Επί του παρόντος σε τίτλους άρθρων και αναφορέςΟι τηλεοπτικές ειδήσεις σε σχέση με τη σύγκρουση στην Ανατολική Ουκρανία μπορούν να ακουστούν το όνομα ενός τέτοιου στρατιωτικού εξοπλισμού όπως η εγκατάσταση "Grad". Τα χαρακτηριστικά του συστήματος πυραύλων πολλαπλής εκτόξευσης είναι εντυπωσιακά. Η εμβέλεια πτήσης του πυραύλου στα 20 χιλιόμετρα παρέχεται από σαράντα πτυσσόμενους σωλήνες που βρίσκονται με βάση το τετρακίνητο φορτηγό Ural-375D. Σήμερα αυτό το κινητό σύστημα λειτουργεί σε περισσότερες από 50 χώρες. Και από το 1963, ήταν στην επιχειρησιακή υπηρεσία στο Σοβιετικό, και τώρα βρίσκεται στον ρωσικό στρατό.
Η ιδέα της ανάπτυξης ενός συγκροτήματος πυραύλων πολλαπλής εκτόξευσης μεμε εμβέλεια πτήσης άνω των 20 χιλιομέτρων ανήκει στους σοβιετικούς μηχανικούς και χρονολογείται στα μέσα της δεκαετίας του '50 του περασμένου αιώνα. Η στρατιωτική εγκατάσταση "Grad" αναπτύχθηκε για να αντικαταστήσει το σύστημα BM-14. Η ιδέα ήταν να τοποθετηθεί μια μονάδα πυροβολικού ελιγμών γεμάτη με ρουκέτες στο πλαίσιο ενός φορτηγού που θα μπορούσε εύκολα να ξεπεράσει δύσκολο έδαφος.
Το 1957, ο Κύριος Πύραυλος και το Πυροβολικόη διοίκηση (GRAU) ανέθεσε ένα τεχνικό καθήκον στο γραφείο σχεδιασμού του Sverdlovsk για την ανάπτυξη ενός οχήματος μάχης. Ταν απαραίτητο να σχεδιαστεί μια μηχανή ικανή να φιλοξενήσει 30 βαθιούς οδηγούς πυραύλων. Ο στόχος επιτεύχθηκε τροποποιώντας τον πύραυλο - δημιουργώντας πτυσσόμενα πτερύγια ουράς καμπυλωμένα κατά μήκος μιας κυλινδρικής επιφάνειας.
Ο προγραμματιστής του βλήματος ήταν το NII-147, το οποίοΠρότεινε μια τέτοια τεχνολογία για την κατασκευή του σώματος ως μέθοδο καυτού σχεδίου. Υπό την αιγίδα του A. N. Ganichev και με την υποστήριξη της Κρατικής Επιτροπής για την Αμυντική Τεχνολογία, ξεκίνησαν οι εργασίες για τη δημιουργία ενός πυραύλου. Η ανάπτυξη της κεφαλής του βλήματος ανατέθηκε στο GSKB-47 και η προωθητική φόρτιση του κινητήρα-στο NII-6. Το NII-147 σχεδίασε ένα βλήμα με μικτή σταθεροποίηση: ουρά και περιστροφή.
Το 1960 πραγματοποιήθηκαν δοκιμές εκτόξευσης πυραυλικών κινητήρων. Στο πλαίσιο του εργοστασίου, πραγματοποιήθηκαν 53 εγκαύματα και 81 - ως δοκιμές σε κρατικό επίπεδο.
Οι πρώτες δοκιμές πεδίου πραγματοποιήθηκαν στοΜάρτιος 1962 κοντά στο Λένινγκραντ. Η GRAU διέθεσε 2 οχήματα μάχης και μισό χίλιους πυραύλους. Με προγραμματισμένη διαδρομή 10.000 χιλιομέτρων, το όχημα δοκιμής διένυσε μόλις 3380 χιλιόμετρα χωρίς βλάβες. Η ζημιά εξαλείφθηκε ενισχύοντας τον πίσω άξονα του πλαισίου. Αυτό αύξησε τη σταθερότητα του οχήματος κατά τη βολή.
Μετά την εξάλειψη των ατελειών του σχεδιασμούΜε διάταγμα του Συμβουλίου Υπουργών, η εγκατάσταση Grad τέθηκε σε λειτουργία και εξοπλισμός το 1963, τα χαρακτηριστικά της οποίας αποδείχθηκαν στο NS Khrushchev το ίδιο έτος.
