Η θάλασσα ήταν πάντα το στοιχείο που προσέλκυσετεράστιος αριθμός τουριστών. Ωστόσο, αυτή η επιφάνεια του νερού εξυπηρετεί ένα άτομο όχι μόνο για ψυχαγωγικούς σκοπούς, αλλά επίσης είναι ένα μέρος για τρόφιμα και ορυκτά, καθώς και ένας χώρος που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Οι θαλάσσιες μεταφορές είναι οι πιο δημοφιλείς για την παράδοση μεγάλων φορτίων από τη μια χώρα στην άλλη. Αυτό το σύστημα περιλαμβάνει:
- θαλάσσια σκάφη ·
- λιμάνια ·
- μονάδες επισκευής πλοίων ·
- θαλάσσιες διαδρομές.
Τα σκάφη ταξινομούνται σύμφωνα με πολλά κριτήρια.Έτσι, η διαφοροποίηση μπορεί να βασιστεί στην περιοχή στην οποία πηγαίνουν οι θαλάσσιες μεταφορές, την κατηγορία του εγκατεστημένου κινητήρα, τη χωρητικότητα φορτίου, τον προορισμό, κ.λπ. Εάν λάβουμε ως βάση το πρώτο σημάδι, τότε τα σκάφη χωρίζονται ανά περιοχές πλοήγησης από 0 έως 4 κατηγορίες πολυπλοκότητας. Στην περίπτωση αυτή, τα πλοία που ανήκουν στα τελευταία είδη χωρίζονται σε 5 κατηγορίες. Με αυτόν τον τρόπο, οι θαλάσσιες μεταφορές της Ρωσίας ταξινομούνται. Τα πλοία που ανήκουν στην περιοχή πλοήγησης της κατηγορίας 0ης πολυπλοκότητας έχουν το δικαίωμα να πάνε παντού χωρίς περιορισμούς.
Οι θαλάσσιες μεταφορές μπορούνχρησιμοποιείται τόσο για πολιτικούς όσο και για κρατικούς σκοπούς. Τα πλοία της τελευταίας κατηγορίας και οι ποικιλίες τους αποτελούν μέρος του ναυτικού της χώρας. Επιπλέον, η κατηγορία των αστικών δικαστηρίων περιλαμβάνει:
α) βιομηχανική ·
β) μεταφορά ·
γ) τεχνικός στόλος.
Το δεύτερο είδος συνέλεξε επίσης πολλά υποείδη, καισυγκεκριμένα: επιβάτης, φορτίο και ειδικό. Η συγχώνευση της πρώτης και της δεύτερης κατηγορίας οδήγησε σε ένα άλλο, τέταρτο, φορτηγό-επιβατηγό πλοίο τύπου. Τέτοια πλοία έχουν το δικαίωμα να συλλέγουν ταυτόχρονα βαρύτητα και άτομα ταυτόχρονα.
Μεταφορές επιβατικών θαλάσσιων μεταφορώναποκλειστικά άτομα, και από νομική άποψη, συνεπάγεται μηχανοκίνητα πλοία, πλοία και πλοία, τα οποία, εκτός από το πλήρωμα, μπορούν να επιβιβαστούν σε περισσότερα από 12 άτομα.
Τα φορτηγά πλοία χωρίζονται σε χύδην καιξηρό φορτίο. Η πρώτη κατηγορία περιλαμβάνει δεξαμενόπλοια και μεταφορείς φυσικού αερίου. Τα οχήματα ξηρού φορτίου διαφοροποιούνται σε γενικά και εξειδικευμένα σκάφη. Οι τελευταίες περιλαμβάνουν θαλάσσιες μεταφορές, όπως φορτηγά ξυλείας, χύδην μεταφορείς, ψυκτικά σκάφη, πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και κυλίνδρους. Αυτή η κατηγορία είναι η πιο διαδεδομένη σε ολόκληρο τον κόσμο. Χάρη στη μεταφορά ξηρού φορτίου, διάφορα φορτία παραδίδονται γρήγορα και αποτελεσματικά, ως επί το πλείστον μεγάλου μεγέθους και μεγάλου μεγέθους. Επιπλέον, η μεταφορά με αυτόν τον τρόπο δεν είναι μόνο φθηνότερη, αλλά μερικές φορές η μόνη δυνατή μέθοδος. Αυτά τα δοχεία είναι εξοπλισμένα με όλα τα απαραίτητα χαρακτηριστικά για την εκτέλεση τόσο των εργασιών φόρτωσης όσο και εκφόρτωσης. Επιπλέον, για τη μεταφορά εμπορευμάτων, προϊόντων και αντικειμένων που απαιτούν ειδικές συνθήκες θερμοκρασίας, τα ξηρά φορτηγά πλοία είναι εξοπλισμένα με (ως επί το πλείστον) ψυγεία. Το φορτίο που μεταφέρεται σε τέτοια πλοία μπορεί να συσκευαστεί με διάφορους τρόπους: μπάλες, εμπορευματοκιβώτια, κουτιά, βαρέλια κ.λπ.
Οι παγκόσμιες θαλάσσιες μεταφορές χωρίζονται σε κρατικά σκάφη, εμπορικά, επιβατικά και αλιευτικά σκάφη, παράκτια και υπεράκτια σκάφη.
