Σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2110, ο συμπλέκτης είναι, όπως και στοτα περισσότερα άλλα μοντέλα, ένας δίσκος, χωρίς λάδι. Παρά το γεγονός ότι η διάρκεια ζωής αυτού του μηχανισμού είναι αρκετά μεγάλη, τα προβλήματα μπορούν να αρχίσουν από καιρό σε καιρό. Ο στροφαλοφόρος άξονας του κινητήρα και το πρωτεύον κιβώτιο ταχυτήτων δεν μπορούν να ανοίξουν, καθώς ο μηχανισμός συμπλέκτη λειτουργεί άσχημα ή είναι εντελώς εκτός λειτουργίας. Τέτοιες δυσλειτουργίες είναι ιδιαίτερα δυσάρεστες όταν βρίσκεστε στο δρόμο ή οδηγείτε μέσω κυκλοφοριακής συμφόρησης στην πόλη. Επομένως, πρέπει πάντα να είστε έτοιμοι να προσπαθήσετε να επαναφέρετε τη λειτουργία των στοιχείων του μηχανισμού συμπλέκτη. Μερικές φορές είναι απαραίτητο να κάνουμε μια αλλαγή και μερικές φορές αρκεί μόνο η προσαρμογή.
Τώρα, ποια είναι τα σημάδια του αοικοδομικά συμπλέγματα. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι η παρουσία ολίσθησης. Για να το προσδιορίσετε αυτό, πρέπει να πατήσετε απότομα το πεντάλ γκαζιού. Εάν η ταχύτητα του κινητήρα αυξάνεται, αλλά η ταχύτητα παραμένει η ίδια, ή αυξάνεται πολύ αργά, τότε, πιθανότατα, ο συμπλέκτης VAZ 2110 είναι ελαττωματικός. Εάν η διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη αυξάνεται ξαφνικά σημαντικά, καθώς και λιγότερη προσπάθεια για να το συμπιέσετε, υπάρχουν ελαττώματα. Ακούγεται συχνά μια καύση. Αυτό δείχνει ότι τα τακάκια τριβής στο δίσκο έχουν φθαρεί λόγω υπερβολικής θερμότητας.
Σε αυτήν την περίπτωση, η αλλαγή ταχυτήτων θα είναιαρκετά δύσκολο να παραχθεί. Και κατά τη διάρκεια του τραβήγματος, τα πρώτα αδύναμα και μετά τα δυνατά τρελά θα γίνουν αισθητά. Αυτά είναι σημάδια βλάβης, η οποία δείχνει μόνο ότι ο μηχανισμός συμπλέκτη δεν έχει πολύ χρόνο ζωής. Φυσικά, εμφανίζονται επίσης απροσδόκητες βλάβες, οι οποίες δεν δίνουν σημάδια εκ των προτέρων. Επομένως, σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να καθορίσετε πώς να το εξαλείψετε. Ωστόσο, ξεκινώντας από το 2108, η διαδικασία αλλαγής του συμπλέκτη είναι η ίδια. Επιπλέον, είναι ακόμη δυνατό να αντικατασταθούν όλα τα στοιχεία χωρίς να αφαιρεθεί εντελώς το κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι αλήθεια ότι λίγο από το λάδι πρέπει να αποστραγγιστεί από αυτό. Είναι πολύ πιο εύκολο να αντικαταστήσετε το καλώδιο συμπλέκτη VAZ 2110 · δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων.
Όλες οι εργασίες μπορούν να εκτελεστούν και σε overpass ήλάκκο επιθεώρησης και σε επίπεδη επιφάνεια. Αξίζει να σημειωθεί ότι στη δεύτερη περίπτωση, θα είναι πολύ πιο δύσκολο να πραγματοποιηθούν επισκευές. Για να αντικαταστήσετε τον συμπλέκτη στο VAZ 2110, πρέπει να ενεργήσετε σύμφωνα με έναν συγκεκριμένο αλγόριθμο. Αποσυνδέστε ολόκληρο το ενσωματωμένο δίκτυο από την μπαταρία, αφαιρέστε το φίλτρο αέρα, καθώς θα επηρεάσει την εργασία. Μετά από αυτό, αποσυναρμολογήστε τη μονάδα ανάφλεξης και ξεβιδώστε επίσης τα παξιμάδια που βρίσκονται στη μίζα. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το καλώδιο του ταχύμετρου, μην ξεχάσετε το καλώδιο γείωσης.
