Μηχανικό αντικλεπτικό σύστημα έντοναδιαφέρει από άλλους τύπους παρόμοιων συσκευών. Το κύριο χαρακτηριστικό του είναι η μέθοδος επικοινωνίας. Με άλλα λόγια, η κλειδαριά μπορεί να αφαιρεθεί μόνο με το να μπείτε μέσα στο όχημα και χρησιμοποιώντας ένα συγκεκριμένο κλειδί. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν θα λειτουργήσει για απενεργοποίηση του συστήματος από απόσταση. Για αυτόν τον λόγο πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θεωρούν τις μηχανικές αντικλεπτικές συσκευές ασφαλέστερες.
Φυσικά, υπάρχουν εκείνοι που είναι πολύ δύσπιστοιαναφέρεται σε μια τέτοια προστασία, πιστεύοντας ότι ένας εισβολέας μπορεί εύκολα να αφαιρέσει το μπλοκάρισμα. Ωστόσο, τα πάντα δεν είναι απλά. Πολλοί κατασκευαστές εξοπλίζουν τα προϊόντα τους με τη λεγόμενη διατμητική βίδα. Αυτό το υλικό έχει ένα είδος καπέλου. Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης ενός τέτοιου αντικλεπτικού συστήματος, καταρρέει. Είναι απλώς αδύνατο να αφαιρέσετε μια τέτοια βίδα στο μέλλον.
Μη αντικλεπτικά μηχανικά συστήματα γιααυτοκίνητα - πρόκειται για αποκλειστές συστημάτων διεύθυνσης, κιβώτια ταχυτήτων, κατασκευασμένα με τη μορφή βιδών, καρφιτσών και άλλων συσκευών που δεν επιτρέπουν τη λειτουργία ορισμένων συστημάτων οχημάτων. Οι σύγχρονες προστατευτικές συσκευές διαφέρουν σημαντικά από αυτές που χρησιμοποιήθηκαν τη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα.
Το πρώτο μηχανικό αντικλεπτικό σύστημαεμφανίστηκε το 1886 με το πρώτο αυτοκίνητο. Μια τέτοια καινοτομία εκείνη την εποχή ήταν διαθέσιμη μόνο σε εκείνους που είχαν αξιοπρεπές εισόδημα. Για τους υπόλοιπους ανθρώπους, τέτοιες μονάδες προκάλεσαν φθόνο. Ως εκ τούτου, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσπάθησαν να προστατεύσουν την περιουσία τους.
Τον 19ο αιώνα, ο μόνος διαθέσιμος τρόπος προστασίαςτο "σιδερένιο άλογό" του ήταν η χρήση αντικλεπτικών μηχανικών συσκευών. Οι περισσότεροι από αυτούς έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα, έχοντας υποστεί κάποιες αλλαγές.
Η βαθμολογία των αντικλεπτικών μηχανικών συστημάτων θα βοηθήσει τους σύγχρονους οδηγούς να κάνουν τη σωστή επιλογή.
Το κόστος ενός τέτοιου συστήματος κυμαίνεται από 150 έως180 δολάρια. Ένα χαρακτηριστικό του συστήματος ακινητοποίησης είναι η χρήση πολλών ακίδων από ατσάλι: μπλοκάρισμα και ισχύς. Αυτή είναι μια πολύ αποτελεσματική συσκευή. Ένα τέτοιο μηχανικό αντικλεπτικό σύστημα αποκλείει τη διάρρηξη και την αποσυναρμολόγηση του στοιχείου μπλοκαρίσματος. Η συσκευή λειτουργεί πολύ απλά. Ο πείρος δύναμης δεν επιτρέπει στο μπλοκάρισμα να αποκόπτεται από το βραχίονα στήριξης. Όλα τοποθετούνται κατά την εγκατάσταση, μία φορά. Το στοιχείο μπλοκαρίσματος εγκαθίσταται συνήθως όταν ο μοχλός μετακινείται προς την πίσω ή τη θέση στάθμευσης. Το Sentry Gremlin είναι το καλύτερο μηχανικό αντικλεπτικό σύστημα στις αυτόματες μεταδόσεις.
