Η αμερικανική ανησυχία Dodge αποφάσισε να πιέσειανταγωνιστές στην κατηγορία D, παρουσιάζοντας το Dodge Avenger sedan στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Η καινοτομία, φυσικά, τράβηξε την προσοχή, αλλά τι ακριβώς είναι πίσω από αυτό και αξίζει τον θαυμασμό - θα το πούμε παρακάτω.
Η νέα γενιά του Dodge Avenger είναι τοποθετημένηεταιρεία-κατασκευαστής ως ένα κομψό και επιθετικό αυτοκίνητο για νέους. Σε πολύ λογική τιμή, προσφέρεται στους αγοραστές ένα πλούσιο πακέτο, ισχυροί κινητήρες και καινοτόμα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας.
Σύνδεση του εκδικητή με την αμερικανική κάσταΤα αυτοκίνητα είναι άμεσα ορατά: το επιθετικό και τραχύ εξωτερικό είναι απόδειξη αυτού: οι μεγάλοι προβολείς, η σχάρα καλοριφέρ με το επώνυμο σταυρό, ο σχεδιασμός των πίσω φτερών στο στυλ των μυϊκών αυτοκινήτων της δεκαετίας του '60 του περασμένου αιώνα προσελκύουν την προσοχή. Οι σχεδιαστές της Dodge έχουν δοκιμάσει το καλύτερό τους για να δημιουργήσουν ένα μοναδικό αυτοκίνητο με ασυνήθιστο εξωτερικό.
Οι ιδιοκτήτες του Dodge Avenger σημείωσαν σε σχόλια ότιτεχνικά, το αυτοκίνητο είναι το παλιό γνωστό Chrysler Sebring: μια παρόμοια πλατφόρμα, διάταξη κινητήρα και ρυθμίσεις ανάρτησης. Η διαφορά είναι μόνο το εξωτερικό και το εσωτερικό του μοντέλου.
Το κύριο παράπονο γιαΤα αυτοκίνητα που σχετίζονται με τη Chrysler είχαν υλικά κακής ποιότητας που χρησιμοποιήθηκαν για την εσωτερική διακόσμηση. Ο Dodge Avenger δεν έχει ξεφύγει από παρόμοια κριτική: το εσωτερικό είναι φτιαγμένο από κρύες αποχρώσεις του γκρι, το πλαστικό αφήνει πολύ επιθυμητό, το ίδιο το εσωτερικό είναι πολύ λιτό και βαρετό. Ωστόσο, η θέση του καθίσματος τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες είναι καλή και υπάρχει επίσης αρκετός χώρος για άνετα καθίσματα.
Υπάρχουν λάθη στην εργονομία της καμπίνας:η προσαρμογή των εκτροπών αποσπά την προσοχή από το δρόμο, η προσγείωση, παρά την ευκολία, δεν είναι τέλεια, τα καθίσματα θα μπορούσαν να εγκατασταθούν καλύτερα. Ωστόσο, δεν θα μπορούσαμε να μην ικανοποιήσουμε το τυπικό σύστημα ήχου, το ταμπλό οργάνων στον πίνακα και τη μονάδα κλιματισμού, τα οποία διακρίνονται από την απλότητα και την ευκολία.
Ανάμεσα στα ευχάριστα πράγματα στις κριτικές του Dodge Avengerσημειώστε το μικρό ψυγείο ποτών που βρίσκεται στο μπροστινό κάλυμμα πάνω από το ντουλαπάκι. Το προαιρετικό πακέτο περιλαμβάνει το εξαιρετικά πρακτικό ύφασμα YES Essentials, το οποίο δεν απορροφά οσμές και βρωμιά, καθαρίζεται εύκολα και δεν ξεθωριάζει.
Παρά την παρουσία ενός μεγάλου αριθμού ευχάριστωνλεπτομέρειες, η συνολική βαρετή εντύπωση του εσωτερικού του Avenger παραμένει αμετάβλητη: το εσωτερικό περιεχόμενο δεν ταιριάζει με το πολλά υποσχόμενο και επιθετικό εξωτερικό.
