Επί του παρόντος, οι δρόμοι της χώρας μας οδηγούνται απότεράστιο αριθμό οχημάτων. Δεδομένου ότι οι καταστάσεις κατά την οδήγηση μπορεί να συμβούν διαφορετικά, κάθε οδηγός πρέπει να γνωρίζει ότι πρέπει να έχει πάντα ασφαλιστήριο συμβόλαιο σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία. Πολλοί οδηγοί αντιμετωπίζουν πρόβλημα όταν, για οποιονδήποτε λόγο, δεν έχουν χρόνο να ανανεώσουν την ασφάλιση του οχήματός τους. Επομένως, έχουν μια ερώτηση: "Είναι δυνατόν να ταξιδέψετε με λήξη ασφάλισης OSAGO;" Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, απαγορεύεται αυστηρά η έξοδος από το γκαράζ με αυτοκίνητο χωρίς ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Τι θα συμβεί όμως αν εξακολουθείτε να οδηγείτε αυτοκίνητο με μη έγκυρο OSAGO; Τι είδους ποινές επιβάλλονται για αυτό από αξιωματικούς της τροχαίας, καθώς και τι πρόστιμα και τι ποσά εφαρμόζονται. Θα μάθετε για αυτό και πολλά άλλα παρακάτω.
Το OSAGO που έχει λήξει δεν είναι έγκλημα και δεν είναιμια ετυμηγορία, αλλά απλώς μια συνέπεια, πίσω από την οποία υπάρχουν ορισμένοι λόγοι. Όπως δείχνουν οι στατιστικές, κάθε χρόνο υπάρχουν όλο και περισσότεροι οδηγοί στους δρόμους που οδηγούν τα αυτοκίνητά τους με λήξη ασφάλισης αυτοκινήτου.
Οι λόγοι για αυτό είναι:
Αυτοί είναι οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για τους οποίουςπολλοί οδηγοί οδηγούν με λήξη ασφάλισης. Πρόσφατα, ωστόσο, η αιτία αυτού του προβλήματος είναι διαφορετικής φύσης, που δεν σχετίζεται με τους παράγοντες που αναφέρονται παραπάνω. Το θέμα είναι ότι στις μέρες μας έχει γίνει απλώς αδύνατο να ανανεωθεί η ασφάλιση εγκαίρως λόγω των τεράστιων ουρών. Έτσι, πολλοί οδηγοί, μετά από αρκετές ώρες αναμονής, απλώς γυρίζουν και φεύγουν.
Ευθύνη για το ληξιπρόθεσμο OSAGO από πολλές απόψειςεναπόκειται στις ίδιες τις ασφαλιστικές εταιρείες. Το θέμα είναι ότι τα τελευταία χρόνια, το κόστος της ασφάλισης έχει αυξηθεί σημαντικά λόγω της συμπερίληψης σε αυτό, εκτός από την ασφάλιση του ίδιου του οχήματος, πολλών πρόσθετων υπηρεσιών, όπως ασφάλειες ζωής, υγείας, περιουσίας και άλλων. Αυτό οδήγησε στο γεγονός ότι το OSAGO άρχισε να χτυπά πολύ δυνατά στην τσέπη των ιδιοκτητών αυτοκινήτων.
Προκειμένου να προσελκύσει νέους πελάτες και να αυξηθείτου δικού τους εισοδήματος, πολλοί ασφαλιστές άρχισαν να προσφέρουν στους οδηγούς την ευκαιρία να αποκτήσουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο χωρίς περιττές υπηρεσίες. Υπήρχαν αρκετοί άνθρωποι που ήθελαν να εκμεταλλευτούν αυτή την ευκαιρία, η οποία, με τη σειρά της, οδήγησε στη δημιουργία τεράστιων ουρών.
