Από τους αρχαίους χρόνους, οι άνθρωποι προσπάθησαν να αγκαλιάσουν την πολυτέλεια - να περάσουνβουνά, διασχίζουν τις θάλασσες και τους ωκεανούς. Και για τους σκοπούς αυτούς δημιουργήθηκαν ειδικές δομές που εντυπωσιάζουν με τη μοναδικότητα και την εξαιρετική αρχιτεκτονική τους. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε τις πιο ασυνήθιστες γέφυρες που έχουν κερδίσει βραβεία και βραβεία.
Ας ξεκινήσουμε με τη γέφυρα Kappelbrücke στη Λουκέρνη.Είναι γνωστός για το εσωτερικό του: πίνακες του 17ου αιώνα που μιλούν για τη ζωή εκείνης της εποχής. Επέζησαν 25 κομμάτια από τη στιγμή 110. Η ίδια η γέφυρα χτίστηκε το 1333 και δικαίως φέρει τον τίτλο της παλαιότερης ξύλινης γέφυρας στην Ευρώπη. Το μεγαλύτερο μέρος της δομής χάθηκε εντελώς κατά τη διάρκεια μιας πυρκαγιάς που συνέβη περίπου πριν από 20 χρόνια. Ωστόσο, σήμερα προσελκύει τουρίστες από όλο τον κόσμο. Ο καθένας θέλει να δει αυτή τη γέφυρα-γκαλερί.
Λοιπόν, θεωρείται η παλαιότερη γέφυρα στην Ευρώπητο περίφημο Ριάλτο στη Βενετία. Έχει διασχίσει το Μεγάλο Κανάλι από το 1181. Για σχεδόν τέσσερα εκατό χρόνια ήταν απόλυτα ανέγγιχτος και μόνο το 1551 οι αρχές αποφάσισαν να το ανακατασκευάσουν. Λένε ότι το διάσημο Palladio και ο Michelangelo προσέφεραν τα έργα τους, αλλά ο νεαρός Antonio de Ponte πήρε το δικαίωμα εκσυγχρονισμού. Αυτό προκάλεσε κριτική και δυσπιστία στους μεγάλους κύκλους, αλλά ο αρχιτέκτονας αμφισβήτησε και η γέφυρα βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και σήμερα εκτελεί τις λειτουργίες της.
Έτσι, η πρώτη θέση στην κατηγορία αυτή είναιΚινεζική Danyang-Kunshan. Το μήκος της δομής είναι ακριβώς 102 μίλια. Η γέφυρα καλύπτεται από το σιδηρόδρομο, το οποίο αποτελεί μέρος της διαδρομής με τις υψηλότερες ταχύτητες για τα τρένα Πεκίνου-Σαγκάης. Η κατασκευή ξεκίνησε το 2006 και το κόστος του έργου ανήλθε σε σχεδόν 9 εκατομμύρια δολάρια. Το βάρος της δομής είναι τεράστιο - πάνω από 450 χιλιάδες τόνους!
Τα παρακάτω είναι ασυνήθιστα γεφύρια που θεωρούνται τα υψηλότερα στον κόσμο.
Έτσι, μια γέφυρα που ονομάζεται Millau στη Γαλλία.Περιλαμβάνεται ακόμη και στο Βιβλίο Εγγραφών του Guinness. Το ύψος αυτού του αριστουργήματος της τεχνολογίας είναι 342 μέτρα. Το θριαμβευτικό άνοιγμα του έργου πραγματοποιήθηκε το 2004 και ο πρόεδρος της χώρας Jacques Chirac κόπηκε την κορδέλα. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, το κόστος κατασκευής ανήλθε σε 394 εκατομμύρια ευρώ. Οι οδηγοί οδηγοί απολαμβάνουν τις απόψεις όλης της Γαλλίας, και μερικές φορές ακόμη και πέφτουν στα σύννεφα!
Ένα άλλο σημαντικό έργο στην κατηγορία "ασυνήθιστογέφυρες του κόσμου "είναι η ουράνια γέφυρα. Το άλλο όνομα του είναι Langkawi. Βρίσκεται στην Sky Bridge και μπορεί να φτάσει με τελεφερίκ. Langkawi - μια πεζογέφυρα. Το μήκος του είναι πάνω από εκατό μέτρα και το ύψος του είναι περίπου 700 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Περπατώντας κατά μήκος της γέφυρας, μπορείτε να θαυμάσετε την πιο όμορφη θέα των τροπικών δασών και των βουνών της Μαλαισίας.
Οι ασυνήθιστες γέφυρες της Σιγκαπούρης που είναι εκπληκτικές είναι η Γέφυρα του Ελικιού και τα κύματα του Henderson.
