Το Toyota Land Cruiser είναι αρκετά κοινόαυτοκίνητο στη Ρωσία. Αυτό το μηχάνημα έχει ζήτηση στην αγορά εδώ και δεκαετίες. Κέρδισε δημοτικότητα λόγω της αξιοπιστίας της και της ικανότητάς της να λειτουργεί σε άλλες χώρες. Επίσης, αυτό το SUV μπορεί να θεωρηθεί ένα από τα πιο άνετα της κατηγορίας. Στο σημερινό άρθρο θα δώσουμε προσοχή στο 200ο αμάξωμα "Cruiser". Ποιες είναι οι κριτικές για το "Land Cruiser 200", χαρακτηριστικά, προδιαγραφές και μειονεκτήματα; Σκεφτείτε τώρα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η σειρά SUV Land Cruiser παράγεται από την ιαπωνική εταιρεία από το μακρινό 1951. Στην περίπτωσή μας, αυτή είναι η όγδοη γενιά SUV πλήρους μεγέθους.
Το νέο Toyota Land Cruiser 200 (φωτογραφία του αυτοκινήτου μπορεί να είναιδείτε στο άρθρο) αντικατέστησε το «εκατοστό» σώμα και παράγεται μαζικά από το 2007 μέχρι σήμερα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το αυτοκίνητο έχει περάσει από δύο αναδιαρθρώσεις. Ταυτόχρονα, ο διάδοχος του "εκατό" όχι μόνο διατήρησε τις εξαιρετικές εκτός δρόμου ιδιότητες του "προγόνου", αλλά έγινε και μια τάξη μεγέθους πιο άνετος και τεχνολογικά προηγμένος.
Η εμφάνιση του Toyota Land Cruiser 200 δεν είναιπολύ διαφορετικό από τον τύπο του αυτοκινήτου της προηγούμενης γενιάς. Το αυτοκίνητο έλαβε πιο βελτιωμένους προβολείς και διαφορετική σχάρα ψυγείου. Το υπόλοιπο αυτοκίνητο έχει διατηρήσει τις εταιρικές, βάναυσες μορφές και τις τετράγωνες γραμμές του. Ο σχεδιασμός αυτού του SUV μπορεί να συνοψιστεί σε λίγες λέξεις - άθραυστη δύναμη και απόλυτη εμπιστοσύνη. Αυτό το αυτοκίνητο έχει μια τεράστια σιλουέτα, που τονίζεται από τους "μυώδεις" θόλους των τροχών και μια έντονη πλάγια γραμμή του αμαξώματος. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το Land Cruiser 200 διαθέτει ζάντες αλουμινίου 17 ή 18 ιντσών.
Κατά τη διάρκεια δύο αναδιαρθρώσεων, το αυτοκίνητο δεν άλλαξε ριζικά την εμφάνισή του. Σε ποια μορφή παράγεται τώρα το νέο Land Cruiser 200; Μια φωτογραφία του αυτοκινήτου παρουσιάζεται παρακάτω.
Μεταξύ των βασικών αλλαγών είναι η οπτική κεφαλή,που έλαβε διπλούς φακούς, και σχάρα ψυγείου με όχι λιγότερο χρώμιο. Το σχήμα του προφυλακτήρα έχει επίσης αλλάξει ελαφρώς, αλλά κατά τα άλλα το νέο Toyota Land Cruiser 200 δεν διαφέρει από τις εκδόσεις pre-styling.
Τι λένε για την ποιότητα του σώματος σε αυτόSUV; Όπως σημειώνεται από τις κριτικές, το "Land Cruiser 200" έχει βαφή υψηλής ποιότητας. Το αυτοκίνητο δεν σαπίζει. Το μέταλλο εδώ είναι πρακτικά αιώνιο, κάτι που έχει ήδη αποδειχθεί από προηγούμενα αμαξώματα Land Cruiser. Αυτό είναι ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα αυτών των αυτοκινήτων.
