Το μοντέλο Mercedes-Benz W202 έχει αντικαταστήσει τοπρόδρομος, W201. Ή, καθώς αυτό το αυτοκίνητο ήταν ακόμα γνωστό, η 190η Mercedes. Η καινοτομία δημοσιεύθηκε από το 1993 έως το 2000. Και ήταν, θα μπορούσε κανείς να πει, μια τεράστια επιτυχία. Δημιουργήθηκαν συνολικά 1.626.135 sedans. Τα βαγόνια των σταθμών ήταν λιγότερο δημοφιλή. Ο αριθμός τους ήταν 221.247 μονάδες.
Τα γερμανικά αυτοκίνητα είναι μοναδικά αυτοκίνητα. Κάθε μοντέλο έχει τη δική του ιστορία. Και σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να χωριστεί σε δύο περιόδους. Το πρώτο είναι από το 1993 έως το 1997. Το δεύτερο - από το 1997 έως το 2000.
Интересно, что с самого начала потенциальные οι αγοραστές είχαν την ευκαιρία να αγοράσουν ένα μοντέλο με οποιονδήποτε από τους οκτώ κινητήρες που προσφέρονται. Πολύ μεγάλη ποικιλία για τη δεκαετία του '90. Οι λιγότερο ισχυρές εκδόσεις ήταν οι πετρελαιοκινητήρες που παράγουν 74 και 94 λίτρα. s Μία πιο εντυπωσιακή απόδοση είχε ένας πεντακύλινδρος κινητήρας 111 λίτρων. s Επίσης ντίζελ.
Μεταξύ των βενζινοκινητήρων, υπήρχαν περισσότεραποικιλία. Η πιο δημοφιλής έκδοση ήταν πιθανώς η Mercedes-Benz C180 W202. Αυτό το μοντέλο είχε έναν κινητήρα 120 ίππων κάτω από το καπό. Υπήρχαν επίσης αυτοκίνητα εξοπλισμένα με κινητήρες για 136, 150 και 196 "άλογα". Το τελευταίο από αυτά ήταν η ναυαρχίδα.
Ο χρόνος πέρασε και η τεχνολογία ντίζελ προχώρησε.Και από αυτή την άποψη, το 1995, η γκάμα μοντέλων κινητήρων άλλαξε. Σταμάτησε να κυκλοφορεί το μοντέλο C250. Αλλά από την άλλη πλευρά, εμφανίστηκαν νέα γερμανικά αυτοκίνητα από τη Mercedes. Δηλαδή - W202 με μονάδα turbodiesel εγκατεστημένη κάτω από το καπό. Θα μπορούσε να παράγει 150 ίππους.
Μια καινοτομία εμφανίστηκε επίσης μεταξύ των βενζινοκινητήρων. Δηλαδή - το μοντέλο C230. Αυτή η μονάδα αντικατέστησε τον κινητήρα C220. Η ισχύς, ωστόσο, παρέμεινε η ίδια, αλλά η ροπή αυξήθηκε.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το 1995 στην C-classεισήχθη η νέα τεχνολογία Compressor. Αναπτύχθηκε για τον κινητήρα M111. Και ειδικά για την εισαγωγή αυτοκινήτων Mercedes-Benz W202 στην Ελλάδα, την Πορτογαλία και την Ιταλία. Ο λόγος ήταν οι υψηλοί τελωνειακοί δασμοί. Παρεμπιπτόντως, υπήρχαν δύο επιλογές κινητήρα. Το πρώτο - C200, παρήγαγε 150 "άλογα". Και το δεύτερο είναι το C230, με χωρητικότητα 193 ίππων. Στη συνέχεια, αποφασίστηκε η τροποποίηση του C200 "Compressor". Οι προγραμματιστές έφεραν την ισχύ στους 192 ίππους. Και υπήρχε επίσης το Mercedes-Benz W202 station wagon. Έγινε γνωστό ως S202. Και, παρά το γεγονός ότι αυτή η έκδοση αναπτύχθηκε για την αγορά της Βόρειας Αμερικής, απολάμβανε μεγαλύτερη δημοτικότητα στην πατρίδα της.
Το 1997 έφερε επίσης κάτι στην παραγωγήολοκαίνουργιο. Κάτω από το καπό της Mercedes-Benz W202, για παράδειγμα, άρχισαν να εγκαθιστούν έναν κινητήρα CDI 123 ίππων. Και τότε υπήρχε μια τεχνολογία που ονομάζεται Common Rail. Στη συνέχεια, το 1997, μια νέα γενιά κινητήρων M112 παρουσιάστηκε στην προσοχή των αυτοκινητιστών. Για την C -class, η μονάδα προσφέρθηκε σε δύο εκδόσεις - για 168 και 194 hp.
Την ίδια χρονιά, οι οδηγοί ήταν ευχαριστημένοι καιστούντιο συντονισμού AMG. Στην αρχή της παραγωγής, οι ειδικοί αυτής της εταιρείας πήραν το μοντέλο W202 ως βάση για το αυτοκίνητο που έγινε γνωστό ως C36. Και το 1997 άρχισαν να κυκλοφορούν μια άλλη έκδοση - C43. Το μοντέλο διέθετε μια σπορ ανάρτηση και φρένα, καθώς και έναν 8κύλινδρο κινητήρα "V" σε σχήμα 306 ίππων (!). Κυκλοφόρησε επίσης η έκδοση C55. Ωστόσο, σε περιορισμένες ποσότητες. Αυτά τα μηχανήματα είναι πλέον σπάνια.