Ας ξεκινήσουμε με τον Helix.Αυτή η γέφυρα δεν είναι σαν τις άλλες λόγω της εμφάνισής της - μοιάζει με τη δομή του DNA. Το άνοιγμα του κτιρίου πραγματοποιήθηκε στις αρχές του 2010. Η κατασκευή της γέφυρας είναι κατασκευασμένη κυρίως από χάλυβα. Και η μοναδικότητα του δίνεται από τον ειδικό φωτισμό που επιτεύχθηκε με τη βοήθεια λωρίδων LED. Είναι αυτό που τονίζει αυτό το μοναδικό σχέδιο.
Ο τροχός Falkirk εντυπωσιάζει με την εμφάνισή του.Μετά από όλα, όπως υποδηλώνει το όνομα, η γέφυρα μοιάζει με τροχό. Αλλά το κύριο χαρακτηριστικό του έργου είναι η εσωτερική δομή του. Σήμερα, ο τροχός Falkirk δεν είναι μόνο μια γέφυρα, αλλά είναι ο πρώτος και μοναδικός ανελκυστήρας πλοίων στον κόσμο. Ο σχεδιασμός είναι σε θέση να κάνει μια περιστροφή 180 βαθμών. Το πλοίο επιπλέει στην πρώτη βαθμίδα της γέφυρας, τότε η δομή περιστρέφεται και μετακινεί το σκάφος στην ανώτερη βαθμίδα. Αυτό είναι πραγματικά ασυνήθιστο!
Η γέφυρα Slauerhofbrug είναι μια φανταχτερή δομήLeeuwarden. Η κατασκευή του προκλήθηκε από τον τεράστιο αριθμό ναυτιλιακών οχημάτων στη χώρα. Ήταν απαραίτητο να οικοδομήσουμε μια γέφυρα που θα μπορούσε να μειωθεί και να ανέβει αρκετά γρήγορα. Και Slauerhofbrug έγινε μια τέτοια απόφαση. Χτίστηκε το 2000 με βάση το υδραυλικό σύστημα. Η γέφυρα έχει δομές σιδήρου και χάλυβα που της επιτρέπουν να χαμηλώνει και να αυξάνεται 10 φορές την ημέρα.
Η γέφυρα Gateshead Millennium Bridge άνοιξε από τα αγγλικάΒασίλισσα το 2002. Η μοναδικότητά του είναι ότι είναι σε θέση να σκύψει. Όταν η δομή είναι κεκλιμένη προς μία κατεύθυνση, μετατρέπεται σε πεζόδρομο, ενώ στο άλλο, μεγάλα σκάφη περνούν κάτω από τη γέφυρα.
Μια άλλη ασυνήθιστη αγγλική γέφυρα έλαβεόνομα "κύλιση". Η κατασκευή του ολοκληρώθηκε το 2004. Τις Παρασκευές μετατρέπεται η οκταγωνική δομή της γέφυρας. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της ημέρας επιστρέφει. Τέτοιες μεταμορφώσεις είναι δυνατές λόγω του μοναδικού υδραυλικού συστήματος. Γενικά, η Γέφυρα του Πύργου, και το Gateshead, και η Rolling - αυτές είναι κινητές γέφυρες.
Στην αμερικανική ήπειρο αξίζει να πληρώσετεπροσοχή σε τέτοιες μεγάλες γέφυρες όπως το Μπρούκλιν στη Νέα Υόρκη και η Golden Gate στο Σαν Φρανσίσκο. Η Γέφυρα του Μπρούκλιν χτίστηκε το 1883 και έγινε σύμβολο της πόλης, της επαγγελματικής της κάρτας και της πραγματικής διακόσμησης.
Η Golden Gate δεν είναι μόνο ένα σύμβολοΣαν Φρανσίσκο, αλλά και ολόκληρη την Αμερική. Είναι οι περίεργες πύλες της ηπείρου. Περίπου 35 εκατομμύρια δολάρια δαπανήθηκαν για την κατασκευή του έργου. Το 1937, όταν ανοίχτηκε η γέφυρα, έσπασε δύο αρχεία ταυτόχρονα, καθιστώντας τη ψηλότερη και μακρύτερη από τις γέφυρες ανάρτησης στον κόσμο. Παρά το γεγονός ότι στο μέλλον το αρχείο έσπασε, η Χρυσή Πύλη εξακολουθεί να είναι δημοφιλής σήμερα για το κόκκινο χρώμα και την υπέροχη θέα στον Ειρηνικό Ωκεανό.
Η κατηγορία "ασυνήθιστες γέφυρες" θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνειείναι μια κατασκευή. Χτίστηκε το 2011 στις Κάτω Χώρες και πήρε το όνομά του από τον προφήτη Μωυσή. Η ιδιαιτερότητα της γέφυρας είναι ότι, όπως μια τάφρο, χωρίζει το ρεύμα του νερού και στις δύο πλευρές.
Η γέφυρα έλαβε το βραβείο "Best Building in 2011".