Το αυτοκίνητο, με τη μαζική του μορφή, δεν έχειλιγότερο εντυπωσιακές διαστάσεις. Έτσι, το μήκος του σώματος είναι 4,95 μέτρα, το πλάτος είναι 1,98 μέτρα και το ύψος είναι 1,95 μέτρα. Το μεταξόνιο είναι 2850 χλστ. Παρά τους τεράστιους και χαμηλούς προφυλακτήρες, το αυτοκίνητο έχει εντυπωσιακή απόσταση από το έδαφος. Σε τυπικούς τροχούς 17 ιντσών, έχει μέγεθος 23 εκατοστά. Σημειώνουμε επίσης ότι το απόβαρο του νέου SUV Toyota Land Cruiser 200 κυμαίνεται από 2,58 έως 2,8 τόνους, ανάλογα με την τροποποίηση.
Η εσωτερική διακόσμηση δεν είναι λιγότερο λιτή και επιβλητική. Το σαλόνι φαίνεται συμπαγές και πολυτελές. Πώς φαίνεται το Toyota Land Cruiser 200 στο εσωτερικό; Ο αναγνώστης μπορεί να δει τη φωτογραφία του εσωτερικού χώρου παρακάτω.
Το φαρδύ κεντρικόκονσόλα με μεγάλη οθόνη πολυμέσων 9 ιντσών. Στα πλαϊνά υπάρχουν δύο κάθετοι αεραγωγοί. Τιμόνι - τετράκτινο, ρυθμιζόμενο σε ύψος και απόσταση. Το ταμπλό είναι πολύ κατατοπιστικό. Πολύ μεγάλοι καθρέφτες σε αυτό το αυτοκίνητο. Η προσγείωση είναι αρκετά υψηλή, αλλά υπάρχουν ακόμα νεκρές ζώνες. Τα καθίσματα στο SUV Toyota Land Cruiser 200 είναι δερμάτινα, με μνήμη και ηλεκτρικές ρυθμίσεις. Υπάρχει επίσης θέρμανση και εξαερισμός. Υπάρχει ένα φαρδύ υποβραχιόνιο ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα. Υπάρχει μια άλλη θέση από κάτω για διάφορα μικροπράγματα. Η ποιότητα των υλικών φινιρίσματος είναι σε υψηλό επίπεδο, σύμφωνα με τους χρήστες. Καλό για το νέο "Toyota Land Cruiser 200" και ηχομόνωση.
Όσον αφορά τον όγκο, ο εσωτερικός χώροςΤο ιαπωνικό SUV δεν έχει ανάλογα. Και σε κορυφαίες διαμορφώσεις υπάρχει η δυνατότητα εγκατάστασης τρίτης σειράς καθισμάτων. Και εδώ, σε αντίθεση με άλλα SUV, ένας ενήλικας μπορεί να φιλοξενήσει χωρίς καμία προκατάληψη.
Στην επταθέσια έκδοση, το Toyota Land Cruiser 200 μπορεί να φιλοξενήσει έως και 260 λίτρα αποσκευών στο πορτμπαγκάζ. Αν μιλάμε για τα τυπικά πενταθέσια μοντέλα, ο όγκος εδώ είναι πολύ μεγαλύτερος.
Είναι 700 λίτρα. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό.Επιπλέον, ο μεσαίος καναπές μπορεί να αναδιπλωθεί. Το αποτέλεσμα είναι ένας επίπεδος χώρος φορτίου 1.430 λίτρων. Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται κάτω από το κάτω μέρος. Αυτό γίνεται για να εξοικονομηθεί χώρος αποσκευών.
Στη ρωσική αγορά, το νέο Toyota Land Cruiser200" μπορεί να εξοπλιστεί με έναν από τους δύο προσφερόμενους κινητήρες V. Έτσι, η βάση για το ιαπωνικό SUV είναι ένας οκτακύλινδρος βενζινοκινητήρας με ατμοσφαιρικό κινητήρα με μπλοκ κυλίνδρων αλουμινίου και κίνηση αλυσίδας χρονισμού. Αυτός ο κινητήρας είναι ο κληρονόμος αυτού που τοποθετήθηκε στο "εκατοστό" σώμα. Αλλά χάρη στην παρουσία GDI άμεσου ψεκασμού και μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε στους 309 ίππους. Η ροπή είναι 439 Nm. Ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων λειτουργεί παράλληλα με αυτή τη μονάδα.
Επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε ένα «τέρας» σχεδόν τριών τόνων μεαυτός ο κινητήρας διαρκεί 8,6 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 195 χιλιόμετρα την ώρα. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας έχει σχετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Με όγκο 4608 κυβικά εκατοστά, αυτή η μονάδα καταναλώνει 14 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε συνδυασμένο κύκλο.
Επίσης παρέχεται για το Land Cruiser SUVΜονάδα ισχύος 200" ντίζελ. Ήταν ένας οκτακύλινδρος κινητήρας με άμεσο ψεκασμό «Common Rail» και δύο υπερσυμπιεστές. Με όγκο 4461 κυβικά εκατοστά, αυτή η μονάδα αναπτύσσει ισχύ 249 ίππων. Αυτή η παράμετρος έχει προσαρμοστεί ειδικά για ευνοϊκότερο φόρο μεταφοράς. Το Diesel Land Cruiser 200, που παράγεται για άλλες χώρες, αναπτύσσει περισσότερη ισχύ με τον ίδιο οκτακύλινδρο κινητήρα. Η ροπή αυτής της μονάδας είναι μια τάξη μεγέθους μεγαλύτερη από αυτή της μονάδας βενζίνης - 650 Nm. Επιπλέον, η πρόσφυση στο ντίζελ Toyota Land Cruiser 200 είναι ήδη διαθέσιμη από μιάμιση χιλιάδες στροφές.
Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η μονάδα ισχύος ήτανειδικά παραμορφωμένο για τους ρωσικούς φορολογικούς συντελεστές. Οι ανταγωνιστές του Toyota Land Cruiser 200 (και αυτοί είναι οι Cadillac Escalade, Ford Explorer και Nissan Patrol) δεν μπορούν να καυχηθούν για αυτό το χαρακτηριστικό. Οι ιδιοκτήτες τους πρέπει να πληρώσουν υπερβολικούς φόρους λόγω των ισχυρότερων κινητήρων τους.
Οι Ιάπωνες μηχανικοί δεν άλλαξαν τις παραδόσεις καιχτισμένο «διακοσιοστή» σε ένα κλασικό πλαίσιο «καρότσι». Μια ανεξάρτητη ανάρτηση με δύο παράλληλους βραχίονες είναι τοποθετημένη μπροστά και πίσω. Στο πίσω μέρος, υπάρχει επιπλέον μια ράβδος Panhard. Το τιμόνι είναι μια σχάρα υδραυλικού τιμονιού. Το σύστημα πέδησης είναι δίσκος. Το εκτός δρόμου Toyota Land Cruiser 200 είναι εξοπλισμένο με σύστημα ABS για όλους τους τύπους εδάφους, καθώς και με άλλους ηλεκτρονικούς βοηθούς.
Μετάφραση από τα αγγλικά "Land Cruiser" σημαίνει«Land cruiser». Αυτό το όνομα δεν εφευρέθηκε για τίποτα. Το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται πραγματικά στο δρόμο σαν καταδρομικό - λένε οι κριτικές. Στο εσωτερικό, ο οδηγός δεν αισθάνεται πώς το αυτοκίνητο ξεπερνά τα χτυπήματα ταχύτητας. Και οι λακκούβες και τα χτυπήματα στο δρόμο καταπίνονται χωρίς την παραμικρή ένδειξη της ύπαρξής τους.
Παρεμπιπτόντως, η κορυφαία διαμόρφωση του νέου Land CruiserΤο 200” είναι εξοπλισμένο με αερανάρτηση για ακόμα πιο ομαλή οδήγηση. Όπως φαίνεται από τα αποτελέσματα των δοκιμών, από αυτή την άποψη, το αυτοκίνητο ξεπερνά τα χαρακτηριστικά των ανταγωνιστών του. Η διαδρομή χωρίς αναστολή είναι 59 εκατοστά. Αυτό είναι υψηλότερο από το Range Rover Sport, το Mitsubishi Pajero και το American Hammer H3.