Τον Ιανουάριο του επόμενου έτους, το σήριαλαπελευθέρωση BM-21. Το ίδιο 1964, στη στρατιωτική παρέλαση του Νοεμβρίου, οι πρώτες εγκαταστάσεις εμφανίστηκαν στο λαό. Από το 1971, ξεκίνησε η εξαγωγή πυραυλοφόρων και ο όγκος του ανήλθε σε 124 μηχανές, αλλά μέχρι το 1995 ο αριθμός των βαθμών που πωλήθηκαν σε 50 χώρες του κόσμου ήταν πάνω από δύο χιλιάδες.
Τα μοναδικά τεχνικά χαρακτηριστικά μάχης της εγκατάστασης Grad επιτεύχθηκαν επίσης λόγω του σχεδιασμού του συγκροτήματος, το οποίο περιλαμβάνει:
Μη κατευθυνόμενοι πύραυλοι (διάμετρος 122mm) φορτώνονται στη μονάδα πυροβολικού, η οποία αντιπροσωπεύεται από 40 οδηγούς των 3 μέτρων ο καθένας σε κινητή βάση. Η καθοδήγηση μπορεί να πραγματοποιηθεί στο οριζόντιο και κάθετο επίπεδο χρησιμοποιώντας ηλεκτρική κίνηση ή χειροκίνητα. Εύρος γωνίας για οριζόντια βολή - 102o στα αριστερά του αυτοκινήτου και 70o δεξιά; με κάθετο - από 0 έως 55o.
Το κανάλι της κάννης είναι εξοπλισμένο με μια βιδωτή αυλάκωση, η οποία, όταν το βλήμα φεύγει, δίνει στο τελευταίο μια περιστροφική κίνηση.
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 75 χλμ. / Ώρα, καιείναι δυνατή η μετακίνηση με φορτωμένα βλήματα. Το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα διακοπής ανάρτησης, το οποίο αποκλείει τη χρήση γρύλων στήριξης κατά τη βολή. Μετά από ένα βολέ, μπορείτε να φύγετε αμέσως από τη θέση, για να μην χτυπηθείτε από αντίποινα. Η ρύθμιση λήψης πραγματοποιείται σε ξεχωριστό όχημα ελέγχου, το οποίο αποτελεί μέρος της μπαταρίας.
Έχοντας αποσυναρμολογήσει τον σχεδιασμό ενός οχήματος μάχης τζετ, μπορεί κανείς να καταλάβει πώς λειτουργεί η εγκατάσταση Grad.
Επιτυγχάνεται ακριβής στόχευση του όπλου στο στόχολόγω της παρουσίας συσκευών παρατήρησης: πανόραμα Hertz, μια μηχανική συσκευή παρατήρησης και ένας επιταχυντής K-1, ο οποίος αυξάνει το βαθμό βλάβης σε συνθήκες ανεπαρκούς ορατότητας.
Ένα μη κατευθυνόμενο βλήμα που χρησιμοποιείται σεδομές πυροβολικού πυραύλων πολλαπλής εκτόξευσης, αποτελείται από 3 μέρη: μάχη, κινητήρα και σταθεροποιητή. Η κεφαλή είναι το ίδιο το βλήμα με ασφάλεια και εκρηκτικό φορτίο. Ο κινητήρας τζετ αποτελείται από ακροφύσιο, θάλαμο, αναφλεκτήρα και φορτίο σκόνης. Για να ανάψετε το σύστημα ανάφλεξης, το οποίο θα ενεργοποιήσει το φορτίο σε σκόνη, χρησιμοποιήστε σκουπίδια ή ηλεκτρικά δοχεία. Η βολή κλείνει το ηλεκτρικό κύκλωμα και η λάμπα ανάβει τον αναφλεκτήρα.
Ο πύραυλος 9M22 ήταν το πρώτο πυρομαχικό που εκτοξεύτηκε από τον εκτοξευτή πολλαπλών πυραύλων Grad. Χαρακτηριστικά βλήματος:
Η επαναστατική ανακάλυψη ήταν η καινοτομίαΑλεξάνδρα Γκανίτσεβα. Πρότεινε μια μέθοδο κατασκευής του βλήματος, η οποία συνίστατο στο να τραβάει το σώμα από χαλύβδινες πλάκες, και όχι σε μια απλή κοπή ενός χαλύβδινου κυλίνδρου, όπως πριν. Ένα άλλο επίτευγμα του κύριου σχεδιαστή του NII-147 ήταν η δημιουργία ενός σφιγκτήρα που συγκρατεί την ουρά του βλήματος και δίνει στους σταθεροποιητές την ικανότητα να ταιριάζουν στις διαστάσεις του πύραυλου.
