Οδικές μεταφορές

Στις αρχές του περασμένου αιώνα, οι άνθρωποι έφεραν άλογαγια να μετακινηθεί από ένα σημείο στο άλλο, και τώρα το άλογο της λευκής χαίτης αντικαταστάθηκε με ένα σωρό σίδηρο. Με τη σειρά του, οι ιπποδρομίες έχουν γίνει ο συνηθισμένος τρόπος διασκέδασης.

Ένα αυτοκίνητο είναι αυτό που παλιά και παλιά όνειρα τώρανεότερος Δεν γνωρίζουμε το γεγονός ότι όλες αυτές οι συσκευές κίνησης χαλάσουν τον καθένα από μας την υγεία, ρυπαίνουν το περιβάλλον, ο αριθμός τους αυξάνεται καθημερινά όλο και περισσότερο. Και γι 'αυτό σήμερα δεν μπορούμε να φανταστούμε τη ζωή μας χωρίς τις μεταφορές αυτοκινήτων. Ωστόσο, περιλαμβάνει όχι μόνο ένα ιδιωτικό αυτοκίνητο. Τι είναι αυτό;

Οι οδικές μεταφορές περιλαμβάνουν όλα τα είδηοχήματα που δεν ταξιδεύουν σε σιδηροτροχιές, μεταφέρουν διάφορα φορτία ή επιβάτες. Τώρα το επάγγελμα του εφοδιασμού έχει γίνει πολύ διαδεδομένο, οι οδικές μεταφορές από μόνο του έφεραν τέτοια δημοτικότητα. Είναι στη βάση της ότι οι λογοτεχνίτες αναπτύσσουν τα καταλληλότερα είδη μεταφορών, είτε πρόκειται για τη μεταφορά αγαθών για εμπόριο ή κατασκευές, είτε για διεθνείς μεταφορές είτε για βιομηχανικούς σκοπούς.

Σήμερα η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία είναιμια πολύ σημαντική προσωπικότητα σε οποιοδήποτε κλάδο της οικονομίας. Εξάλλου, όλα τα προϊόντα που απαιτούν γρήγορη παράδοση, εξαρτώνται σε μεγαλύτερο βαθμό από αυτό, μπορεί να είναι ευπαθή, πολύτιμα αγαθά που δεν μπορούν να μεταφερθούν με άλλο είδος μεταφοράς.

Έτσι με την έλευση των αυτοκινήτων,η οργάνωση της παράδοσης φορτίου από τον παραγωγό στον καταναλωτή έχει καταστεί η πιο προσιτή, γεγονός που συμβάλλει σημαντικά στην ανάπτυξη των οικονομικών τομέων. Η συνεχής βελτίωση των μεθόδων μεταφοράς βελτιώνει την εξυπηρέτηση και έχει θετική επίδραση στην αύξηση των κερδών. Συνεπώς, οι οδικές μεταφορές κατέχουν σημαντική θέση μεταξύ των οχημάτων που ασχολούνται με τη μεταφορά αγαθών. Λόγω της μεγαλύτερης διαθεσιμότητας, ο ρόλος της συνεχώς αυξάνεται. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι οι οδικές μεταφορές στη Ρωσία δεν είναι τόσο ανεπτυγμένες όσο στις δυτικές χώρες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η μεταφορά εμπορευμάτων με αυτοκίνητο είναι δυνατή μόνο σε μικρές αποστάσεις και, σε σύγκριση με εβδομήντα πέντε τοις εκατό του κύκλου εργασιών σε ξένες χώρες, στη Ρωσία, αυτό αντιπροσωπεύει μόλις το 7% του συνολικού κύκλου εργασιών της χώρας.

Επειδή στη Ρωσία υπάρχει ένα τεράστιο πρόβλημαη ανάπτυξη των οδικών δικτύων και η λειτουργία τους, οι οδικές μεταφορές δεν μπορούν να αυξήσουν το ποσοστό των εμπορευματικών μεταφορών. Παρ 'όλα αυτά, ο αριθμός των αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών, αυξάνεται συνεχώς και φαίνεται να είναι όχι μόνο εγχώριες αλλά και ξένες μάρκες. Έτσι, ο ρόλος των άλλων μέσων μεταφοράς μειώνεται σημαντικά. Οι οδικές μεταφορές σήμερα είναι ένας τεράστιος ανταγωνιστής στις σιδηροδρομικές μεταφορές, ο οποίος ήταν ο πιο συνηθισμένος στον δέκατο ένατο αιώνα.

Εν κατακλείδι, θα ήθελα να πω ότι παρά το γεγονός αυτόστο γεγονός ότι η ανάπτυξη των οδικών μεταφορών είναι ένα σημαντικό σημάδι της εξέλιξης της τεχνολογικής και πολιτιστικής προόδου, καθώς και της οικονομίας και του οικονομικού συστήματος, ας μην ξεχνάμε ότι μολύνει το περιβάλλον. Και αυτό δεν είναι λιγότερο πρόβλημα για την επίλυση.