Υπέροχα νέα για έναν τεράστιο αριθμόΟι αυτοκινητιστές ήταν η κατάργηση της επιθεώρησης στη Ρωσία τον Δεκέμβριο του 2012. Στις 3 Δεκεμβρίου, ο πρωθυπουργός Δ. Μεντβέντεφ υπέγραψε διάταγμα που άλλαξε την υποχρεωτική διαδικασία επιθεώρησης. Επιπλέον, νέες οντότητες εμφανίστηκαν στον τομέα της επιθεώρησης οχημάτων. Πρόκειται για αντιπροσωπείες ορισμένων εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων. Τώρα έχουν την ευκαιρία να διενεργήσουν έλεγχο των μοντέλων που εξυπηρετούνται.
Φυσικά, η ίδια η επιθεώρηση δεν έχει ακυρωθεί.Λέγοντας "ακύρωση επιθεώρησης", εννοούμε αλλαγές στους κανόνες του περάσματός της. Το πιο σημαντικό από αυτά - το εισιτήριο συντήρησης αποκλείεται τελικά και αμετάκλητα από τη λίστα των εγγράφων που πρέπει να προσκομιστούν στον επιθεωρητή κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης. Ούτε αποτελεί επιβεβαίωση της επιτυχίας της επιθεώρησης. Η ανάγκη να το μεταφέρετε συνεχώς μαζί σας και να το παρουσιάζετε κατά τη διάρκεια των επιθεωρήσεων αποκλείστηκε ακόμη νωρίτερα από το SDA, αλλά τώρα το εισιτήριο ως επιβεβαίωση της επιτυχίας του TO αντικαταστάθηκε τελικά από ένα νέο έγγραφο - μια διαγνωστική κάρτα.
Το τελευταίο είναι ένα κομμάτι χαρτί μελεπτομερή λίστα όλων των σημείων της επιθεώρησης. Δεν είναι απαραίτητο ο οδηγός να έχει μαζί του αυτό το έγγραφο ανά πάσα στιγμή. Απαιτείται διαγνωστική κάρτα για παρουσίαση στον ασφαλιστή κατά την έκδοση ασφαλιστηρίου συμβολαίου.
Μια άλλη καινοτομία είναι το αυτοκίνητό σας, του οποίου η επιθεώρησηαπαραίτητο για την απόκτηση "πολίτη", μπορεί τώρα να ελεγχθεί στην επίσημη υπηρεσία του αντιπροσώπου της αντίστοιχης μάρκας. Είναι αλήθεια, για αυτό, τα κέντρα αυτοκινήτων δεν έχουν ακόμη περάσει τη διαδικασία διαπίστευσης ως χειριστής συντήρησης σε έναν επίσημο φορέα, τη Ρωσική Ένωση Ασφαλιστών. Επιπλέον, δεν θα μπορούν να επιθεωρούν αυτοκίνητα άλλων εμπορικών σημάτων. Πιστεύεται ότι τέτοια κέντρα δεν θα ήταν πολύ πρόθυμα να εισαγάγουν μια νέα υπηρεσία, εκτός από το κύρος. Η απόκτηση μιας τέτοιας άδειας είναι μια μακρά και ενοχλητική επιχείρηση, επιπλέον, η εταιρεία αντιπροσώπων είναι πιθανό να περιορίσει τον κύκλο των πελατών των υπηρεσιών επιθεώρησης σε παλιούς πελάτες. Ωστόσο, η κατάργηση της επιθεώρησης από προηγούμενους χειριστές δεν καταγράφεται πουθενά.
Στην πραγματικότητα, τα εισιτήρια επιθεώρησης δεν έχουν εκδοθεί ήδηλίγοι μήνες. Τώρα, η επίσημη λίστα εγγράφων που πρέπει να έχει ένας οδηγός μαζί του αποτελείται μόνο από τρία στοιχεία - άδεια οδήγησης, πιστοποιητικό εγγραφής αυτοκινήτου και ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Πληροφορίες σχετικά με τον οδηγό εισάγονται στο τελευταίο, ή η πολιτική μπορεί να εκδοθεί χωρίς περιορισμό του κύκλου των ατόμων που επιτρέπεται να οδηγούν αυτό το όχημα. "Αυτοκίνητο" και είναι πιστοποιητικό επιτυχούς επιθεώρησης.
Επομένως, τώρα είναι απαραίτητο να υποβληθείτε σε τεχνικό έλεγχο μόνο πριν από την απόκτηση ή την ανανέωση της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης από τρίτους (για αυτοκίνητα ηλικίας τριών έως επτά ετών - μία φορά κάθε δύο χρόνια, μεγαλύτερα - ετησίως).
Αυτή η καινοτομία έχει κάνει τη ζωή ευκολότερη για εκατομμύριαοδηγοί. Προηγουμένως, ήταν δυνατόν να αγοράσετε μια πολιτική MTPL το αργότερο έξι μήνες πριν από την ημερομηνία λήξης της προηγούμενης επιθεώρησης. Και πολλοί οδηγοί έπρεπε να υποβάλλονται σε συντήρηση δύο φορές το χρόνο για να επεκτείνουν τον «αυτόματο πολίτη» εγκαίρως. Τώρα η ακύρωση της επιθεώρησης, υποχρεωτική για έξι ή περισσότερους μήνες πριν από τη λήψη της πολιτικής, έχει λύσει πολλά προβλήματα. Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, μπορείτε να εκδώσετε ασφαλιστήριο συμβόλαιο οποιαδήποτε μέρα εντός της περιόδου ισχύος του TO.
Επιπλέον, δεν μπορεί παρά να χαίρεται την ακύρωσηεπιθεώρηση ως υποχρεωτική διαδικασία για την πώληση αυτοκινήτων. Σύμφωνα με τις εγκριθείσες τροποποιήσεις, η κάρτα διάγνωσης ισχύει έως την ημερομηνία που αναφέρεται σε αυτήν, ανεξάρτητα από την αλλαγή ιδιοκτησίας.
Μια οξεία έλλειψη εμφανίστηκε στις αρχές του περασμένου έτους.μορφές κουπονιών που απλά δεν είχαν χρόνο να εκτυπώσουν στο σωστό ποσό. Χιλιάδες αυτοκινητιστές δεν μπόρεσαν να περάσουν την επιθεώρηση εγκαίρως και αναγκάστηκαν να αλλάξουν στις δημόσιες συγκοινωνίες. Με την εισαγωγή των διαγνωστικών καρτών, αυτό το πρόβλημα έχει επιλυθεί επίσης.
Το κόστος επιθεώρησης αναμένεται να είναι κάπωςθα μειωθεί λόγω της πτώσης της ζήτησης. Ωστόσο, οι ειδικοί εξακολουθούν να αποφεύγουν ακριβείς προβλέψεις - μετά από όλα, οι φορείς εκμετάλλευσης ΜΟΤ υπέστησαν το κόστος απόκτησης εντύπων επιθεώρησης, τα οποία δεν είναι πλέον αξιώσιμα.
