De nombreux amateurs de voitures ont entendu parler de l'excellentela société allemande Porsche, qui produit principalement des voitures de sport. L'entreprise produit également une version crossover du Cayenne. L'année dernière, au salon de l'automobile de Francfort, l'inquiétude a montré un autre SUV mis à jour, montré sur la photo - la gamme de modèles Porsche Cayenne Turbo S 2018. La voiture a gagné une grande popularité pour son look sportif et ses moteurs puissants. Regardons de plus près la modification chargée du "Cayenne".
Le Cayenne est produit par l'entreprise depuis 2002.À la fin des années 1990, des représentants de la société ont annoncé leur intention de créer la première jeep de série de l'histoire de l'entreprise. À l'époque, c'était une déclaration forte, sur laquelle le public était sceptique. Compte tenu du fait de la coopération avec Volkswagen, beaucoup pensaient que la marque «mourrait» en s'écartant de ses normes.
En conséquence, la voiture est devenue très populaire, même malgré le coût élevé du modèle. Il était le plus populaire aux États-Unis d'Amérique en raison de l'utilisation de la transmission intégrale.
4 ans plus tard au Salon de l'auto Porsche américaina présenté la Porsche Cayenne Turbo S 2006 mise à jour, qui se distinguait de ses frères par un moteur plus puissant et une suspension améliorée. Ce modèle lui a permis d'accélérer à cent kilomètres par heure en 5,2 secondes et d'atteindre un maximum de 270 km / h. L'une des modifications les plus populaires était le modèle Porsche Cayenne Turbo S dans la carrosserie 955, qui différait de la version de base par l'ensemble sport des kits carrosserie et le moteur de 550 chevaux. Également offert des options avec des centrales hybrides avec 380 «chevaux» sous le capot.
Dans le même esprit, les jeeps Porsche sont produites à l'heure actuelle dans diverses modifications. Et chaque année, le modèle gagne de nouveaux fans.
L'avant-dernière mise à jour de la version a été présentéeen 2010 au Salon de l'Automobile de Genève. Les dimensions du SUV ont augmenté d'environ 5 centimètres de longueur. Au contraire, la masse a diminué de près de 200 kilogrammes. Le moteur est identique à celui installé sur le Volkswagen Touareg. La cabine dispose d'un grand nombre de boutons et d'interrupteurs, à l'aide desquels tout ce qui peut être imaginé a été réglé.
Et maintenant, après 7 ans, la société a décidé de libérermodèle crossover redessiné, y compris la gamme Porsche Cayenne Turbo S 2018. Cette version est très différente du célèbre véhicule utilitaire sport.
Commençons notre connaissance de l'extérieur de la voiture. L'apparence du crossover attire au premier coup d'œil, le look sportif du corps a toujours distingué les représentants de cette société.
L'avant comporte de grandes prises d'air avec des bandes LED doubles. L'optique de la tête est à quatre points et adaptative, avec un faisceau de lumière dirigé, elle est très impressionnante.
Les feux arrière ont également étéchangements. Les phares étaient reliés par une bande rouge élégante, créant l'apparence d'une lanterne entière. Au centre du hayon se trouve le badge chromé Porsche Cayenne Turbo S.
De côté, le regard se précipite sur les roues d'origine de 21 pouces. Les dimensions des roues des essieux avant et arrière sont différentes les unes des autres.
Le système d'échappement a acquis des buses à double tube trapézoïdal.
La principale différence entre le Turbo S et le Cayenne ordinaire estspoiler actif qui modifie l'angle d'inclinaison en fonction de la vitesse du véhicule. L'aile améliore la rationalisation du corps et sert également de frein aérodynamique pour le crossover. Il permet de réduire la distance de freinage de 2 mètres, sous réserve d'un freinage à partir d'une vitesse de 250 km / h jusqu'à l'arrêt complet de la jeep. Le becquet est situé au-dessus de la 5e porte au-dessus de la vitre.
Le design intérieur copie complètement les modifications moins chères de la Porsche Cayenne. Le tableau de bord se compose toujours de deux écrans de 7 pouces, avec une indication de l'état du véhicule de haute qualité.
Le panneau central contient le systèmemultimédia Porsche Communication Management avec écran tactile de 12,3 pouces. Le système audio haut de gamme de Bose gère tous les formats de fichiers multimédias connus et joue au plus haut niveau. La climatisation est contrôlée tactilement et répond parfaitement au toucher.