Ο μήνας που ορίζει ο νόμος δόθηκεοδηγοί προκειμένου να σκεφτούν την ανάγκη υποχρεωτικής ασφάλισης του οχήματός τους και να παρατείνουν τη λήξη της ασφάλισης OSAGO. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η πολιτική θεωρήθηκε ότι έχει λήξει, αλλά δεν έχασε την ισχύ της και οι αξιωματικοί της τροχαίας δεν είχαν το δικαίωμα να επιβάλλουν πρόστιμο στον οδηγό.
Αυτό δεν συμβαίνει αυτές τις μέρες.Η αστυνομία έχει το δικαίωμα να εκδώσει πρόστιμο την επόμενη ημέρα μετά τη λήξη της πολιτικής. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι κρατικές αρχές έχουν αναθεωρήσει τη νομοθεσία και έχουν αποφασίσει ότι κάθε οδηγός πρέπει να ανησυχεί για την παράταση του ασφαλιστηρίου συμβολαίου εκ των προτέρων, ακόμη και πριν από την ημερομηνία λήξης του.
Κάθε οδηγός ενδιαφέρεται για την ερώτηση:"Το CTP είναι καθυστερημένο, τι απειλεί γι 'αυτό;" Η απάντηση σε αυτό μπορεί να βρεθεί στο πρώτο μέρος του άρθρου 12.37 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ο οποίος τροποποιήθηκε το 2014, ο οποίος τέθηκε σε ισχύ στις 15 Νοεμβρίου 2015. Σύμφωνα με αυτήν τη νομοθετική πράξη, για την οδήγηση αυτοκινήτου ελλείψει ασφάλισης ή εάν το συμβόλαιο έχει χάσει την ισχύ του, προβλέπεται χρηματική ποινή 800 ρούβλια. Αφού πληρώσει το πρόστιμο, ο οδηγός θα μπορεί να συνεχίσει την οδήγηση αμέσως.
Το ποσό είναι αρκετά μικρό, τόσα πολλάοι οδηγοί προτιμούν να πληρώνουν πρόστιμο αρκετές φορές παρά να ξοδεύουν υπέροχα χρήματα για την παράταση της ασφάλισης του αυτοκινήτου τους. Επιπλέον, θα πρέπει να πληρώσετε το πρόστιμο μόνο εάν σας σταματήσει ένας αξιωματικός της τροχαίας.
Οπότε, ήδη γνωρίζετε για τι ισχύει το πρόστιμολήξει η ασφάλιση OSAGO. Ωστόσο, εδώ προκύπτει ένα άλλο πολύ φυσικό ερώτημα: "Πόσες φορές την ημέρα μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο σε έναν οδηγό για απουσία ή λήξη ασφαλιστηρίου συμβολαίου;"
Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, οι αστυνομικοί της τροχαίας δεν το κάνουνέχουν το δικαίωμα να εκδίδουν πρόστιμα σε έναν οδηγό πολλές φορές για το ίδιο αδίκημα. Ωστόσο, στην περίπτωση λήξης ασφάλισης, τα πράγματα είναι λίγο διαφορετικά. Μια χρηματική ποινή σε περίπτωση που ο οδηγός καθυστέρησε το OSAGO κατά 1 ημέρα επιβάλλεται κατά τον εντοπισμό, επομένως, εάν σταματήσετε τρεις φορές την ημέρα, τότε θα πρέπει να πληρώσετε το ίδιο ποσό του προστίμου. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το πρόστιμο δεν εκδίδεται για τη λήξη της ίδιας της πολιτικής, αλλά για την οδήγηση ανασφάλιστου οχήματος, η οποία αποτελεί ξεχωριστή παράβαση και συνεπάγεται ξεχωριστή χρηματική ποινή σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση.