Επίσης, ο σχεδιασμός είναι εξοπλισμένος με έναν άλλοένα επιπλέον στρώμα προστασίας. Αυτό είναι ένα μανίκι ισχύος που δεν επιτρέπει στο στοιχείο μπλοκαρίσματος να σπάσει ή να λυγίσει στην κρίσιμη ενότητα. Αυτό το μέρος σας επιτρέπει να αποκλείσετε την πρόσβαση στο κλείδωμα του μηχανισμού κλειδώματος του δακτύλου.
Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτός ο μηχανικόςτο αντικλεπτικό σύστημα έχει μια κλειδαριά που έχει αρκετά υψηλή αντοχή στην κρυπτογράφηση. Το κιτ περιλαμβάνει συνήθως μόνο τρία πλήκτρα. Μπορείτε να δημιουργήσετε ένα αντίγραφο αυτών αποκλειστικά χρησιμοποιώντας την κύρια κάρτα.
Έτσι, αυτά είναι μερικά από τα καλύτερα μηχανικάαντικλεπτικά συστήματα για αυτοκίνητα. Οι βαθμολογίες δείχνουν ότι τέτοια προϊόντα είναι το δεύτερο πιο δημοφιλές. Το κόστος αυτού του αντικλεπτικού συστήματος κυμαίνεται από 180 $ έως 220 $. Όλα εξαρτώνται από τη μάρκα του οχήματος.
Το Mul-T-Lock είναι ένα εμπορικό σήμα πουθεωρείται βετεράνος στην αγορά προστατευτικών συσκευών. Όχι πολύ καιρό πριν, όλες οι μηχανικές αντικλεπτικές συσκευές ονομάστηκαν "multilocks". Αυτή η ισραηλινή εταιρεία είναι η πρώτη του είδους της στον μετα-σοβιετικό χώρο.
Το μοντέλο Mul-T-Lock MVP-53 είναικλειδαριά, το σώμα του οποίου είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλού κράματος, και ο κύλινδρος είναι κατασκευασμένος από καρβίδιο ορείχαλκο, το οποίο το καθιστά ανθεκτικό σε οξέα, συστροφή και διάτρηση. Ο βραχίονας στήριξης του συστήματος είναι επαρκώς στερεωμένος στο σώμα του "σιδερένιου αλόγου". Το σώμα του κάστρου είναι κατασκευασμένο από θωρακισμένο ατσάλι.
Ένα τέτοιο μηχανικό αντικλεπτικό σύστημααρκετά εύκολο στη χρήση. Η αρχή της λειτουργίας του θα είναι σαφής σε πολλούς. Το κλείδωμα της συσκευής εμποδίζει τη λειτουργία του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων, ο οποίος βρίσκεται ακριβώς κάτω από την κονσόλα του οχήματος. Αξίζει να σημειωθεί ότι το μοντέλο Mul-T-Lock MVP-53 έχει περάσει τεράστιο αριθμό δοκιμών και θεωρείται ένα από τα καλύτερα αντικλεπτικά συστήματα.
Εγκατάσταση μηχανικού αντικλεπτικού συστήματοςΤο Bear-Lock κυμαίνεται από 160 $ έως 310 $. Αυτός ο δείκτης εξαρτάται από το εμπορικό σήμα του αυτοκινήτου. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα μοντέλα, το Bear-Lock είναι ένα πολύπλοκο κλείδωμα που δεν είναι ευέλικτο. Το αντικλεπτικό σύστημα έχει αναπτυχθεί ξεχωριστά για μια συγκεκριμένη μάρκα οχήματος. Αυτό σας επιτρέπει να αυξήσετε σημαντικά την απόδοση και να προστατεύσετε πιο αξιόπιστα το αυτοκίνητο από κλοπή.
Σχεδόν όλες οι κλειδαριές Bear-Lock κατασκευάζονται σεδομή πλαισίου. Το κύριο πλεονέκτημα των συσκευών έγκειται στο ενσωματωμένο τμήμα ζευγαρώματος για τον πείρο, ο οποίος σχηματίζει μια κινητική άκαμπτη σύνδεση με το σώμα της κλειδαριάς. Ο κλειστός βρόχος σάς επιτρέπει να αυξάνετε σημαντικά τον δείκτη της μηχανικής αντοχής της κατασκευής, καθώς και να προστατεύετε την κλειδαριά από το σπάσιμο. Στη δομή του πλαισίου του κολάρου, το σώμα του μηχανισμού συνδέεται με συγκόλληση στο βραχίονα σε ένα βιομηχανικό περιβάλλον σε ολόκληρη την περιοχή διεπαφής.
