Sytytys on avainelementti, jota tarvitaantoimi kaikki bensiinimoottori. Sytytysjärjestelmä antaa välittömästi kipinän sylinteriin, jossa mäntä on jo puristanut polttoaineseoksen ja sytyttää sen. Tämän seurauksena kaasut laajenevat, paina mäntää. Lisäliike siirretään yhdystangolle, joka puolestaan pyörii kampiakselia.
Sytytyksen asetus "kahdeksalla" riippuu ensisijaisesta polttoaineesta ja moottorista (2108, 21081 tai 21083). Sytytysvirta jokaiselle moottorille, asetettu tietyllä etukulmalla.
Sytytysvirran asettaminen tarvitset:
Mutta kuten käytäntö osoittaa, pysähtyminen taiKipinöinnin myöhäinen arkistointi voi johtua paitsi epätarkasta sytytysasetuksesta. Syynä ovat toimimattomat kynttilät, riittämätön puristus, reikäinen sytytystulppa, virheellinen kytkin.
Kytkin VAZ 2108 - sytytysjärjestelmän elementti,joka on vastuussa ohjauspulssien ohjaamisesta kelalle ja kipinän tehokkuuden optimoimiseksi. Impulssin laatu määritetään erityisolosuhteissa. Kun VAZ-insinöörit ovat asentaneet kaksikanavaisen kytkimen sytytysjärjestelmään, moottorin työ muuttui parempaan suuntaan:
Kaikkien ongelmien tunnistaminen ja korjaaminen on melko yksinkertaista.Tarkista, että kynttilä voi olla tuskallisesti yksinkertainen, jos sinulla ei ole haluttua laitetta. He tekevät näin: moottorissa puolestaan poista panssarilanka jokaisesta sylinteristä. Jos panssaroitu lanka poistetaan ja sillä ei ollut vaikutusta moottorin toimintaan, tulee selväksi, että syy on juuri tässä kynttilässä.
Tarkista kela hieman kovemmin. Sen on lainattava sama varaosa, mutta 100% työskentelee. Jos kelan vaihtamisen jälkeen ongelma katosi, se oli se, joka oli viallinen.
Voit tarkistaa pulssin olemassaolon tai puuttumisenkäyttäen varoitusvaloa. Usein tapahtuu sytytysjärjestelmän toimintahäiriöitä matkan aikana. Auton omistaja ei aina ole käsillä varalla oleva kytkin VAZ 2108: lle, sytytyspuola, kynttiläjoukko ja niin edelleen. Tässä tilanteessa voit pyytää apua tienkäyttäjiltä tai käyttää hinausauton palveluja. Viimeisen palvelun hinta ei varmasti ole kuljettajalle hyvä.
Päästä pois tästä paikasta ja mene omaanVielä yksi askel, sinun täytyy ensin selvittää vian syy. Kytkimen tarkistaminen suoritetaan eri tavoin. Monissa menetelmissä on kuitenkin käytettävä erityisiä laitteita ja laitteita.
Tieolosuhteissa voit tarkistaa kytkimen.Irrota nastasta 1 tuleva lanka ja kytke lamppu (12 volttia) rakoon. Kun kampiakselia käynnistetään, lamppu syttyy säännöllisesti. Tämä tarkoittaa, että kytkin VAZ 2108 on terve.
Voit tarkistaa sen toisella tavalla:Irrota johto jakelijasta ja aseta tavallinen leike keskuskoskettimeen. Kytke jälkimmäinen lyhyeksi ajaksi (1 sekunti) jakelukoteloon. Laita korkeajännitteinen panssarilanka sytytyspuolasta jarrun pääsylinteriin kosketusaukolla 1 senttimetri.
Kun nämä yksinkertaiset toiminnot on sytytetty, tulee kipinän. Jos jälkimmäinen on ilmestynyt, kytkin toimii.
Autoilijat, jotka eivät ymmärrä lainkaanelektroniikka, viallinen osa on helpompi vaihtaa. Ei ole ollenkaan vaikeaa ottaa tarkoituksellisesti huollettavaa elementtiä ja sisällyttää se järjestelmään. Vähennystapa voi olla toimintahäiriö. Käytännön mukaan kela epäonnistuu harvoin, sen jälkeen jakelija, sitten kynttilät ja kytkin.
Kytkin VAZ 2108: ssa on 7 numeroitua yhteystietoa. Jokainen niistä suorittaa tietyn toiminnon ja on liitetty erilliseen elementtiin. nimittäin:
Mitä tahansa sanotaan, VAZ on auto, joka on luotu ilman nykyaikaisia ja innovatiivisia teknologioita. Tällaisen auton korjaus 80%: ssa tapauksista on omistajan.
Ei poikkeusta - annettujen sytytysjärjestelmien korjausauto. Kytke VAZ 2108 - tämän järjestelmän haavoittuvin osa. Kokeneet käsityöläiset tietävät, että G8: lle sopii siirtyminen joistakin Audin, Volkswagenin ja muiden automerkkien malleista.
Ulkomaalaisen valmistajan varaosa näyttää korkeamman resurssin ilman, että impulssitoimitusta ja kipinätuotantoa menetetään.