Το βλήμα 9M22 εφοδιάστηκε με κρουστά κεφαλήςασφάλειες MRV-U και MRV, οι οποίες μπορούν να ρυθμιστούν για 3 ενέργειες: άμεση, μικρή και μεγάλη επιβράδυνση. Κατά το χτύπημα ενός στόχου σε μικρές αποστάσεις, για ακρίβεια, χρησιμοποιήθηκαν δακτύλιοι φρένων, το μέγεθος των οποίων επιλέχθηκε σε άμεση αναλογία με την απόσταση.
Η ανάπτυξη των πυραύλων 9M22 βελτίωσε τα τεχνικά χαρακτηριστικά της εγκατάστασης Grad. Ζημιές στο ανθρώπινο δυναμικό όταν το Grad είναι πλήρως φορτωμένο προκαλείται σε έκταση έως 1050 m2, και μη οπλισμένα οχήματα - έως 840 μ2.
Η σειριακή παραγωγή πυραύλων ξεκίνησε το 1964 στο χυτήριο σιδήρου Shtamp.
Με την ανάπτυξη του πρώτου βλήματος που καταστρέφεται καιΓια την καταστολή των εχθρικών δυνάμεων, προοριζόταν η εγκατάσταση Grad, των οποίων τα χαρακτηριστικά (ακτίνα καταστροφής) βελτιώνονταν συνεχώς. Έτσι, δημιουργήθηκαν οι ακόλουθοι τύποι κελυφών:
Άλλες χώρες που παράγουν το συγκρότημα υπό άδεια ή παράνομα αναπτύσσουν επίσης δυναμικά νέους τύπους κελυφών.
Το σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς σας επιτρέπει ναπυροβολισμοί σε μια γουλιά και μόνος. Η πυροτεχνική ασφάλεια του κινητήρα πυραύλου προέρχεται από έναν αισθητήρα παλμών, ο οποίος μπορεί να ελεγχθεί στο πιλοτήριο BM-21 μέσω διανομέα ισχύος ή μέσω κινητής κονσόλας σε απόσταση έως και 50 m.
Η εγκατάσταση "Grad" έχει έναν κύκλο πλήρους σωλήνα διάρκειας 20 δευτερολέπτων. Τα χαρακτηριστικά της θερμοκρασίας είναι τα εξής: η αδιάλειπτη λειτουργία είναι εγγυημένη σε θερμοκρασίες από -40 ° C έως +50 ° C.
Η ομάδα διαχείρισης των εγκαταστάσεων αποτελείται από:διοικητής και 5 βοηθοί: πυροβολητής. εγκαταστάτης ασφαλειών. χειριστής / φορτωτής ραδιοτηλεφώνου. οδηγός / φορτωτής μάχης και οδηγός / φορτωτής οχήματος μεταφοράς.
Το μεταφορικό όχημα έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά όστρακων · σταθερά ράφια είναι στερεωμένα επί του σκάφους.
Η τεχνολογική πρόοδος απαιτεί συνεχή εργασία για τον εκσυγχρονισμό των όπλων. Διαφορετικά, ακόμη και η ισχυρότερη θέση στην αγορά μπορεί να χαθεί.
Ο εκτοξευτής πυραύλων "Grad" το 1986 ήτανβελτιωμένος. Κυκλοφόρησε το μοντέλο BM-21-1. Τώρα η βάση του οχήματος μάχης βρισκόταν στο πλαίσιο του οχήματος Ural. Ένα πακέτο οδηγών σωλήνων προστατεύτηκε από τον ήλιο με θερμική ασπίδα. Επίσης, κατέστη δυνατή η εκτέλεση επιχειρησιακών πυρκαγιών.
Με βάση το αυτοκίνητο GAZ-66B, μειώνοντας τον αριθμό των βαρελιών που εκτόξευαν βλήματα σε 12, δημιουργήθηκε μια ελαφριά εγκατάσταση για τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα-BM-21 V.
