Гаражное хозяйство современного автомобилиста не διανομής με μια εγκατάσταση συμπιεστή. Κατά κανόνα, πρόκειται για μια μικρή μονάδα που ταιριάζει στον κορμό και κατά τη λειτουργία τροφοδοτείται από την μπαταρία μέσω του αναπτήρα. Ένας τέτοιος συμπιεστής μπορεί να φουσκώνει ελαστικά και άλλα φουσκωτά προϊόντα χωρίς σωματική προσπάθεια - την κύρια διαφορά μεταξύ της συσκευής και των συμβατικών χειροκίνητων αντλιών. Ταυτόχρονα, οι προγραμματιστές απελευθερώνουν διαφορετικά μοντέλα τέτοιων συσκευών, συμπληρώνοντάς τα με νέες επιλογές. Ο πολυλειτουργικός συμπιεστής για το μηχάνημα, ειδικότερα, διαθέτει ένα μανόμετρο, ένα φακό και ειδικά συστήματα προστασίας από υπερφόρτωση.
Η βάση της συσκευής σχηματίζεται από μια μηχανική ισχύομάδα με κινητήρα, αντλία εμβόλου με κύλινδρο και κιβώτιο ταχυτήτων. Ως εναλλακτική λύση στο σύστημα των εμβόλων, προσφέρονται επίσης μηχανισμοί διαφράγματος μεμβράνης, αλλά χάνουν το παραδοσιακό σχήμα συμπίεσης όσον αφορά την ανθεκτικότητα. Από την άλλη πλευρά, υπάρχει χαμηλό κόστος με το οποίο πωλείται ένας συμπιεστής μεμβράνης για το αυτοκίνητο από τον αναπτήρα. Η τιμή αυτών των μοντέλων μπορεί να είναι 1,5-2 χιλιάδες ρούβλια. Αλλά με αυτή την επιλογή, είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη η ταχεία διαδικασία καταστροφής του διαφράγματος.
Όσον αφορά τον πρόσθετο εξοπλισμό, στη συνέχειαΟ βασικός εξοπλισμός για τους περισσότερους συμπιεστές αυτοκινήτων περιλαμβάνει τα κιτ ακροφυσίων, τους εύκαμπτους σωλήνες για εφαρμογές υψηλής πίεσης και τις βάσεις μεταφοράς. Επιπλέον, ένας συμπιεστής για ένα μηχάνημα σπάνια διανέμει το μανόμετρο που αναφέρεται. Μια συσκευή για τη μέτρηση της πίεσης μπορεί να μεταφερθεί στη βασική διαμόρφωση και να αγοραστεί ξεχωριστά - το κυριότερο είναι ότι ο σχεδιασμός της συσκευής παρέχει τη δυνατότητα εργασίας με μια μετρολογική συσκευή.
Από την άποψη του χρήστη, του κύριου εργάτηη απόδοση του συμπιεστή είναι απόδοση. Αυτή η παράμετρος καθορίζει πόσο γρήγορα θα διογκωθεί ο τροχός. Έτσι, με ένα μέτριο δυναμικό ισχύος, ένας συμπιεστής προϋπολογισμού για το αυτοκίνητο από τον αναπτήρα τσιγάρων μπορεί να παρέχει πλήρωση αέρα με ταχύτητα 10 l / min. Σε αυτή την περίπτωση, το ελαστικό των 19 λίτρων θα γεμίσει με μάζα αέρα σε 2 λεπτά. Εάν χρησιμοποιείται συμπιεστής με χωρητικότητα 60 l / min, τότε η πλήρωση θα πραγματοποιηθεί σε περίπου 20 δευτερόλεπτα.
Το ζήτημα του ενεργειακού εφοδιασμού είναι επίσης σημαντικό.Στην περίπτωση αυτή, εξετάζονται τα μοντέλα που συνδέονται με την πηγή μέσω του αναπτήρα. Αλλά είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι ένα τέτοιο σχήμα περιορίζει τον συμπιεστή για το μηχάνημα σε έναν δείκτη απόδοσης 45-50 l / min. Για να επιτύχετε υψηλότερες αποδόσεις, πρέπει να απευθυνθείτε σε συσκευές που είναι απευθείας συνδεδεμένες στη μπαταρία μέσω ειδικών τερματικών.