Ξεβιδώνεται με ένα κλειδί 13. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πεντάλ συμπλέκτη VAZ 2110 είναι συνδεδεμένο στο πιρούνι χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη βάση στήριξης του καλωδίου του συμπλέκτη. Στην κορυφή υπάρχει ένα μπουλόνι με κεφαλή 17, και επίσης στην αριστερή άκρη υπάρχουν δύο παξιμάδια με μέγεθος 13. Στο κάτω μέρος, αφαιρέστε την προστασία κινητήρα, εάν υπάρχει, και στη συνέχεια τραβήξτε το βύσμα, το οποίο είναι συνδεδεμένο με το διακόπτη φώτων όπισθεν. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να αδειάσετε το λάδι από το κιβώτιο ταχυτήτων. Στην πραγματικότητα, είναι πιθανό ότι περίπου το ένα τρίτο του συνολικού όγκου παραμένει σε αυτό. Φυσικά, είναι καλύτερο να αποστραγγίζετε όλο το λάδι όταν αλλάζει ο συμπλέκτης VAZ 2110.
Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον αριστερό μπροστινό τροχό. Χρησιμοποιώντας ένα εξολκέα και ένα πλήκτρο 19, αφαιρέστε το άκρο διεύθυνσης από το ακραξόνιο της μπροστινής κολόνας. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 17, ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν το περίβλημα του σφαιρικού συνδέσμου στην πλήμνη του τροχού. Αφαιρέστε το στήριγμα ανάρτησης εάν είναι απαραίτητο. Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε τη διαφάνεια, ώστε να μην την καταστρέψετε κατά την αφαίρεση. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα στήριγμα κάτω από τον κινητήρα, ομοίως να στερεώσετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Αφαιρούνται δύο μαξιλάρια από το δεύτερο - το ένα βρίσκεται στο μπροστινό αριστερό μέρος, το άλλο στο πίσω μέρος. Χωρίς αυτό, ο συμπλέκτης στο VAZ 2110 δεν μπορεί να αντικατασταθεί.
Τρία μπουλόνια και ένα παξιμάδι που συγκρατούν το σώμακουτιά στον κινητήρα εσωτερικής καύσης, ξεβιδωμένο με τα πλήκτρα 19. Συνιστάται, φυσικά, να αφαιρέσετε εντελώς το κουτί. Αλλά μπορείτε να εξαπατήσετε λίγο εισάγοντας μακριά στηρίγματα αντί για τα άνω μπουλόνια. Με τη βοήθειά τους, μπορείτε να μετακινήσετε το κουτί στη μέγιστη απόσταση από τον κινητήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, φυσικά, συνιστάται να τραβήξετε τη σωστή κίνηση των τροχών. Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στα στοιχεία συμπλέκτη, πρέπει να τα αντικαταστήσετε.
Και τώρα σχετικά με τον τρόπο αφαίρεσης του συμπλέκτη στο VAZ 2110. Με ένα κλειδί 8 ή 13 (ανάλογα με τα μπουλόνια) είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε όλους τους κοχλίες που συγκρατούν το καλάθι συμπλέκτη στο σφόνδυλο. Το ρουλεμάν απελευθέρωσης βρίσκεται στον άξονα εισόδου. Το νέο πρέπει επίσης να εφαρμοστεί με γράσο γραφίτη και να εγκατασταθεί στη θέση του. Λάβετε υπόψη ότι όλα τα στοιχεία πρέπει να αλλάξουν ταυτόχρονα, ενώ θα αυξήσετε μόνο τον πόρο ολόκληρου του μηχανισμού.
Εάν πρέπει να αντικατασταθεί ο δακτύλιος σφονδύλου,είναι απαραίτητο να γκρεμίσουμε το παλιό με μια σμίλη και ένα σφυρί. Με χτυπήματα φωτός, πρέπει να αφαιρέσετε αυτό το στοιχείο σε κύκλο. Συνήθως, το κιτ συμπλέκτη περιλαμβάνει έναν πλαστικό οδηγό. Το εγκαθιστάτε στον δίσκο συμπλέκτη VAZ 2110, ο οποίος κλίνει πάνω στο σφόνδυλο.
Στη συνέχεια, βάλτε το καλάθι στην κορυφή, συνδυάστε τοόλες οι τρύπες στο σφόνδυλο. Θεραπεύστε όλα τα μπουλόνια. Λάβετε υπόψη ότι δεν συνιστάται η επαναχρησιμοποίηση παλαιών μπουλονιών, καθώς δεν παρέχουν ασφαλή εφαρμογή. Όλα αυτά τα μπουλόνια πρέπει να σφίγγονται εγκάρσια. Διαφορετικά, το καλάθι συμπλέκτη θα στρέψει, ως αποτέλεσμα του οποίου μπορεί να δυσλειτουργήσει.
Μετά από όλα αυτά, πρέπει να αφαιρέσετε το πλαστικόαποστολή και εγκατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων στη θέση του. Η συναρμολόγηση πραγματοποιείται ανάποδα. Στο τέλος, το καλώδιο συμπλέκτη VAZ 2110 έχει ρυθμιστεί. Πρέπει να επιτύχετε την απαιτούμενη ελεύθερη διαδρομή πεντάλ.