Βασισμένο στο BM-21-1 στις αρχές της δεκαετίας του 2000.έγινε δουλειά για την παραγωγή ενός αυτοματοποιημένου οχήματος μάχης - 2B17-1. Το πλεονέκτημα της βελτιωμένης εγκατάστασης είναι ο στόχος πυροδότησης χωρίς συσκευές παρατήρησης και η έξοδος του υπολογισμού. Δηλαδή, ο προσδιορισμός των συντεταγμένων του εχθρού πραγματοποιήθηκε από το σύστημα πλοήγησης.
Το πολεμικό όχημα "Dam" (BM-21PD) προοριζόταννα νικήσουμε τα υποβρύχια προκειμένου να διασφαλίσουμε την προστασία των θαλάσσιων συνόρων. Το σύστημα θα μπορούσε να λειτουργήσει σε συνδυασμό με υδροακουστικό σταθμό ή ανεξάρτητα.
Το συγκρότημα "Prima", που δημιουργήθηκε τη δεκαετία του '80, είχε 50 οδηγούς, αλλά λόγω ανεπαρκούς χρηματοδότησης δεν έλαβε το δικαίωμα για περαιτέρω σειριακή παραγωγή.
Τα MLRS "Grad" παρήχθησαν στην Τσεχοσλοβακία,Λευκορωσία και Ιταλία. Η ουκρανική έκδοση του BM-21 τοποθετήθηκε στο πλαίσιο KrAE. Το Λευκορωσικό "Grad-1A" είναι σε θέση να τοποθετήσει 2 πυρομαχικά τη φορά αντί για ένα. Το ιταλικό σύστημα εκτόξευσης πυραύλων (συντομογραφία FIROS) είναι διαφορετικό στο ότι τα κελύφη είναι εξοπλισμένα με διαφορετικούς κινητήρες jet, γι 'αυτό και το εύρος βολής δεν είναι το ίδιο.
Με το τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, ενεργόςο αγώνας οπλισμού συνεχίστηκε. Όλες οι επιστημονικές εξελίξεις είχαν ως στόχο τη βελτίωση της στρατιωτικής παραγωγής. Οι τιμές για τα στρατιωτικά προϊόντα άρχισαν να αυξάνονται ακόμη πιο γρήγορα από ό, τι στα χρόνια του πολέμου.
Η τιμή των σύγχρονων όπλων είναι επίσης πολύ υψηλή.Ένα βλήμα του εκτοξευτή πυραύλων Grad κοστίζει 600-1000 δολάρια. Μετά την υιοθέτηση ενός πολεμικού οχήματος (1963), το κόστος ενός πυραύλου ήταν συγκρίσιμο με την τιμή δύο οχημάτων Volga. Και στη μαζική παραγωγή, το κόστος του πύραυλου ήταν μόνο δύο μισθοί ενός μηχανικού - 250 ρούβλια (πληροφορίες από την ταινία "Shock Force").
Το κόστος της εγκατάστασης "Grad" είναι εμπορικόμυστικό. Σύμφωνα με ένα αγγλικό περιοδικό, η τιμή του οπαδού του Grad, Smerch, είναι 1,8 εκατομμύρια δολάρια (πληροφορίες παρμένες από το περιοδικό Phaeton, τεύχος 8, Ιανουάριος 1996, σελ. 117).
Η αρχή της βολής από το BM-21 είναι πανομοιότυπη με τον μηχανισμότη χρήση του περίφημου "Katyusha" και βασίζεται σε σύστημα πυραύλων πολλαπλής εκτόξευσης. Στη δεκαετία του '40, τα βλήματα πυροβολικού πυροβόλων υπερτερούσαν πάντα των μεμονωμένων βλημάτων, τα οποία στερούνταν ακρίβειας και μάζας. Οι μηχανικοί μπόρεσαν να εξουδετερώσουν αυτό το μειονέκτημα χρησιμοποιώντας αρκετά βαρέλια για την εκτόξευση πυραύλων.
Λόγω της αρχής λειτουργίας salvo, η εγκατάστασηΤο «Grad» σε δράση είναι ένα όπλο ικανό να καταστρέψει 30 εκτάρια εχθρικού εδάφους, ένα κομβόι στρατιωτικού εξοπλισμού, θέσεις εκτόξευσης πυραύλων, μια μπαταρία όλμου και κόμβους τροφοδοσίας. Ένα βλήμα που εκτοξεύεται από αυτό το όχημα μάχης σκοτώνει όλα τα ζωντανά πράγματα σε ακτίνα 100 μέτρων.
