Θεωρείται ο ασφαλέστερος τρόπος μεταφοράςεπίπεδο. Τα τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν πολύ πιο συχνά από τα αεροσκάφη. Ωστόσο, τα αεροπορικά ατυχήματα είναι πιο διαδεδομένα. Δεκάδες ή και εκατοντάδες άνθρωποι πεθαίνουν σε αυτά. Αυτό επιβεβαιώνεται από τα στατιστικά στοιχεία των αεροσκαφών στη Ρωσία.
Τα τελευταία 10 χρόνια ένα αεροπλάνο συντριβήΗ Ρωσία συνέβη για διάφορους λόγους. Σε περίπου 80% των περιπτώσεων, ο ανθρώπινος παράγοντας έγινε η αιτία της συντριβής. Σφάλματα έγιναν είτε από μέλη του πληρώματος είτε από υπηρεσίες εδάφους.
| № п / п | Αεροπλάνο | Έτος και τόπος του ατυχήματος | Ο αριθμός των νεκρών | Αριθμός επιζώντων |
| 1 | Airbus A310-324 | 2006, Αεροδρόμιο Ιρκούτσκ (έξω από τον διάδρομο) | 125 άτομα | 78 άτομα |
| 2 | Tu-154M | 2006, στην Ουκρανία, κοντά στο Ντόνετσκ | 170 άτομα | - |
| 3 | Boeing 737-505 | 2008, τα σύνορα των Sverdlovsk και Βιομηχανικές Περιοχές του Περμ | 88 άτομα | - |
| 4 | Boeing 737-500 | 2013, διεθνές αεροδρόμιο Καζάν | 50 άτομα | - |
| 5 | Airbus A321-231 | 2015, Χερσόνησος του Σινά | 224 άτομα | - |
Στατιστικά στοιχεία των αεροσκαφών στη Ρωσία για 10 χρόνιαλυπημένος. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, υπήρξαν πολλά μεγάλα αεροπορικά ατυχήματα που στοίχισαν τη ζωή τόσο ενηλίκων όσο και παιδιών. Ένα από αυτά συνέβη στις 9 Ιουλίου 2006. Εκείνη την ημέρα, το αεροσκάφος Airbus A310-324, που ανήκει στη Siberia Airlines, έκανε μια πτήση επιβατών από τη Μόσχα προς το Ιρκούτσκ.
Το αεροσκάφος πέταξε με ασφάλεια στο σημείοπροορισμός και άρχισε να προσγειώνεται. Για κάποιο λόγο, δεν μπορούσε να σταματήσει στον διάδρομο. Το αεροπλάνο έπεσε από τον διάδρομο με μεγάλη ταχύτητα και έπεσε σε ένα φράκτη από σκυρόδεμα.
Λόγω της σύγκρουσης, το σώμα του αεροσκάφους κατέρρευσε.Ξεκίνησε φωτιά στην καμπίνα. Μερικοί από τους ανθρώπους επέζησαν χάρη στις ενέργειες του πληρώματος. Εάν οι οδηγοί δεν είχαν λάβει τα απαραίτητα μέτρα, τα στατιστικά των αεροσκαφών στη Ρωσία θα ήταν πιο τρομακτικά.
Ένα από τα γενναία μέλη του πληρώματος αποδείχθηκε ότι ήταν ο AndreyΝταϊκόνοφ. Για να σώσει ανθρώπους, ένας νεαρός αεροσυνοδός χτύπησε την πόρτα στο αεροπλάνο. Ο ίδιος ο Andrei Dyakonov δεν κατάφερε να βγει από το σαλόνι. Απελευθέρωσε τους επιβάτες μέχρι την τελευταία στιγμή.
Η Βικτώρια έκανε μια ηρωική πράξηΟ Zilberstein εργάζεται ως αεροσυνοδός. Το κορίτσι, λόγω της σύγκρουσης του αεροπλάνου με μπετόν, ήταν κάτω από τα ερείπια βαλίτσες και καρέκλες. Έχοντας βγει από κάτω του, η αεροσυνοδός άρχισε να πηγαίνει προς την έξοδο κινδύνου. Άνοιξε την πόρτα και άρχισε να αφήνει τους ανθρώπους έξω. Τότε βγήκε μόνη της.
Στατιστικά για αεροπορικά ατυχήματα στα ρωσικάΗ Ομοσπονδία μαρτυρεί ότι ένα από τα αεροσκάφη μεγάλης κλίμακας συνέβη το πρωί της 22ης Αυγούστου 2006. Το αεροσκάφος Tu-154M, που ανήκει στη ρωσική εταιρεία Pulkovo, απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Anapa. Ο προορισμός ήταν η Αγία Πετρούπολη. Στο πλοίο υπήρχαν 10 μέλη πληρώματος και 160 επιβάτες. Ο αριθμός των ατόμων σε αυτήν την πτήση περιελάμβανε 45 παιδιά.