Με το ποσό των χρηματικών ποινών για ιδιώτες, τα πάνταείναι σαφές, αλλά ποια είναι η ποινή για τη λήξη της ασφάλισης OSAGO για νομικά πρόσωπα; Όλα δεν είναι τόσο απλά εδώ, αφού αυτός ο τομέας της νομοθεσίας απέχει πολύ από το τέλειο. Το όλο πρόβλημα είναι ότι μια νομική οντότητα έχει το δικαίωμα να αγοράσει ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο για κάθε όχημα που ανήκει σε εταιρική ιδιοκτησία. Ωστόσο, όλα όσα σχετίζονται με την ασφάλιση αυτοκινήτου δεν αντιμετωπίζονται από τον ίδιο τον εργοδότη, αλλά από τον εργαζόμενο που οδηγεί το αυτοκίνητο. Αυτός είναι που πληρώνει το πρόστιμο που έχει συνταχθεί για το ασφαλιστήριο συμβόλαιο που έχει λήξει.
Εάν εργάζεστε ως οδηγός σε μια εταιρεία, τότεείναι απαραίτητο να υπενθυμίσετε άμεσα στη διοίκησή σας την ανάγκη επέκτασης της ασφάλισης αυτοκινήτου. Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε να το κάνετε αυτό τουλάχιστον τρεις μήνες πριν λήξει η πολιτική σας. Εάν η παράταση του ληξιπρόθεσμου OSAGO δεν ολοκληρώθηκε εγκαίρως και σας επιβλήθηκε πρόστιμο, τότε θα πρέπει να ζητήσετε αποζημίωση από τον εργοδότη. Εάν ο διευθυντής της εταιρείας αρνείται να αποζημιώσει, τότε η μόνη διέξοδος σε αυτήν την κατάσταση θα είναι να προσφύγει στο δικαστήριο.
Σήμερα υπάρχουν τρεις κατηγορίες οχημάτων που υπόκεινται σε ασφάλιση:
Κατά την πραγματοποίηση ασφάλισης, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη καιτο γεγονός ότι δεν χρησιμοποιούν όλοι οι οδηγοί το αυτοκίνητό τους όλη την ώρα. Μερικοί φεύγουν από τη χώρα για αναψυχή ή εργασία, ενώ άλλοι ταξιδεύουν μόνο το καλοκαίρι ή το χειμώνα. Υπάρχουν επίσης εκείνοι που σχεδιάζουν να πουλήσουν το αυτοκίνητό τους στο εγγύς άμεσο μέλλον. Εάν η πολιτική σας OSAGO έχει λήξει, τι θα κάνετε σε αυτήν την περίπτωση θα περιγραφεί αργότερα. Είναι επιτακτικό να λάβετε υπόψη την περίοδο για την οποία χρειάζεστε μια νέα πολιτική, ώστε να μην πληρώνετε υπερβολικά για τους μήνες που το αυτοκίνητο θα είναι αδρανές.
Κάθε οδηγός ενδιαφέρεται για το ερώτημα εάν είναι δυνατόνεάν θα παραταθεί το OSAGO. Εάν η πολιτική έχει λήξει, τότε απλώς πρέπει να ανανεωθεί. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να βρείτε μια κατάλληλη ασφαλιστική εταιρεία που προσφέρει τις πιο ευνοϊκές συνθήκες και χαμηλές τιμές.
Επιπλέον, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε ένα πακέτο εγγράφων, το οποίο περιλαμβάνει:
Αυτό το πακέτο εγγράφων είναι υποχρεωτικό για την απόκτηση ή την παράταση της ισχύος της ασφάλισης, επομένως θα πρέπει να προετοιμαστεί εκ των προτέρων για να επιταχυνθεί η όλη διαδικασία.
Εάν κάποιος άλλος οδηγός είναι ο ένοχος του ατυχήματος, τότεμπορείτε να λάβετε αποζημίωση για τη ζημία που προκλήθηκε επιτόπου ή μέσω του δικαστηρίου. Εάν το ατύχημα συνέβη με δική σας υπαιτιότητα, τότε η επισκευή του οχήματος, η αποζημίωση για την ηθική βλάβη που προκλήθηκε και η επιστροφή άλλων σχετικών δαπανών είναι εξ ολοκλήρου στους ώμους σας. Ταυτόχρονα, δεν συνιστάται η άρνηση καταβολής αποζημίωσης, καθώς ο ζημιωμένος ή η ασφαλιστική του εταιρεία μπορεί να υποβάλει αίτηση στο δικαστήριο.