La première rangée de sièges se présente sous la forme de chaisestype sport - "seau" avec supports latéraux et le gaufrage ferme Turbo. Deux passagers se sentiront à l'aise sur le canapé arrière en cuir, bien qu'il puisse en accueillir trois, mais avec une légère sensation à l'étroit.
Parlez de la qualité des matériaux utilisésl'intérieur du salon, je pense, n'en vaut pas la peine. Détails en cuir véritable et plastique souple agréable au toucher, ainsi que des inserts en métal et bois, tout est assemblé et ajusté parfaitement.
Les développeurs ont installé comme puissanceunité - un moteur V8 de 4 litres. Le monstre biturbo développe 570 chevaux et 770 Nm de couple. Les caractéristiques techniques de la Porsche Cayenne Turbo S permettent à la voiture de montrer ses performances dynamiques.
L'accélération à 100 km / h ne prend que 3.9 secondes, et la vitesse maximale est de 286 km / h, sans limites. Les développeurs d'entreprises concurrentes installent des limiteurs électroniques et proposent de s'en débarrasser moyennant des frais supplémentaires, en les considérant comme une option distincte.
La centrale fonctionne en conjonction avecune transmission automatique à huit rapports. Une excellente stabilité de la route est assurée par une suspension adaptative qui modifie la garde au sol en fonction du mode de conduite. Les disques de frein sport en céramique de carbone et les étriers à dix pistons arrêtent le multisegment à traction intégrale de 2 tonnes en peu de temps. Le SUV est équipé d'un système de direction aux roues arrière, ce qui améliore considérablement la maniabilité du SUV allemand. La suspension est également équipée d'un système anti-roulis avec stabilisateurs actifs.
Les caractéristiques de la Porsche Cayenne Turbo S sontla voiture est au même niveau que les célèbres "compatriotes" de BMW, avec son X6M et la création de Mercedes-Benz - GLE AMG 63 S Coupé. Les développeurs de Porsche ont pu créer l'un des SUV de production les plus rapides.
La société fondée par Ferdinand Porsche a toujourscaractérisé par un haut niveau de sécurité, gagnant ainsi en popularité auprès des automobilistes. L'équipement électronique n'est pas uniquement une sécurité de croisement. Les matériaux du corps se caractérisent par une rigidité élevée et une résistance à la fracture.
Cayenne est construit sur la base de la MLB, sur laquelle déjàil y a Bentley Bentayga et Audi Q7. Le SUV est tout simplement bourré de systèmes de contrôle et d'assistance. La sécurité des passagers est assurée par des airbags frontaux et des rideaux latéraux, et le conducteur est en outre équipé d'un airbag genoux.
Les développeurs ont équipé le crossover Porsche Cayenne Turbo S de divers assistants électroniques:
De plus, la sécurité sur la route est assurée par le système de freinage susmentionné, une aile active, un contrôle de traction et un contrôle de stabilité directionnelle et bien plus encore, la liste est tout simplement énorme.
À propos de la version précédente de la Porsche Cayenne Turbo Sles critiques sont pour la plupart positives. Les propriétaires notent l'excellente dynamique qui vous permet de prendre rapidement de la vitesse. Après l'achat, les propriétaires du SUV, selon eux, ne peuvent pas conduire d'autres voitures, ils tombent amoureux du Cayenne.
Mais avec toutes les critiques positives, il y a aussinégatif. Par exemple, une voiture est très fantaisiste et nécessite une surveillance constante de l'état; en cas de moindre plainte, il est immédiatement nécessaire de diagnostiquer la violation et de l'éliminer.
En moyenne pour une année d'exploitation avec un kilométrage de 35000km, en tenant compte de la taxe sur les véhicules, vous devrez payer environ 400000 roubles, de sorte que chacun décide lui-même s'il tirera une Porsche ou si cela vaut la peine de regarder les analogues d'autres entreprises.
Sur la base des critiques, nous pouvons conclure qu'avant d'acheter une «Porsche» allemande, vous devez vous demander si vous la tirerez financièrement et moralement.
Prix Porsche Cayenne Turbo S sur le marché russecommencer à 12 000 000 roubles. De droit, le multisegment est le représentant le plus cher de la classe des SUV de sport, derrière peut-être seulement la voiture de la société Bentley. Le prix d'une Porsche dépend de la couleur de l'extérieur et de l'intérieur du crossover.
