Σταθμός "Κοτελνική": ημερομηνία έναρξης, στάδια κατασκευής

Ο σταθμός Kotelniki κυκλοφόρησε το 2015 καιέγινε η 197η στάση του μετρό της Μόσχας. Με το λανσάρισμά του, ο δήμαρχος της πρωτεύουσας εξέφρασε την ελπίδα ότι θα ήταν πολύ πιο εύκολο να ταξιδέψετε στη Μόσχα και να επιστρέψετε και ότι θα ξεφορτωθούν τα σημεία στάσης στη νοτιοανατολική κατεύθυνση. Ο σταθμός βρίσκεται στην περιοχή κοντά στη Μόσχα Kotelniki. Είναι η τελευταία στο υποκατάστημα Tagansko-Krasnopresnenskaya.

Ιστορία

Η ιδέα για την κατασκευή του σταθμού Kotelniki γεννήθηκε το 2012. Ο δήμαρχος της πρωτεύουσας SS Sobyanin ανέθεσε αυτήν την αποστολή στον αναπληρωτή του M. Sh. Khusnullin.

Τον Οκτώβριο του 2012, τα πρώτα έργα άρχισαν στην περιοχή"Zhulebino" και στο σταθμό "Kotelniki". Το διάστημα της τοποθεσίας ήταν 900 μέτρα. Χτισμένο με ανοιχτή μέθοδο. Η τοποθεσία του σταθμού έχει μήκος 374 μέτρα. Ο σταθμός Kotelniki άνοιξε στις 21 Σεπτεμβρίου 2015.

Στάδια κατασκευής

Η κατασκευή του σταθμού πραγματοποιήθηκε σε διάφορα στάδια:

• Το φθινόπωρο του 2012, ξεκίνησαν οι εργασίες έρευνας, το εργοτάξιο ήταν περιφραγμένο, ο εξοπλισμός εισήχθη, οι απαραίτητες καμπίνες για τους εργαζόμενους του μετρό εγκαταστάθηκαν.
• Το χειμώνα του 2013, άρχισε η κατασκευή του σταθμού.
• Την άνοιξη του 2013, ξεκίνησε η τοποθέτηση της βάσης από σκυρόδεμα του σταθμού, μια αριστερή σήραγγα από το Zhulebino.
• Το καλοκαίρι του 2013, χτίστηκε μια δεξιά σήραγγα.
• Το χειμώνα 2013-2014, όλες οι εργασίες τέθηκαν σε αναστολή.
• Τον Φεβρουάριο του 2014, θα συνεχιστούν οι εργασίες Το κύριο μέρος είναι εντελώς σκυροδέματος.
• Την άνοιξη και το καλοκαίρι του 2014, όλες οι εργασίες είναι σε πλήρη εξέλιξη. Διευθύνεται από ηλεκτρολόγο.
• Το φθινόπωρο-χειμώνα 2014, οι εργασίες ολοκληρώθηκαν, τα περίπτερα έχουν ολοκληρωθεί, η εσωτερική διακόσμηση έχει ολοκληρωθεί.
• Μέχρι την άνοιξη του 2015, οι τελικές εργασίες εισέρχονται στο τελικό στάδιο.
• Ένα δοκιμαστικό τρένο ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2015. Αρχίζει το τρέξιμο των κομματιών.
• Τον Σεπτέμβριο, ο σταθμός Kotelniki του μετρό άνοιξε θριαμβευτικά.

Αρχιτεκτονικές λεπτομέρειες

Ο σταθμός "Kotelniki" αναφέρεται στον τύπο των ρηχώνπαρεμβύσματα. Τοποθετήθηκε σε βάθος 15 μέτρων. Η διαμόρφωση μοιάζει με "Zhulebino", διαφέρει από αυτό σε ένα πιο "λαμπρό" στυλ διακόσμησης, την παρουσία στρογγυλών στηλών, μια επίπεδη οροφή. Το δάπεδο του σταθμού είναι πλακόστρωτο με κόκκινο γρανίτη.