Το 2000, ολοκληρώθηκε η παραγωγή sedans.Τα βαγόνια παραγωγής παρήχθησαν για κάποιο χρονικό διάστημα - μέχρι το 2001. Για αυτούς, ενίσχυσαν ακόμη και ορισμένες μονάδες ισχύος. Έτσι, για παράδειγμα, ένας κινητήρας 127 ίππων εγκαταστάθηκε κάτω από το καπό μιας Mercedes-Benz W202 C180. Και στο C200 "Compressor" - ένας κινητήρας με 160 "άλογα".
Λίγα λόγια πρέπει να ειπωθούν για το είδος του εξοπλισμούείχε μια Mercedes-Benz “C” W202. Αυτό το αυτοκίνητο διέθετε διάφορα συστήματα ασφαλείας (ενεργά και παθητικά). Από το 1994, το μοντέλο άρχισε να είναι εξοπλισμένο με αερόσακους τόσο για τον οδηγό όσο και για τον επιβάτη. Τα αυτοκίνητα είχαν επίσης αναπόσπαστη πλευρική προστασία από σύγκρουση, ABS, υδραυλικό τιμόνι, κιβώτιο 5 ζωνών και κεντρικό κλείδωμα. Από το 1999, τα μοντέλα έχουν λάβει cruise control.
Είναι ενδιαφέρον ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι το πρώτο στο σύνολοτην ιστορία της εταιρείας Mercedes, η οποία δημιουργήθηκε σε διάφορες εκδόσεις. Η σειρά Classic ήταν στάνταρ. Πίσω της ήταν το Esprit, με χαμηλό κάθαρμα. Υπήρχε επίσης μια έκδοση "Sport" - η απόσταση από το έδαφος ήταν 2,5 εκατοστά μικρότερη από αυτή του προαναφερθέντος μοντέλου. Και η πιο πολυτελής επιλογή ήταν ο βαθμός κομψότητας.
Αξίζει να μιλήσετε λεπτομερέστερα για ένα αυτοκίνητο από αυτήν τη σειρά, και ως παράδειγμα, μπορείτε να πάρετε το C180 - το μοντέλο που βρίσκεται πιο συχνά στη Ρωσία.
Το μέγιστο που μπορεί να πετύχει μια MercedesΟ κινητήρας των 156 ίππων κάτω από το καπό είναι 223 χλμ. / Ώρα. Επιταχύνει στα εκατό χιλιόμετρα σε 9,5 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση ανά "εκατό" στην πόλη είναι 10,1 λίτρα και στον αυτοκινητόδρομο - 5,4 λίτρα. Σε μικτή λειτουργία, 7,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Το ρεζερβουάρ χωράει 66 λίτρα καυσίμου.
Ο κινητήρας διαθέτει μηχανικό υπερσυμπιεστή καιέγχυση καυσίμου διανομής. Οι κύλινδροι είναι διατεταγμένοι σε μια σειρά. Αυτή η μονάδα κινείται από χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Το μπροστινό μέρος του μοντέλου έχει αεριζόμενα φρένα. Το πίσω μέρος είναι απλά δίσκος.
Σε γενικές γραμμές, όπως μπορείτε να δείτε, το αυτοκίνητοΟι προδιαγραφές της Mercedes-Benz W202 είναι αρκετά εντυπωσιακές (στα μέσα της δεκαετίας του '90). Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα αυτής της σειράς ήταν τόσο δημοφιλή εκείνες τις μέρες.
Παρά το γεγονός ότι αυτό το μοντέλο είναι ήδη πολλά ετών,συνεχίζει να τραβάει την προσοχή στον εαυτό της. Πολλοί άνθρωποι που θέλουν να αγοράσουν ένα ευπαρουσίαστο, αξιόπιστο, αλλά οικονομικό αυτοκίνητο κοιτάζουν το W202. Και είναι πολύ πιθανό να το βρούμε σε καλή κατάσταση.
Για παράδειγμα, έκδοση με 1.Ένας κινητήρας 8 λίτρων 122 ίππων θα κοστίσει περίπου 250-275 χιλιάδες ρούβλια. Σε καλή κατάσταση. Αλλά με ένα πλούσιο σετ Esprit. Εάν, μετά την αγορά, ένα άτομο συνεχίσει να παρακολουθεί το αυτοκίνητο, να αλλάζει τακτικά το λάδι και να το γεμίζει με καλή βενζίνη, τότε αυτό το αυτοκίνητο θα τον εξυπηρετεί όσο υπήρχε πριν. Το κύριο πράγμα είναι να δώσετε προσοχή στο σώμα όταν επιλέγετε ένα αυτοκίνητο - λόγω της σημαντικής "ηλικίας" και της κακής φροντίδας από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, θα μπορούσε να εμφανιστεί σκουριά.