Πιθανώς κάθε οδηγός ενδιαφέρεται για το ερώτημαεάν είναι δυνατόν να αποφευχθεί η ευθύνη για την οδήγηση οχήματος χωρίς να υπάρχει υποχρεωτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο ή σε περίπτωση λήξης της περιόδου ισχύος του. Όσο περίεργο και αν ακούγεται, υπάρχει μια επιλογή να απαλλαγείτε από την καταβολή προστίμου. Ωστόσο, για αυτό πρέπει να προετοιμαστείτε εκ των προτέρων για μια συνάντηση με αξιωματικούς της τροχαίας. Επιπλέον, πρέπει να οδηγεί άλλος οδηγός.
Ωστόσο, είναι πολύ σημαντικό να καταλάβουμε ότι αυτό θα λειτουργήσει.μόνο αν δεν οδηγείτε το αυτοκίνητο. Το θέμα είναι ότι η ισχύουσα νομοθεσία επιτρέπει σε κάθε οδηγό να οδηγεί αυτοκίνητο στο όνομα του οποίου έχει εκδοθεί πληρεξούσιο. Στην περίπτωση αυτή, νομικά θεωρείται νέος ιδιοκτήτης, ο οποίος έχει νόμιμο 10ήμερο κατά το οποίο μπορεί να οδηγήσει αυτοκίνητο χωρίς ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
Αν συγκρίνουμε το ποσό της χρηματικής ποινής,το οποίο πληρώνεται από Ρώσους αυτοκινητιστές για οδήγηση χωρίς ασφάλιση, με το ίδιο σε ξένες χώρες, τότε 800 ρούβλια θα σας φαίνονται απλώς καπίκια. Το ύψος των προστίμων για αυτήν την παράβαση στις ευρωπαϊκές χώρες μπορεί να φτάσει τα 700 ευρώ και σε ορισμένες περιπτώσεις η άδεια οδήγησης μπορεί να αφαιρεθεί από τον οδηγό. Ωστόσο, γιατί να πάει μακριά αν στη γειτονική Ουκρανία, όπου το βιοτικό επίπεδο δεν είναι τόσο υψηλό, το μέγεθος του προστίμου μπορεί να κυμαίνεται από 425 έως 850 εθνικού νομίσματος (από χίλια έως δύο χιλιάδες ρούβλια), το οποίο είναι υψηλότερο από ό, τι στη Ρωσία.
Έτσι, θα ήταν λογικό να υποθέσουμεότι στο εγγύς άμεσο μέλλον στη Ρωσία το μέγεθος των προστίμων για οδήγηση αυτοκινήτου με λήξη ασφάλισης μπορεί να αυξηθεί σε πολύ εντυπωσιακό μέγεθος.
Για την αποφυγή διαφόρων προβλημάτων, συνιστάταινα πληρώσει έγκαιρα όλα τα πρόστιμα που εκδόθηκαν για παραβίαση τυχόν κανόνων κυκλοφορίας. Το θέμα είναι ότι χρεώνεται μια ποινή για καθυστέρηση, με αποτέλεσμα 800 ρούβλια όχι μόνο να διπλασιαστούν, αλλά ο οδηγός μπορεί επίσης να φυλακιστεί για 15 ημέρες. Είναι καλύτερο να πληρώσετε πρόστιμα εντός 20 ημερών από τη σύνταξη του διοικητικού πρωτοκόλλου. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να λάβετε έκπτωση 50 τοις εκατό.
Επιπλέον, δεν συνιστάται η αντιπαράθεση ήνα είναι αγενής με τους αστυνομικούς της τροχαίας. Πρέπει να μιλήσετε με τις αρχές πολύ ήρεμα και ευγενικά και θα πρέπει επίσης να προσπαθήσετε να εξηγήσετε την όλη κατάσταση και να τους ζητήσετε να έρθουν στη θέση σας. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να μην σας επιβληθεί πρόστιμο, αλλά μόνο προφορική προειδοποίηση.