Πρόσφατα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έφτιαξαν τα δικά τουςΤα SUV είναι πιο αστικά, στερώντας τους τα προηγούμενα οδηγικά χαρακτηριστικά τους. Αλλά το "Toyota Land Cruiser 200" είναι μια εξαίρεση στον κανόνα - λένε οι κριτικές. Αυτό το αυτοκίνητο δεν φοβάται τις πραγματικές συνθήκες εκτός δρόμου και τρέχει με σιγουριά σε αμμόλοφους και βρεγμένους χωματόδρομους. Στο πίσω μέρος έχει τοποθετηθεί μια συνεχής γέφυρα, η οποία είναι δύσκολο να καταστραφεί, ακόμη και να κινείται πάνω από κούτσουρα. Ο πόρος του μειωτήρα είναι περίπου 500 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επίσης, το αυτοκίνητο έχει «τίμια» τετρακίνηση. Επομένως, σε καλό καουτσούκ AT μπορεί να κάνει καλό ανταγωνισμό για οχήματα εκτός δρόμου που είναι προετοιμασμένα για εκτός δρόμου - λένε οι κριτικές. Αλλά μια τέτοια ανάρτηση έχει επίσης ένα μειονέκτημα. Αυτό είναι υπερβολικό ρολό. Είναι δύσκολο για το αυτοκίνητο να μπει στις στροφές, επομένως θα πρέπει να ξεχάσετε την επιθετική οδήγηση σε αυτό.
Το Toyota Land Cruiser 200 πωλείται επίσημα στη ρωσική αγορά. Το κόστος της βασικής διαμόρφωσης "Comfort" ξεκινά από 3 εκατομμύρια 992 χιλιάδες ρούβλια. Αυτή η τιμή περιλαμβάνει:
Ο κορυφαίος εξοπλισμός "Lux" κοστίζει 5 εκατομμύρια 616 χιλιάδες ρούβλια. Αυτή η τιμή περιλαμβάνει:
Το πακέτο Safety προσφέρεται προαιρετικά για το Toyota Land Cruiser 200 SUV. Περιλαμβάνει:
Πολλοί άνθρωποι προτιμούν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο "χειροκίνητο"γιατί είναι οικονομικά αποδοτικό. Αλλά το "Toyota Land Cruiser 200", ίσως, παραμένει η εξαίρεση στον κανόνα. Το κόστος των αντιγράφων 7 ετών είναι περίπου 3 εκατομμύρια ρούβλια. Το SUV "Toyota Land Cruiser 200" δεν πέφτει σε τιμή με τα χρόνια. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο έχει μεγάλη ζήτηση στη δευτερογενή αγορά. Όπως δείχνουν οι στατιστικές, όλα τα αυτοκίνητα, φεύγοντας από το σαλόνι, χάνουν περίπου το 25 τοις εκατό της τιμής τους ετησίως. Το "Toyota Land Cruiser 200" γίνεται φθηνότερο κατά ένα τέταρτο μόνο μετά από πέντε χρόνια λειτουργίας ή 150-200 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εντόπισαν αρκετά προβλήματα τυπικά για τα "διακόσια":
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το Toyota Land Cruiser 200 είναι ένα από τα πιο κλεμμένα αυτοκίνητα στη Ρωσία. Όποια συστήματα προστασίας κι αν εγκαταστήσουν οι ιδιοκτήτες, το αυτοκίνητο μπορεί να κλαπεί.
Έτσι, ανακαλύψαμε τι είναι η Toyota.Land Cruiser 200". Συνολικά, πρόκειται για ένα αρκετά αξιόπιστο SUV που συνδυάζει πραγματικά καλή ικανότητα cross-country και μια άνετη ανάρτηση. Ωστόσο, το κόστος αυτού του αυτοκινήτου είναι πολύ υψηλότερο από αυτό των ανταγωνιστών. Υπάρχει όμως ένα συν. Αυτό το μηχάνημα είναι πάντα υγρό στην αγορά.