Η αίθουσα του σταθμού είναι τελειωμένη με γρανίτη και μάρμαρο. Η χρωματική παλέτα είναι γεμάτη με ανοιχτό γκρι τόνους, σε αρμονία με διακοσμητικά στοιχεία από χάλυβα.

Ο σταθμός έχει δύο δομές λόμπι,βρίσκεται υπόγεια. Έχουν δύο εξόδους. Η βορειοδυτική έξοδος βρίσκεται στο 6ο μικροχώρο Zhulebino. Η έξοδος προς τα ανατολικά οδηγεί στον αυτοκινητόδρομο Novoryazanskoe.

Υπάρχουν τρεις γραμμές κυλιόμενης σκάλας στο δυτικό λόμπι και τέσσερις στα ανατολικά. Υπάρχουν ανελκυστήρες για άτομα με περιορισμένη κινητικότητα.

Κάποιος νέος εξοπλισμός χρησιμοποιήθηκε στο σταθμό, ο οποίος αργότερα σχεδιάζεται να επεκταθεί σε άλλους σταθμούς του μετρό. Αυτά περιλαμβάνουν:

• μηχανήματα αυτόματης πώλησης ποτών, επιδορπίων και σνακ.
• εξοπλισμός για την συσκευασία ομπρελών σε σακούλες ·
• εγκαταστάσεις για ανάγνωση τραπεζικών καρτών επαφής.

Εξοπλισμένες ήταν επίσης συσκευές για επαναφόρτιση φορητών συσκευών, αλλά λόγω των ενεργειών των βανδάλων έπρεπε να εξαλειφθούν.

Σχήματα

Την ημέρα που κυκλοφόρησε ο σταθμός, χρησιμοποιήθηκε από 13.200 άτομα.

Μέχρι την άνοιξη του 2016, η ροή των επιβατών αυξήθηκε σε 41 χιλιάδες άτομα.

Κατά τη διάρκεια της εκτόξευσης, ο σταθμός ήταν:

• μία με πρόσβαση σε τρεις πόλεις ταυτόχρονα (Kotelniki, Lyubertsy και Moscow).
• το δεύτερο πίσω από τη διοικητική γραμμή της Μόσχας ·
• το δεύτερο, με πρόσβαση τόσο στη Μόσχα όσο και στην περιοχή.

Το μήκος του τμήματος Zhulebino - Kotelniki είναι 1,53 χιλιόμετρα.

Σημασία

Η κατασκευή του σταθμού συνέβαλε στη μείωση του επιβάτηροή στη γραμμή Tagansko-Krasnopresnenskaya. Έτσι, η κυβέρνηση της Μόσχας εργάζεται για τη βελτιστοποίηση του εξοπλισμού μεταφορών στις νοτιοανατολικές περιοχές της Μόσχας και της περιοχής της Μόσχας.

Η κυβέρνηση της Μόσχας παρείχε ενεργή βοήθειατην έναρξη του νέου σταθμού Κοτελνίκη, την ημερομηνία έναρξης του οποίου έχουμε ήδη ανακοινώσει. Ο δήμαρχος της Μόσχας S. Sobyanin συνεργάζεται ενεργά με τον περιφερειακό κυβερνήτη A. Vorobyov.

Το άνοιγμα του σταθμού του μετρό Kotelniki είναιένα κοινό επιτυχημένο έργο της κυβέρνησης της Μόσχας, καθώς και της περιφερειακής ηγεσίας για την ανάπτυξη των μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτού του έργου, κατασκευάζονται νέοι δρόμοι, εμφανίζονται ανταλλαγές, ανακατασκευάζονται προαστιακοί δρόμοι και κατασκευάζονται νέοι αυτοκινητόδρομοι.

Η κυβέρνηση της Μόσχας εκφράζει την ελπίδα ότι αυτός ο σταθμός δεν θα είναι ο τελευταίος που θα ανοίξει στην περιοχή της Μόσχας. Προβλέπεται το άνοιγμα νέων σταθμών του μετρό.