साइकिल के पहिये में स्पोक आवश्यक हैरिम से आस्तीन को जोड़ने के लिए। इस प्रकार, वे संरचना की अखंडता और इसकी ताकत सुनिश्चित करते हैं। अन्य बातों के अलावा, सुइयों की बुनाई कुछ हद तक गद्दी की भूमिका निभाती है। इस संरचनात्मक तत्व का कुछ लचीलापन व्हील रिम के साथ लोड वितरण प्रदान करता है।
निप्पल कांस्य, स्टील या से बना हैएल्यूमीनियम। पहला विकल्प इस अर्थ में बेहतर है कि यह व्यावहारिक रूप से छड़ी नहीं करता है। इन नटों का उपयोग करके साइकिल पर प्रवक्ता को बदलना आसान हो सकता है। स्टील तत्व सबसे सस्ते होते हैं और विशेषज्ञ इनके इस्तेमाल के खिलाफ सलाह देते हैं।
शहरी बाइक प्रवक्ता36 टुकड़ों की राशि में उपयोग किया जाता है। रोड मॉडल व्हील पर उनमें से कुछ कम हो सकते हैं। इस तरह, गति परिवर्तन के मामले में बाइक अधिक चालनीय है। विभिन्न डिजाइनों में प्रवक्ता की संख्या समान नहीं हो सकती है। हालाँकि, उनकी संख्या हमेशा चार या दो से अधिक होती है।
इसके अलावा, साइकिल के प्रवक्ता हो सकते हैंअलग मोटाई। सामने के पहिये में, हब फ्लैंग सममित हैं और एक मानक आकार है। पीछे में, मल्टी-स्पीड डिज़ाइन, इसके विपरीत, विषम है। इसलिए, आकार बिल्कुल कोई भी हो सकता है। इसलिए, एक ही प्रकार के हब के साथ मॉडल पर, फ्रंट व्हील के लिए प्रवक्ता स्थापित किए जाते हैं, दाईं ओर रियर के लिए और बाईं ओर रियर के लिए। इसके अलावा, उनके पास अलग-अलग मोटाई है।
बोले के स्थान पर प्रतिस्थापित करना आवश्यक हो सकता हैटूटना। ज्यादातर, यह एक मजबूत प्रभाव के साथ होता है, उदाहरण के लिए, एक लॉग या एक गड्ढे के किनारे के खिलाफ। यह कभी-कभी होता है, यही कारण है कि यह आपकी बाइक के लिए अतिरिक्त प्रवक्ता ले जाने लायक है। घर में जाने के लिए, इस घटना में कि पहिया को हटाने के लिए कोई उपकरण नहीं हैं, टूटा हुआ हिस्सा मुड़ा हुआ है और इसके लिए एक तार बंधा हुआ है। इस प्रकार, उस स्थान पर पहुंचना संभव होगा जहां एक नए के साथ बात की जगह संभव है। उत्तरार्द्ध बस रिम में डाला जाता है और निप्पल के साथ खराब हो जाता है।