Ο νέος εκδικητής, όπως αναφέρεται, είναισχεδόν ένα πλήρες αντίγραφο του Chrysler Sebring σε τεχνικούς όρους. Ένα από τα πιο δημοφιλή είναι η τροποποίηση Dodge Avenger με έναν παγκόσμιο κινητήρα 2,4 λίτρων και ένα σύστημα χρονισμού μεταβλητής βαλβίδας. Η ισχύς του κινητήρα είναι 170 ίππους. Έρχεται με τετρατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Παρά το γεγονός ότι τέτοιες εγκαταστάσεις θεωρούνται ειλικρινά ξεπερασμένες, κάνουν εξαιρετική δουλειά με τη δουλειά τους.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Dodge Avenger είναι αρκετάαρκετά για δυναμική οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο και χαλαρά ακολουθώντας τη γενική ροή της πόλης. Ευελιξία του αυτοκινήτου σε ύψος: οι βολικοί πλευρικοί καθρέφτες βοηθούν στην παρακολούθηση της κατάστασης στην πίστα. Η δυναμική επιτάχυνσης των αμερικανικών ακινητοποιημένων αυτοκινήτων: αυξάνει την ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο πολύ απρόθυμα.
Στην περίπτωση του Dodge Avenger, η θεωρία συγκλίνει μεεξάσκηση: επιταχύνει στους πρώτους εκατό στα 11 δευτερόλεπτα που καθορίζονται στο τεχνικό διαβατήριο, ακόμα και αν το πεντάλ γκαζιού είναι πατημένο εντελώς, και αυτό λαμβάνει υπόψη το γεγονός ότι ένας κινητήρας 2,4 λίτρων είχε εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο δοκιμής. Κατά συνέπεια, στην περίπτωση μονάδας ισχύος δύο λίτρων, ο χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km / h θα αυξηθεί μόνο, κάτι που δεν είναι καλό.
Και για τις δύο εκδόσεις κινητήρα το μέγιστοη ανεπτυγμένη ταχύτητα παραμένει εντός 200 km / h, αλλά στην πράξη είναι εξαιρετικά δύσκολο να επιταχυνθεί το Dodge Avenger σε τέτοιες ενδείξεις - το αυτοκίνητο δεν έχει μεγάλη δυναμική και επιταχύνεται πολύ άσχημα.
Όσον αφορά τα χειριστήρια, το Avenger είναι πολύ ομοιόμορφοσυμπεριφέρεται καλά σε επίπεδες επιφάνειες του δρόμου, αλλά όταν εμφανίζονται οι πρώτες ανωμαλίες, ο οδηγός πρέπει να πιάσει σταθερά το τιμόνι. Για να διατηρήσετε το αυτοκίνητο εντός της καθιερωμένης τροχιάς, είναι απαραίτητο να καταβάλλετε προσπάθειες και να οδηγήσετε, κάτι που, ωστόσο, δεν επηρεάζει τη συνολική άνεση και ευκολία οδήγησης.
Υπάρχει περισσότερος χώρος για τους πίσω επιβάτες παρά μόνοαρκετά: μπορείτε να χαλαρώσετε άνετα στα καθίσματα. Κάπως ενοχλητικό είναι η έλλειψη κανονικής προβολής από τον πίσω καναπέ: η τριγωνική επένδυση στις πόρτες χαλάει ολόκληρη την εικόνα.
Το Dodge Avenger είναι ένα αυτοκίνητο με εντυπωσιακό, φωτεινό καιαξέχαστη εμφάνιση, καρυκευμένο με ευρύχωρο και σχετικά άνετο εσωτερικό, όχι το πιο ελκυστικό τελείωμα. Από τεχνική άποψη, είναι εξοπλισμένο με όχι τον πιο ισχυρό και δυναμικό, αλλά αρκετά οικονομικό κινητήρα.
Στην πραγματικότητα, το Avenger θα είναι περισσότερο στη γεύση εκείνων που προτιμούν την εκκεντρική εμφάνιση, αλλά σε καμία περίπτωση εντυπωσιακά τεχνικά χαρακτηριστικά.
Το 2010, το Dodge Avenger υποβλήθηκε σε αναδιαμόρφωση,και ενημερωμένα μοντέλα χάλυβα παρέχονται στις ευρωπαϊκές αγορές. Μόνο εκδόσεις pre-styling του sedan διατέθηκαν επίσημα στη Ρωσία σε δύο τροποποιήσεις: με κινητήρα δύο λίτρων και χειροκίνητο κιβώτιο και κινητήρα 2.4 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο. Το ελάχιστο κόστος του Dodge Avenger ξεκινά από 290 χιλιάδες ρούβλια στη δευτερογενή αγορά.
Το φορείο συναρμολογήθηκε στο εργοστάσιο Chrysler στην πολιτείαΜίτσιγκαν μέχρι το 2013, μετά το οποίο διακόπηκε. Σήμερα, το Dodge Avenger μπορεί να αγοραστεί μόνο στις δευτερεύουσες αγορές της Ρωσίας ή των ευρωπαϊκών χωρών. Το κόστος ποικίλλει ανάλογα με τα χιλιόμετρα, τον εξοπλισμό και τη γενική κατάσταση του οχήματος.
