Amerikkalainen Sherman-säiliö on yksi kaikkeinLiittolaisten toisen maailmansodan aikana tuottaman sotilasalan onnistuneita muutoksia. On syytä huomata, että paitsi amerikkalaiset itse käyttivät sitä vihollisuuksissaan japanilaisia ja saksalaisia vastaan, mutta toimittivat sitä myös aktiivisesti Neuvostoliiton armeijalle Lend-Lease-sopimuksen nojalla.
Свое название танк «Шерман» получил в честь yksi sisällissodan aikana käyneistä pohjoisten sotilasjohtajista - W. Sherman. Suunnittelukehityksessä tämä kone esiintyi aluksi nimellä T6, ja sen jälkeen - M4 eri muodoissa. Sen jälkeen kun Japani oli allekirjoittanut antautumisasiakirjan, tämä säiliö oli pitkään käytössä useissa maailman maissa, osallistui Korean sotaan ja lukuisiin arabien ja Israelin välisiin konflikteihin.
Yhdysvallat aloitti maailmansodan ilmankeskisuurten tankkien vakavista muutoksista, joilla, kuten käytännössä on osoitettu, oli ratkaiseva rooli taistelukentällä. Hallitus asetti tehtävän korjata tämä aukko mahdollisimman pian, mutta kunnollinen tulos saavutettiin vasta vuoden 1941 loppuun mennessä. T6: lla, joka sen jälkeen kun se oli käynnistetty massatuotantoon, tuli tunnetuksi nimellä M4, oli valettu runko, ja sen aseistus oli sijoitettu pyörivään torniin, mikä lisäsi ohjattavuutta ja hallintaa taistelukentällä. On tärkeätä huomata, että Sherman-säiliö oli taloudellisesti edullisempi kuin edeltäjänsä, mikä oli valtavien tappioiden vuoksi melkein ensiarvoisen tärkeä. Amerikan teollisuus tuotti sotavuosina yhteensä yli 49 tuhatta näistä koneista.
Sherman-säiliön yleiskatsaus antaa meille mahdollisuuden päätelläsen asettelu täytti täysin kaikki tämän ajanjakson vaatimukset. Moottori sijaitsi takana, kun taas vaihteistotila oli edessä. Torni toimi perustana taistelutilalle, joka sijaitsi melkein ajoneuvon geometrisessa keskustassa. Samalla säiliön ehdottomiin puutteisiin kuuluu sen suhteellisen korkea runko, mikä teki siitä erinomaisen kohteen viholliselle. Tällainen korkeus oli kuitenkin melkein väistämätön, koska muuten täällä asennettuja valtavia lentokoneiden moottoreita ei voitu piilottaa.
Sherman-säiliöllä oli erittäin kunnollinenaseita. Jos sarjaan tuotaessa torniin asennettiin 75 mm: n tykki, joka oli peritty aikaisemmista näytteistä, seuraaviin malleihin asennettiin suuremmat aseet, mukaan lukien 105 mm haupitsit. Pistoolin lisäksi säiliössä (modifikaatiosta riippuen) oli myös koaksiaalinen kiväärikaliiperi konekivääri, ja suurikaliiperinen konekivääri sijaitsi komentajan luukun vieressä. Lisäksi myöhemmissä malleissa oli savulaasti ja Thompson-konepistooli.
Säiliö "Sherman" voidaan turvallisesti katsoa yhdeksiluotettavimmat sotatarviketyypit toisen maailmansodan aikana. Muista vastaavista malleista, kuten Neuvostoliiton T-34 tai Saksan T-4, se erottui pidemmällä moottorin käyttöiällä ja erinomaisella vaihteistolla, joka antoi auton itsevarmalle liikkumiseen sekä autiomaassa että maastossa .
