι σε ένα αξιοπρεπές επίπεδο σε αυτό το αυτοκίνητο. Πολλοί θεωρούν τη λειτουργία προειδοποίησης ήχου ως μια χρήσιμη επιλογή, η οποία ενεργοποιείται όταν ένα άτομο έχει αποκτήσει ταχύτητα πάνω από 120 km / h. Ακόμα, οι περισσότεροι άνθρωποι προτιμούν αυτόματη πόρτα ασφάλισης, η οποία συμβαίνει όταν η βελόνα ταχύμετρου υπερβαίνει το σήμα των 20 km / h.
Γενικά, σχετικά με το επίπεδο των προγραμματιστών ασφαλείαςσκέψη. Είναι εξοπλισμένα με πίεση λειτουργίας μοντέλου παρακολούθησης των ελαστικών, ηλεκτρικό σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα, έξι αερόσακους, προεντατήρες, τα φώτα πορείας ημέρας, αυτόματο ξεκλείδωμα των θυρών σε περίπτωση ατυχήματος, ακόμη και τη δυνατότητα εντοπισμού της παρουσίας του συνοδηγού.
Τι μπορώ να πω τελικά;Ένα σύγχρονο SUV με καλά χαρακτηριστικά - αυτός είναι ο ορισμός που περιγράφει τέλεια το crossover Lifan X50. Η ανατροφοδότηση από τη φωτογραφία είναι μια επιπρόσθετη επιβεβαίωση. Και, όπως ήταν δυνατόν να παρατηρήσουμε, τα σχόλια στην πλειοψηφία φέρουν θετικό χαρακτήρα.