Πετώντας πάνω από την περιοχή του Ντόνετσκ, αεροπλάνοαντιμέτωποι με δυσμενείς καιρικές συνθήκες - καταιγίδα και έντονο χαλάζι. Το πλήρωμα, προσπαθώντας να ξεφύγει από τις αντίξοες καιρικές συνθήκες, έκανε ένα θανατηφόρο λάθος. Το αεροπλάνο άρχισε να χάνει γρήγορα το υψόμετρο και στη συνέχεια έπεσε, συντρίβοντας στην πλαγιά του φαραγγιού. Όλοι οι επιβάτες σκοτώθηκαν.
Διεξήχθη έρευνα μετά την καταστροφή.Τα στατιστικά στοιχεία των αεροσκαφών στη Ρωσία δείχνουν ότι τα αεροσκάφη συντρίβονται συχνά λόγω τυχόν δυσλειτουργιών που το πλήρωμα δεν πρόσεξε εγκαίρως. Σε αυτήν την περίπτωση, η αιτία της τραγωδίας ήταν τα λάθη που έγιναν από τους πιλότους.
Φθινόπωρο 2008 στατιστικά στοιχεία για αεροπορικά δυστυχήματα τοΗ Ρωσία συμπληρώθηκε με μια άλλη τραγωδία. Το βράδυ της 14ης Σεπτεμβρίου, ένα αεροσκάφος της ρωσικής αεροπορικής εταιρείας Aeroflot-Nord, Boeing 737-505, απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Sheremetyevo της Μόσχας. Η πτήση των επιβατών έγινε στην Περμ. Η πτήση πήγε καλά, αλλά η τραγωδία χτύπησε τη στιγμή της προσγείωσης. Το αεροσκάφος έπεσε σε απόσταση λίγων χιλιομέτρων από το αεροδρόμιο.
Υπήρχαν 6 μέλη στη θανατηφόρα πτήσηπλήρωμα και 82 επιβάτες. Σε αεροπορικό δυστύχημα, κανείς δεν προοριζόταν να επιβιώσει. 7 παιδιά ήταν μεταξύ των νεκρών. Μια έρευνα μετά την τραγωδία έδειξε ότι το αεροπλάνο ήταν πλήρως λειτουργικό. Η συντριβή του αεροπλάνου οφείλεται στα λάθη των μελών του πληρώματος.
Η κούραση του πιλότου μπορεί να έχει διαδραματίσει μοιραίο ρόλο.Πριν από την τραγική πτήση, έκαναν αρκετές πτήσεις και δεν είχαν χρόνο να ξεκουραστούν πλήρως. Ένας από τους πιλότους ήταν μεθυσμένος. Αυτό επιβεβαιώθηκε με ιατροδικαστική εξέταση.
Στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων επιβατικών αεροσκαφών σεΗ Ρωσία περιλαμβάνει μια εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της 17ης Νοεμβρίου 2013. Το Tatarstan Airlines Boeing 737-500 απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Domodedovo της Μόσχας στο Καζάν. 44 άτομα αγόρασαν ένα εισιτήριο για την άθλια πτήση. Υπήρχαν επίσης 6 μέλη του πληρώματος.
Το σφάλμα συνέβη κατά την προσέγγιση προσγείωσης.Το αεροπλάνο έπεσε στο έδαφος και έπεσε. Όλοι οι άνθρωποι στο αεροπλάνο σκοτώθηκαν. Ο λόγος για την πτώση ήταν η εκτέλεση λανθασμένων ενεργειών από τα μέλη του πληρώματος. Ίσως οι πιλότοι να μην είχαν εκπαιδευτεί επαγγελματικά. Η έρευνα υποψιάστηκε ότι ο νεκρός διοικητής του αεροσκάφους έλαβε παράνομα πιστοποιητικό εμπορικού πιλότου.
Μια τρομοκρατική ενέργεια είναι ένας από τους λόγους για τους οποίουςυπήρξε συντριβή αεροπλάνου στη Ρωσία. Οι στατιστικές δείχνουν ότι το 2015, η μεγαλύτερη καταστροφή σημειώθηκε στη χώρα μας λόγω των ενεργειών των μαχητών - το αεροσκάφος Airbus A321 συνετρίβη. Το αεροπλάνο απογειώθηκε στις 31 Οκτωβρίου από το Σαρμ Ελ Σέιχ προς την Αγία Πετρούπολη. Ωστόσο, η προσγείωση δεν προοριζόταν να συμβεί.
23 λεπτά μετά την αναχώρηση από την ΑιγύπτιοΗ ραδιοφωνική επικοινωνία αεροδρομίου με το πλήρωμα του αεροσκάφους χάθηκε. Αργότερα αποδείχθηκε ότι το αεροπλάνο συνετρίβη στη χερσόνησο του Σινά. Στο πλοίο υπήρχαν 217 επιβάτες και 7 μέλη του πληρώματος. Κανείς δεν επέζησε από το αεροσκάφος. Μεταξύ των νεκρών ήταν 25 παιδιά. Ο μικρότερος επιβάτης, που έγινε σύμβολο της τραγωδίας, ήταν μόλις 10 μηνών.