Πρέπει να σημειωθεί ότι το μηχανικό αντικλεπτικό σύστημα Bear-Lock έχει προστασία έναντι όλων των ειδών πλευρικής διάτρησης, καθώς και έναντι διάτρησης "head-on" με λεπτό ή παχύ τρυπάνι.
Δεν είναι καθολική μηχανική αντικλεπτικήσυστήματα για αυτοκίνητα. Η βαθμολογία τέτοιων μοντέλων σας επιτρέπει να επιλέξετε ακριβώς αυτό που χρειάζεστε. Η συσκευή Dragon είναι κυρίως ένα μεμονωμένο blocker που έχει αναπτυχθεί για κάθε συγκεκριμένη μάρκα οχήματος. Το κόστος εγκατάστασης μιας τέτοιας συσκευής είναι από 180 έως 320 δολάρια. Κατά την εγκατάσταση ενός τέτοιου συστήματος, δεν απαιτείται προσαρμογή, συγκόλληση και επανατοποθέτηση.
Σε αυτήν την περίπτωση, η εγκατάσταση πραγματοποιείταιτακτικοί χώροι: τεχνικά στηρίγματα εργοστασίων και οπές του "σιδερένιου αλόγου" Ωστόσο, η σωστή εγκατάσταση ολόκληρου του συστήματος απαιτεί επαγγελματική εγκατάσταση. Αυτός είναι ο λόγος που ο κατασκευαστής του συστήματος Dragon δεν πωλεί ποτέ τα προϊόντα του στο λιανικό εμπόριο. Οι αντικλεπτικές συσκευές μπορούν να εγκατασταθούν μόνο σε μια εξειδικευμένη υπηρεσία που διαθέτει τα κατάλληλα πιστοποιητικά.
Ένα στοιχείο που εμποδίζει τη λειτουργία ορισμένωνσυστήματα οχημάτων, είναι ένας ισχυρός πείρος από ειδικά επεξεργασμένο χάλυβα Αυτό το μέρος μπορεί να γίνει σε μία από τις δέκα τροποποιήσεις. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το αντικλεπτικό σύστημα Dragon μπορεί να είναι διαφορετικό σε διαφορετικά μηχανήματα. Το σώμα της κλειδαριάς σε αυτήν την περίπτωση είναι κατασκευασμένο με τη μορφή ορθογώνιου κλειστού προφίλ με πυκνά τοιχώματα. Άλλοι κατασκευαστές έχουν παρόμοιο σχεδιασμό με ραφές. Αυτό, με τη σειρά του, καθιστά το σύστημα ευάλωτο.
Επίσης, το σύστημα Dragon διακρίνει από τα άλλατην ακεραιότητα ολόκληρου του προϊόντος. Συχνά, τα τμήματα των κλειδαριών κιβωτίου ταχυτήτων από άλλους κατασκευαστές συνδέονται μαζί Σε μέρη όπου υπάρχει ανάγκη, οι βραχίονες είναι εξοπλισμένοι με ένα ενσωματωμένο τμήμα για τον πείρο, το οποίο δεν επιτρέπει δύναμη να περιβάλλει το στοιχείο μπλοκαρίσματος γύρω από τον πείρο και να απεμπλακεί το τμήμα.
Προς το παρόν, πολλοί κατασκευαστέςένα μηχανικό αντικλεπτικό σύστημα παράγεται για το τιμόνι, τα πεντάλ και το κιβώτιο ταχυτήτων. Τέτοιες συσκευές έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Σε αντίθεση με τα ηλεκτρονικά μέσα προστασίας του οχήματος, τα μηχανικά έχουν μέθοδο ανοίγματος επαφής. Αυτό καθιστά αυτές τις συσκευές πιο δημοφιλείς και ασφαλέστερες.
