Ο θερμοστάτης - ένα στοιχείο του συστήματος ψύξης του κινητήρα,που έχει σχεδιαστεί για να ρυθμίζει την κατεύθυνση ροής του ψυκτικού μέσου (ψυκτικό μέσο). Αυτή η μηχανική συσκευή ανταποκρίνεται στη θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου και κατευθύνει είτε την παράκαμψη του ψυγείου είτε μέσω του ψυγείου. Αυτό είναι απαραίτητο για να θερμανθεί ο κρύος κινητήρας γρηγορότερα μετά την εκκίνηση.
Σε περίπτωση αποτυχίας του θερμοστάτη, οι θερμικές συνθήκεςη μονάδα ισχύος σπάσει, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση ή την αργή προθέρμανση. Και αν στην τελευταία περίπτωση η δυσλειτουργία δεν δημιουργεί σοβαρά προβλήματα, τότε η υπερθέρμανση της μονάδας ισχύος του αυτοκινήτου μπορεί να την απενεργοποιήσει τελείως.
Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το πώςαντικατάσταση του θερμοστάτη VAZ-2110 εφοδιασμένου με κινητήρα εγχυτήρα. Αλλά πριν από αυτό, ας καταλάβουμε τι είναι η συσκευή και πώς να καθορίσετε τη δυσλειτουργία της.
Δομικά, ο θερμοστάτης "δεκάδες" αποτελείται απόΚέλυφος αλουμινίου με εύκαμπτους σωλήνες για τη σύνδεση εύκαμπτων σωλήνων και μηχανισμό λειτουργίας (θερμοστοιχείο) που βρίσκεται μέσα. Ο τελευταίος είναι ένας κύλινδρος ορείχαλκου ή χαλκού γεμάτος με κερί με ενσωματωμένο πείρο ώθησης, στο τέλος του οποίου βρίσκεται η βαλβίδα.
Όταν το ψυκτικό θερμαίνεται σε ορισμένη θερμοκρασία (80-82 ° C) oC) το κερί λιώνει και επεκτείνεται, πιέζοντας αυτόpin, η οποία με τη σειρά της μετακινεί τη βαλβίδα ανοίγοντας την. Όταν ψύχεται, το κερί στερεοποιείται και μειώνεται σε μέγεθος και το ελατήριο βαλβίδας το επιστρέφει στην κλειστή θέση.
Αν ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας ζεσταίνειη θερμοκρασία λειτουργίας πάνω από επτά λεπτά είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι η βαλβίδα θερμοστάτη έχει μπλοκαριστεί στην ανοικτή θέση. Στην περίπτωση αυτή, το ψυκτικό υγρό θα κινείται συνεχώς κατά μήκος ενός μεγάλου κύκλου. Με μια τέτοια δυσλειτουργία το χειμώνα, ο κινητήρας μπορεί να μην θερμανθεί μέχρι τους 80 βαθμούς.
Αν, αντιθέτως, ο κινητήρας θερμαίνεται πολύγρήγορα και υπάρχει μια συνεχής υπερθέρμανση, η οποία μπορεί να προσδιοριστεί από τον αισθητήρα θερμοκρασίας και την συχνή ενεργοποίηση του ανεμιστήρα καλοριφέρ, είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι η βαλβίδα δεν ανοίγει και δεν αφήνει ψυκτικό μέσα στο ψυγείο για ψύξη.
Προσδιορίστε αν είναι απαραίτητη η αντικατάσταση του θερμοστάτη VAZ-2110, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.
Για να το κάνετε αυτό, ξεκινήστε και θερμαίνετε τη μηχανή του αυτοκινήτουθερμοκρασία λειτουργίας στο ρελαντί. Περαιτέρω στο χώρο του κινητήρα βρείτε τις συνδέσεις του ψυγείου. Αγγίξτε τα. Εάν η συσκευή λειτουργεί, και οι δύο πρέπει να είναι ζεστές. Αυτό είναι απόδειξη ότι το ψυκτικό υγρό κυκλοφορεί ελεύθερα στο σύστημα.
