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पिस्टन समूह: उपकरण और उपकरण

पिस्टन समूह एक पिस्टन है और सीलिंग रिंग का समूह है। इसमें एक पिस्टन पिन और बन्धन भाग भी शामिल हैं। यह इस तंत्र के उद्देश्य पर विचार करने योग्य है।

पिस्टन समूह
इसके कारण, गैस का दबाव माना जाता है औरक्रैंकशाफ्ट से कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से प्रेषित। इसके अलावा, पिस्टन समूह के रूप में इस तरह के एक तंत्र के लिए धन्यवाद, सिलेंडर के ओवर-पिस्टन गुहा को सील किया जाता है। इस प्रकार, यह क्रैंककेस में स्नेहन तेल और गैसों के अत्यधिक प्रवेश से सुरक्षित रहेगा। यह फ़ंक्शन अच्छे इंजन प्रदर्शन के लिए आवश्यक है। यह जिस तकनीकी स्थिति में है, उसकी सीलिंग क्षमता से आंका जाता है। उदाहरण के लिए, मशीन इंजनों में, तेल की खपत को ईंधन की खपत के तीन प्रतिशत से अधिक होने की अनुमति नहीं है।

पिस्टन समूह भी अपना काम करता हैगंभीर जलवायु परिस्थितियों। यही कारण है कि इस तंत्र के विवरण में एक उच्च तापीय तनाव है, और यह तब ध्यान में रखा जाता है जब सामग्री और डिजाइन उनके लिए चुने जाते हैं। उनके तत्वों को आमतौर पर निर्माताओं द्वारा विकसित किया जाता है, इंजन के प्रकार और उद्देश्य (परिवहन, स्थिर, डीजल, गठित, आदि) को ध्यान में रखते हुए। हालाँकि, सामान्य व्यवस्था अभी भी वही है। तो, आपको विचार करना चाहिए कि पिस्टन समूह किस चीज से बना है।

सिलेंडर पिस्टन समूह
ट्रंक भाग (गाइड) भी कहा जाता हैपिस्टन स्कर्ट। इसमें अंदर से लग्स हैं, पिस्टन पिन के लिए छेद उनमें ड्रिल किए गए हैं। स्कर्ट के निचले किनारे को अक्सर पिस्टन मशीनिंग के लिए तकनीकी आधार के रूप में उपयोग किया जाता है। इस उद्देश्य के लिए, यह एक उबाऊ कॉलर से सुसज्जित है। इसके अलावा, स्कर्ट की दीवारें अभी भी पार्श्व दबाव बलों को अवशोषित करती हैं, और यह सिलेंडर की दीवारों के खिलाफ उनके घर्षण को बढ़ाता है और सिलेंडर और पिस्टन के हीटिंग को बढ़ाता है।

पिस्टन के सिर में पिस्टन के छल्ले होते हैं और होते हैंतल। निचले खांचे में नाली के छेद होते हैं जिसके माध्यम से चिकनाई वाला तेल निकलता है ताकि गलती से दहन कक्ष में न गिर जाए। इसका तल चैम्बर की दीवारों में से एक है। वह महत्वपूर्ण गैस दबाव को मानती है। नीचे स्वयं समतल, अवतल, उत्तल या घुंघराले हो सकते हैं। फिर से, इसके आकार को इंजन के प्रकार के साथ-साथ दहन कक्ष को ध्यान में रखते हुए चुना जाता है।

इस तरह के तंत्र का उल्लेख करना असंभव नहीं हैसिलेंडर-पिस्टन समूह। सिलेंडर ब्लॉक में मुख्य दोष दरारें, चिप्स और पहनने हैं। ये दोष पूरी तरह से निरीक्षण, दबाव परीक्षण और सिलेंडर माप के बाद स्थापित किए जाते हैं। इस प्रक्रिया में, एक सिर या कच्चा लोहे की प्लेट को ब्लॉक पर स्थापित किया जाना चाहिए (एक रबर गैसकेट की आवश्यकता होती है)। सामान्य तौर पर, यह समूह गर्मी प्रतिरोधी स्टील और तेल शीतलन द्वारा प्रतिष्ठित होता है, जो मुख्य डीजल इंजन के परिसंचारी सामान्य स्नेहन प्रणाली के कारण किया जाता है। तंत्र और उच्च गुणवत्ता वाले तेल को अच्छा रखरखाव प्रदान करना आसानी से पिस्टन और सिलेंडर के जीवन को बढ़ा सकता है।

रॉड-पिस्टन समूह को जोड़ना
और एक और तंत्र - कनेक्टिंग रॉड-पिस्टन समूह।पिस्टन कास्ट और एल्यूमीनियम है। बाहरी सतह का आकार बहुत जटिल होता है। पिस्टन पिन खोखला और स्टील है और कनेक्टिंग रॉड झाड़ी और पिस्टन मालिकों में स्वतंत्र रूप से घूमता है। और पिस्टन के छल्ले कच्चा लोहा से बने होते हैं। और, ज़ाहिर है, कनेक्टिंग रॉड - जाली और स्टील। इसके ऊपरी सिर में स्टील और कांसे के मिश्रण से बनी झाड़ी होती है, जिसका पूरे समूह के काम पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

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