Kaksi kertaa vuodessa autot vaihtavat kengänsä ja ennenkinniiden omistajille syntyy kysymys: "Kuinka säilyttää kumi?" Renkaat eivät pidä altistumisesta auringonvalolle, ultraviolettisäteilylle, kosteudelle ja äkillisille lämpötilan muutoksille. Lisäksi ne ovat muodonmuutos. Yleensä nämä ovat hauraita tuotteita, jotka vaativat erityistä lähestymistapaa. Siksi kumin varastosta ilman pyöriä tulee erittäin vaikea tehtävä monille autoilijoille.
Где будет храниться резина?Tämä on ensimmäinen kysymys, johon auton omistajan tulisi vastata. Itse asiassa kaikki ei ole niin yksinkertaista kuin ensi silmäyksellä näyttää. Kumin varastointi voi olla suuri ongelma sopivan paikan puuttuessa. Huoneen lämpötilan tulisi olla suhteellisen vakio, äkilliset muutokset ovat kohtalokkaita renkaisiin. Se on optimaalinen sisätiloissa lämpötilassa +10 ° C - +25 ° C. Yläpalkin lämpötila on +35 ° C.
Toinen tärkeä parametri on kosteus.Optimaalinen taso on noin 60%. Jos renkaat ovat kosteassa tilassa, ne menettävät joustavuutensa tällaisesta törmäyksestä. Ylikuivaaminen on myös epätoivottavaa, koska kumi voi halkeilla.
Lisäksi huone on suojattava ultraviolettisäteilyltä ja hyvin tuuletettava.
Optimaaliset paikat kumin sijoittamiseen: lämmitetty autotalli, varastohuone huoneistossa tai talossa, erityinen renkaiden varastointi.
Suvaitsevainen: lasitettu parveke, kellari.Molemmissa huoneissa on tarpeen säätää lämpötilaa ja kosteustasoa. Kellari on tuuletettava säännöllisesti. Se voidaan myös varastoida ullakolle ja suojaan.
Kumin pitkäaikainen varastointi ei ole toivottavaa lasittamattomalla parvekkeella tai katuvarjojen alla.
Ennen peruuttamista muista ilmoittaa mihin"kengät" jokaisesta pyörästä. Voit käyttää merkintää ensimmäisten kirjainten mukaan: ЛП - vasen etu, ЛЗ - vasen taka. Kun seuraavan kerran vaihdat renkaita, sinun on otettava huomioon renkaiden sijainti ja palautettava ne paikoilleen tai vaihdettava renkaat. Kun ne on merkitty, se on paljon helpompaa.
Ennen kuin jätät renkaat pitkäksi aikaa yksin, sinun on käsiteltävä niitä vähän. Yksinkertaisten toimintojen ansiosta kumi on vielä kuuden kuukauden ajan yhtä hyvä kuin uusi.
On vain yksi suositusmiten kumia säilytetään ilman levyjä. Renkaiden tulee olla pystysuorassa vierekkäin. Vasta sitten voidaan välttää muodonmuutoksia. Se on optimaalinen, jos käytetään puolipyöreää pintaa: tämä pitää muodon täydellisesti. Jos renkaat ovat tasaisella hyllyllä tai lattialla, ne on ajoittain käännettävä.
Katsotaan nyt, kuinka kumia säilytetään ilman levyjä.Ei suositeltu. Kumien sijoittaminen kaapeleihin, kulmiin, kanaviin jne. Ei ole toivottavaa, koska tukipisteitä on vain muutama, mikä johtaa kuorman epätasaisiin jakautumiin ja seurauksena muodonmuutoksiin.
Jos ripustat sen koukkuihin, renkaan geometria rikkoutuu: se tulee pitkänomainen.
Jos pinotaan päällekkäin, alemmat renkaat voivat litistyä jonkin verran. Niiden asentaminen myöhemmin on vaikeaa. Tämä koskee erityisesti ohutta kumia.
On tärkeää noudattaa useita muita ehtoja ongelmien välttämiseksi. Joten miten kumia varastoidaan ennenaikaisen vanhenemisen välttämiseksi:
Tämä tuote on tarkoitettu niille, jotka eivät tiedä miten säilyttääkumi ilman levyjä parvekkeella. Joku suosittelee renkaiden käärimistä tummiin pusseihin, joku toistaa polyeteenin vaaroista. Itse asiassa vastaus on yksinkertainen. Ei haittaa itse sellofaani, vaan sen sisäpinnalle muodostunut kondensaatio. Kosteuden ilmestymisen välttämiseksi pussissa on suljettava se löysästi, jotta ilma pääsee kiertämään.
Tumma polyeteeni voi olla hyvä avustaja, kun varastoidaan kumia parvekkeelle: se suojaa renkaita ultraviolettisäteilyltä. Jos renkaat ovat pimeässä ja kuivassa paikassa, pussia ei tarvita.
Erikoistapauksia on tällä hetkellä myynnissä,jota voidaan käyttää polyetyleenin sijasta. Se tulee hieman kalliimmaksi, mutta tällainen "kääre" on kestävämpi ja säilytysolosuhteet täyttyvät. Kannet on valmistettu tiheistä tummista materiaaleista, jotka eivät päästä auringonvaloa, mutta samalla ne ovat "hengittäviä". Tällöin tiivistymistä ei tule näkyviin.
Talvirenkaat ilman levyjä edellyttävät erityistä lähestymistapaa.Ensinnäkin tämä koskee lämpötilajärjestelmää. Sitä tulisi pitää viileässä paikassa, koska kutakin rengastyyppiä tulisi varastoida olosuhteissa, jotka ovat likimääräisiä käyttöolosuhteita. Siksi sitä ei tarvitse suojata vain auringonvalolta, vaan myös ylikuumenemiselta. Jäällä ajaminen vaatii kumin olevan erittäin pehmeää, ja kuumennettuna se jäykistyy. "Tammirengas" ei pysty tarjoamaan hyvää pitoa.
Jos renkaita ei ole mihinkään laittaa, niin voitota yhteyttä erikoistuneisiin rengasvarastoihin. Suurissa kaupungeissa on paljon tällaisia palveluja. Yleensä he osaavat varastoida kumia. Mutta on parempi olla laiska ja tarkastaa itsenäisesti huone, jossa renkaat makaavat, selvittää, onko tarvittavia laitteita: puolipyöreät hyllyt, telineet, koukut jne. Olisi myös mukavaa tarkistaa ilmoitetun kosteuden noudattaminen ja lämpötila-tilat todellisilla indikaattoreilla.
Sinun on myös tutkittava huolellisesti sopimus,katso mitä takuut varasto antaa, mitä tehdään omaisuuden katoamisen tai vahingoittumisen varalta. Sinun ei pitäisi luottaa niihin yrityksiin, jotka eivät takaa renkaiden turvallisuutta tai työskentelevät ilman sopimusta, vaan yksinkertaisesti tarkastamalla.
Tämä päättää kumin varastoinnin ilman levyjä koskevan oppaan. Täällä ei ole mitään vaikeaa, jos löydät sopivan huoneen.