Το αεροπλάνο δημιουργήθηκε 18,5 χρόνια πριν από τη συντριβή του.Την ημερομηνία του ατυχήματος, το αεροσκάφος χειρίστηκε η Ρωσική LLC Kogalymavia. Μετά το συμβάν, παρουσιάστηκαν διάφορες εκδοχές των αιτίων της τραγωδίας. Πολλοί πίστευαν ότι η συντριβή του αεροπλάνου οφειλόταν στους ειδικούς της Κογκαλυβιά, οι οποίοι δεν συντήρησαν σωστά το αεροπλάνο. Η έρευνα έδειξε ότι η συντριβή οφείλεται σε τρομοκρατική επίθεση.
Υπάρχουν αρκετές δεκάδες εγγεγραμμένες στη Ρωσίααερομεταφορείς: "Globus", "Pobeda", Dexter, "Kogalymavia" (Metrojet) και άλλοι. Για τον προσδιορισμό της αξιοπιστίας, μία ή άλλη εταιρεία αξιολογείται σύμφωνα με διάφορα κριτήρια. Το κύριο από αυτά θεωρείται ότι είναι η τεχνική ασφάλεια των αεροσκαφών, επειδή συχνά τα αεροσκάφη συντρίβονται λόγω βλάβης.
Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίαςσυνέταξε βαθμολογία των πιο αξιόπιστων αερομεταφορέων που λειτουργούν στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Οι τρεις ηγέτες περιελάμβαναν εταιρείες όπως η Ural Airlines, η S7 Airlines και η Aeroflot.
Η επώνυμη εταιρεία θεωρείται η πιο αξιόπιστη καιασφαλές στη Ρωσία. Πραγματοποιεί τακτικές πτήσεις σε διάφορα μέρη του κόσμου για πάνω από 20 χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, δεν σημειώθηκαν μεγάλα αεροσκάφη στη Ρωσία. Τα στατιστικά στοιχεία της αεροπορικής εταιρείας είναι πολύ καλά.
Μόνο λίγα ατυχήματα είναι γνωστά.Όλα τα περιστατικά σχετίζονται με δυσλειτουργίες του κινητήρα. Οι διοικητές των αεροσκαφών, όταν εντοπίστηκαν δυσλειτουργίες, αποφάσισαν να κάνουν αναγκαστική προσγείωση. Δεν υπήρξαν ποτέ θύματα ή τραυματίες.
Δεύτερη θέση στη λίστα των ασφαλέστερων εταιρειώνκαταλαμβάνεται από την S7 Airlines (Σιβηρία). Η ιστορία αυτού του αερομεταφορέα χρονολογείται από το 1957, όταν δημιουργήθηκε η Tolmachevsky United Air Squadron. Στη βάση του το 1992 δημιουργήθηκε μια αεροπορική εταιρεία με το όνομα "Σιβηρία". Το 2006, πραγματοποιήθηκε αλλαγή επωνυμίας. Ο αερομεταφορέας έγινε γνωστός ως S7 Airlines.
Στην ιστορία αυτής της εταιρείας υπάρχει αεροπορικό δυστύχημα στη Ρωσία. Τα στατιστικά στοιχεία της S7 Airlines έχουν ως εξής:
Στατιστικά στοιχεία συντριβής αεροπλάνου ανά αεροπορική εταιρείαΗ Ρωσία δείχνει ότι ένας άλλος ασφαλής αερομεταφορέας είναι ο Aeroflot. Κατατάσσεται τρίτη στην κατάταξη. Η Aeroflot ιδρύθηκε το 1923. Με την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, πολλοί μικροί αερομεταφορείς διαχωρίστηκαν από αυτήν. Το 1992 ιδρύθηκε η JSC Aeroflot - Russian International Airlines. Από αυτή τη στιγμή ξεκινά η σύγχρονη ιστορία της εταιρείας.
Τώρα το Aeroflot είναι το μεγαλύτεροαερομεταφορέας της Ρωσίας. Πραγματοποιεί διεθνείς και εσωτερικές πτήσεις. Κατά την περίοδο από το 1992 έως σήμερα, σημειώθηκαν 4 αεροπορικά ατυχήματα που στοίχισαν τη ζωή ανθρώπων. Γνωστό επίσης για 5 ατυχήματα χωρίς θύματα.
Το πιο διάσημο αεροπορικό δυστύχημα είναιτην τραγωδία που συνέβη κοντά στο Mezhdurechensk. Τα νέα της διαδόθηκαν σε όλο τον κόσμο. Την άνοιξη του 1994, ένα επιβατικό αεροπλάνο έπεσε στο δρόμο του από τη Μόσχα προς το Χονγκ Κονγκ. Η συντριβή οφείλεται στον διοικητή του αεροσκάφους. Ο άντρας έβαλε τον 15χρονο γιο του στο τιμόνι. 75 άνθρωποι σκοτώθηκαν.
Ποια είναι τα στατιστικά στοιχεία των αεροσκαφών στη Ρωσία -μια ερώτηση που προκύπτει για πολλούς ανθρώπους που αποφασίζουν να πάνε στο εξωτερικό ή σε άλλη πόλη της χώρας καταγωγής τους. Με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι τα μεγάλα αεροπορικά ατυχήματα είναι σπάνια, επειδή κάθε μέρα υπάρχει τεράστιος αριθμός πτήσεων.