Η εταιρεία θεωρείται ιδιαίτερα από τους αυτοκινητιστές ποιοςπου σχετίζονται επαγγελματικά με την οδήγηση. Στην οικογένεια συμπιεστών αυτού του εμπορικού σήματος, η τροποποίηση 85P ξεχωρίζει ως η πιο τεχνολογική και ταυτόχρονα παραγωγική. Η συσκευή έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη για τη χρήση υλικών υψηλής ποιότητας σε μια κατασκευή η λειτουργία της οποίας δεν συνεπάγεται τη χρήση πετρελαίου. Μεταξύ των εργονομικών πλεονεκτημάτων που προσφέρει ο συμπιεστής για το αυτοκίνητο από τον αναπτήρα σε αυτόν τον σχεδιασμό, υπάρχει ενσωματωμένος φωτισμός LED, βολικοί κλιπ με σύστημα ασφαλείας, τσάντα μεταφοράς κλπ. Οι χρήστες δείχνουν επίσης υψηλό βαθμό αξιοπιστίας του συμπιεστή. Η ποιότητα αυτή καθορίζεται από τη χρήση προστατευτικών περιβλημάτων που εμποδίζουν τη διείσδυση υγρασίας και σκόνης με άμμο μέσα στο γέμισμα.
Δεν χρειάζονται όλοι οι οδηγοίπολυλειτουργικό και τεχνολογικά προηγμένο συμπιεστή. Και αυτό δεν είναι τόσο θέμα εξοικονόμησης χρημάτων όσο η επιθυμία να έχουμε ένα απλό και πρακτικό εργαλείο. Αυτή η κατηγορία αυτοκινητιστών σημειώνει τα πλεονεκτήματα μιας φθηνής τροποποίησης του Dorkel DRK-12/1. Πρόκειται για ένα μικρό και μετριοπαθή από την άποψη του συμπιεστή ισχύος για το αυτοκίνητο από τον αναπτήρα, η τιμή του οποίου είναι 600-700 ρούβλια. Αυτή η επιλογή κερδίζει με αξιόπιστο σχεδιασμό, ευκολία στη χρήση με ελαστικά, ευελιξία και ανθεκτικότητα. Αλλά, και πάλι, η πληρωμή για μια χαμηλή τιμή και μια απλή συσκευή θα έχει μια μακρά αναμονή για την άντληση.
Η εταιρεία Slime είναι διάσημη για την ολοκληρωμένη προσέγγισή τηςστην τεχνική οργάνωση της διαδικασίας άντλησης. Κάτω από αυτό το εμπορικό σήμα, παράγεται ένας συμπιεστής για το μηχάνημα ως μέρος ενός πλήρους κιτ επισκευής ελαστικών. Συγκεκριμένα, το κιτ περιλαμβάνει σφραγιστικά, προσαρμοστές, σπειροειδείς ραβδώσεις, ιμάντες και άλλες συσκευές. Οι χρήστες τονίζουν την υψηλή ταχύτητα άντλησης. Ορισμένοι οδηγοί σημειώνουν ότι σε όλους τους τροχούς μπορούν να επιδιορθωθούν σε μόλις 15 λεπτά, κάτι που αποτελεί καλό αποτέλεσμα, δεδομένης της ανάγκης να εκτελεστούν πρόσθετοι χειρισμοί με εξοπλισμό συμπιεστών.
Αλλά, όπως και με την προσφορά του Viar,η υψηλή ποιότητα και η απόδοση είναι δαπανηρές. Στη ρωσική αγορά, η εταιρεία Slime παρουσιάζει ένα συμπιεστή για μια μηχανή, η τιμή της οποίας είναι 6-7 χιλιάδες ρούβλια. Είναι αλήθεια ότι στο κιτ ο χρήστης θα λάβει ένα ψηφιακό μετρητή πίεσης καλής ποιότητας. Τυπικά, τα πλήρη εργαλεία μέτρησης πίεσης δεν διαφέρουν ως προς την ακρίβεια και την αξιοπιστία, αλλά στην περίπτωση αυτή μιλάμε για ένα αξιοπρεπές εξάρτημα.
При выборе подходящего инструмента для накачки τα ελαστικά μπορεί να εγείρουν το ζήτημα του πώς, καταρχήν, η σκοπιμότητα της εξαγοράς ενός συμπιεστή. Η προσφυγή σε μια τέτοια συσκευή δικαιολογείται για δύο λόγους. Πρώτα απ 'όλα, ένας ηλεκτρικός συμπιεστής για ένα αυτοκίνητο εξοικονομεί χρόνο. Δεύτερον, τέτοιες συσκευές εξοικονομούν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από τη φυσική εργασία, πράγμα που αποτελεί ένα μεγάλο εργονομικό πλεονέκτημα. Φυσικά, σε περιόδους πληθωρισμού ελαστικών, αυτά τα πλεονεκτήματα μπορεί να μην φαίνονται τόσο πειστικά, αλλά κατά την κανονική λειτουργία της μηχανής, ο χρόνος και η εξοικονόμηση ενέργειας θα είναι αρκετά αισθητά. Επιπλέον, η διαφορά τιμής μεταξύ αντλιών χειρός για αυτοκίνητα και συμπιεστές που τροφοδοτούνται με αναπτήρες δεν είναι τόσο σημαντική.