Το πρώτο MLRS στον κόσμο ικανό να χτυπήσει τον στόχοη μεγάλη απόσταση είναι η ρύθμιση "Grad". Τα χαρακτηριστικά, η ακτίνα καταστροφής του οχήματος μάχης, οι σοβιετικοί μηχανικοί βελτιώθηκαν μέχρι να επιτύχουν το αποτέλεσμα με τη μορφή μέγιστης διαφυγής του βλήματος από τον στόχο των 30 μέτρων. Οι ξένοι σχεδιαστές πίστευαν ότι μια τέτοια ακρίβεια μπορεί να επιτευχθεί σε απόσταση όχι μεγαλύτερη από 10 χιλιόμετρα. Ωστόσο, το πνευματικό παιδί από την ΕΣΣΔ χτυπά τον εχθρό από απόσταση 40 χιλιομέτρων, πυροβολεί 720 οβίδες σε 20 δευτερόλεπτα, που ισοδυναμεί με 2 τόνους εκρηκτικών.
Η πρώτη πρακτική δοκιμή του συγκροτήματος "Grad"έλαβε χώρα το 1969, κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης μεταξύ της ΛΔΚ και της ΕΣΣΔ. Μια προσπάθεια να σπάσει τον εχθρό και να χτυπήσει τις δυνάμεις του από το νησί Damansky με τανκς απέτυχε, επιπλέον, οι Κινέζοι κατέλαβαν το κατεστραμμένο T-62, το οποίο ήταν ένα μυστικό μοντέλο. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιήθηκαν οβίδες υψηλής έκρηξης από την εγκατάσταση "Grad", οι οποίες κατέστρεψαν τον εχθρό και έτσι έληξαν τη σύγκρουση.
1975-1976ένα μαχητικό όχημα χρησιμοποιήθηκε στην Αγκόλα. Σε αυτήν τη σύγκρουση δεν υπήρχαν επιχειρήσεις περικύκλωσης · περιοδικά άρχισαν μάχες μεταξύ των στηλών που προχωρούσαν. Έτσι, η ιδιαιτερότητα του "Grad" είναι ότι σχηματίζεται μια "νεκρή έλλειψη" στο σημείο της πτώσης του βλήματος, επομένως η στήλη των στρατευμάτων, η οποία είναι μια μακρόστενη γραμμή, στις μάχες στην Αγκόλα έγινε ιδανικός στόχος.
Στο Αφγανιστάν, πυροβολήθηκαν απευθείας από το Grad. Στον πόλεμο της Τσετσενίας, χρησιμοποιήθηκε επίσης ενεργά ένα πολεμικό όχημα.
Το "Grad" της εποχής μας είναι περίπου 2500 εγκαταστάσεις,σε υπηρεσία με τον ρωσικό στρατό. Τα οχήματα μάχης εξάγονται σε 70 χώρες από το 1970. Το ΒΜ-21 δεν πέρασε απαρατήρητο σε ένοπλες συγκρούσεις σε όλο τον κόσμο: στο Ναγκόρνο-Καραμπάχ, τη Νότια Οσετία, τη Σομαλία, τη Συρία, τη Λιβύη και την πρόσφατη σύγκρουση στην ανατολική Ουκρανία.
Οι δυνατότητες και οι παράμετροι του συστήματος δίνονται για το BM-21.
Σήμερα τα MLRS κατασκευάζονται στην JSC"Motovilikhinskiye Zavody". Η βάση είναι το όχημα Ural-4320. Στα νέα μοντέλα, εισάγεται μια αυτόνομη τοπογραφική αναφορά, η θέση της εγκατάστασης εμφανίζεται σε ηλεκτρονικό χάρτη, η δυνατότητα εισαγωγής δεδομένων στην ασφάλεια.
Θα ήθελα να πιστεύω και να ελπίζω ότι η εγκατάσταση Grad(χαρακτηριστικά, σχεδιασμός, αρχή λειτουργίας) ήταν απαραίτητο και ενδιαφέρον για τη νεότερη γενιά ως δείγμα για την επιστημονική έρευνα, αλλά όχι για την καταστροφή των πόλεων και των πεπρωμένων των ανθρώπων!