Εάν ένας από αυτούς αποδειχθεί κρύος, τότε,η βαλβίδα δεν ανοίγει, ο θερμοστάτης δεν λειτούργησε. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να αλλάξει αμέσως. Για το VAZ-2110, η αντικατάσταση του θερμοστάτη θα απαιτείται μόνο εάν το σύνολο του σχεδιασμού του δεν είναι κατάλληλο για περαιτέρω εργασίες. Σε άλλες περιπτώσεις, μπορείτε να το κάνετε με επισκευές.
Μην βιαστείτε με την αγορά ολόκληρης της συσκευής στοσυλλογή. Στα οχήματα VAZ-2110, η αντικατάσταση του θερμοστάτη μπορεί να γίνει είτε εντελώς είτε μερικώς. Στην τελευταία περίπτωση, αλλά μόνο οι μη εργάσιμες θερμικά στοιχεία αλλάζουν, και η υπόθεση παραμένει παλιά. Φυσικά, εάν η εσωτερική του επιφάνεια δεν έχει διάβρωση ή κλίμακα, και δεν υπάρχουν ρωγμές και τσιπς στο εξωτερικό. Η αντικατάσταση του θερμικού στοιχείου του θερμοστάτη VAZ-2110 γίνεται μετά την αποσυναρμολόγηση ολόκληρου του συγκροτήματος και των διαγνωστικών του.
Για να καταργήσετε τη συσκευή, πρέπει να ολοκληρώσετε ήβγάλτε μερικώς το ψυκτικό. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το περίβλημα του φίλτρου αέρα και να αποσυνδέσετε τους εύκαμπτους σωλήνες από τα ακροφύσια του θερμοστάτη. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τις τρεις βίδες που συγκρατούν το σώμα της συσκευής στην κεφαλή κυλίνδρου.
Όταν αποσυναρμολογηθεί το συγκρότημα, ξεβιδώστε τις βίδες που στερεώνουν το κάλυμμα του θερμοστάτη και αφαιρέστε το θερμοστοιχείο.
Για επαλήθευση, χρειαζόμαστε ένα δοχείο με καθαρόνερό, υγρό θερμόμετρο και αέριο (ηλεκτρική) εστία ή λέβητα. Για να ελέγξετε το θερμοστοιχείο για λειτουργία, χαμηλώστε το σε ένα δοχείο με κρύο νερό και αρχίστε να το θερμαίνετε. Όταν το υγρό θερμαίνεται στο 80,5-82 oΜε μια συσκευή που μπορεί να λειτουργήσει, ο ωθητήρας θα πρέπει να προχωρήσει. Αν αυτό δεν συνέβη, τότε για το VAZ-2110 σας, η αντικατάσταση του θερμοστάτη είναι απαραίτητη.
Επιπροσθέτως, ελέγξτε το σώμα της συσκευής και τα ακροφύσια της. Εάν είναι εντάξει, μπορείτε να κάνετε μόνο την αγορά ενός θερμοστοιχείου.
Όταν αγοράζετε ένα νέο στοιχείο, μην ξεχάσετε να το ελέγξετεόπως περιγράφεται παραπάνω. Αφού βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί, τοποθετήστε το στο περίβλημα και βιδώστε το κάλυμμα. Τώρα μπορείτε να εγκαταστήσετε το συγκρότημα θερμοστάτη πίσω.
Για να το κάνετε αυτό, ασφαλίστε το με τρεις βίδες στην κυλινδροκεφαλή. Συνδέστε τους σωλήνες του συστήματος ψύξης και γεμίστε τη δεξαμενή με αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό στο απαιτούμενο επίπεδο.
Ξεκινήστε τον κινητήρα και το θερμαίνετε. Ελέγξτε τη λειτουργία του θερμοστάτη αγγίζοντας τα ακροφύσια του ψυγείου. Εάν είναι και οι δύο καυτές, η συσκευή λειτουργεί καλά και δεν δουλέψαμε μάταια.
