मानवता कभी शांत नहीं बैठी।जब पैर पर पलायन थका हुआ था, तो पहिया का आविष्कार किया गया था, पहले वाहन दिखाई दिए। जब वे एक ही महाद्वीप पर रहने के लिए थक गए, तो लोगों ने नावों का निर्माण करना और समुद्र के पार तैरना सीखा।
जब कुछ फुट और जलमार्ग थे,मानवता ने हवाई जहाज का निर्माण शुरू किया। जैसा कि पृथ्वी के इतिहास से पता चलता है, वे हमेशा गति, अज्ञात और प्रतिस्पर्धा की भावना से आकर्षित हुए हैं। अब कोई भी आश्चर्यचकित नहीं है कि जैसे ही पहली कारें शहरों की सड़कों पर दिखाई दीं, रेसिंग प्रतियोगिताओं को तुरंत आयोजित किया गया।
रूस में ऑटोड्रोमेस ऑटो रेस की एक लंबी श्रृंखला में एक कड़ी बन गए, जिनमें से पहला फ्रांस में 1894 में हुआ था, हालांकि मोटरस्पोर्ट के जन्म की आधिकारिक तारीख 1904 मानी जाती है।
पहली कार रेसिंग, गैसोलीन इंजन के लिए धन्यवादविस्थापित भाप, और उस समय 45 किमी / घंटा की हमारी गति में हास्यास्पद को सीमा माना गया था। 1950 तक, ऑटोमोटिव उद्योग में एक अलग शाखा दिखाई दी, जब प्रसिद्ध कंपनियों ने धारावाहिक कारों के साथ, रेसिंग कारों का उत्पादन किया।
स्पोर्ट्स कारों ने न केवल उनकी उपस्थिति बदल दीवर्ष-दर-वर्ष देखें, लेकिन हुड, चौड़ाई और टायरों की गुणवत्ता के तहत अश्वशक्ति की मात्रा भी। "गोल्डन" समय को 1950 से 1960 तक की अवधि माना जाता है, जब ट्रैक आज की तुलना में कम सुसज्जित थे, ड्राइवरों के पास सीट बेल्ट नहीं थे, और प्रतियोगिताओं में दुर्घटनाओं की संख्या रिकॉर्ड थी।
रूस में, पहली ऑटो रेस 1900 में हुई।"ट्रैक" पीटर्सबर्ग - लुगी पर, और 1912 में पहली स्पोर्ट्स कार "रुसो-बाल्ट सी 2430" ने मोंटे कार्लो में अंतरराष्ट्रीय दौड़ में 9 वां स्थान हासिल किया और उत्तरी राजधानी से प्रतियोगिता स्थल तक ब्रेकडाउन के बिना ड्राइविंग के लिए पुरस्कार प्राप्त किया।
सोवियत सत्ता के गठन के दौरान भीयह खेल नहीं दिया जाता है। इससे पता चलता है कि गति का प्यार लोगों के खून में है। आज, रूस में ऑटोड्रोम को फॉर्मूला 1 रेसिंग के मानकों को ध्यान में रखते हुए बनाया गया है।
पहली दौड़ के बाद से, न केवल विजेताओं को पुरस्कृत करने की परंपराएं विकसित हुई हैं, बल्कि रेस पटरियों के निर्माण के लिए एक प्रणाली भी शामिल की गई है:
आज वे अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध हो गएरूस में ऑटोड्रोम का स्तर। Volokolamsk के पास बने इस ट्रैक की लंबाई 4070 मीटर और 15 मोड़ है। इसे प्रसिद्ध वास्तुकार हरमन टिलके द्वारा डिजाइन किया गया था, जो दुनिया की दौड़ की पटरियों के आधे हिस्से के लिए जिम्मेदार है। इसे "1T" श्रेणी के लिए सुरक्षित रूप से जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। निर्माण व्यवसायी तेरेगुलोव रुस्तम के लिए धन्यवाद हुआ, जिन्होंने न केवल उसे प्रायोजित किया, बल्कि खुद एक शौकिया रेसर था।
कुल मिलाकर, निजी निवेशकों ने निर्माण पर खर्च कियामास्को रेसवे $ 4 मिलियन है, लेकिन नया ट्रैक किसी भी श्रेणी की कारों को स्वीकार कर सकता है - मोटरसाइकिल से ट्रकों तक। अगर हम कुछ आधुनिकीकरण करते हैं और एथलीटों और प्रशंसकों को समायोजित करने के लिए हाथ की लंबाई पर होटल बनाते हैं, तो यह ट्रैक ग्रैंड प्रिक्स की मेजबानी कर सकता है। यह इस स्तर का रूस में पहला ऑटोड्रोम है। यह ट्रैक जुलाई 2012 में खोला गया था, जिसके बाद इसका परीक्षण रेनॉल्ट रेसर्स द्वारा किया गया, फिर सुपरबाइक टूर्नामेंट और यहां तक कि ग्रैन टूरिज्मो वर्ल्ड चैंपियनशिप भी आयोजित की गई। इस तरह के "युवा" ट्रैक के लिए, यह एक कैरियर में एक शानदार शुरुआत है।
आज यह सबसे बड़ा सर्किट है। रूस के वहां रुकने की संभावना नहीं है।
स्मोलेंस्क के पास का ट्रैक मूल रूप से के लिए बनाया गया थाघरेलू प्रतियोगिताओं और प्रशिक्षण सवारों का आयोजन। इसे हरमन टिल्के ने भी डिजाइन किया था। "स्मोलेंस्क रिंग" की लंबाई 3357 मीटर है जिसमें 17 तीखे मोड़ हैं। ट्रैक स्मोलेंस्क से 80 किमी दूर डोरोगोबुज़ शहर के पास स्थित है।
2010 में खोला गया, यह इंटरनेशनल ऑटो फेडरेशन से मान्यता और लाइसेंस प्राप्त करने वाला पहला था। रूस में अन्य ऑटोड्रोम को बाद में इस सम्मान से सम्मानित किया गया।
यह ट्रैक न केवल अपनी उच्च-गुणवत्ता से अलग हैडिजाइन, लेकिन बुनियादी ढांचा भी। पास में एक होटल और एक छात्रावास है जो प्रतियोगिता के दौरान मेहमानों को प्राप्त करता है। हालांकि स्मोलेंस्कॉय कोल्ट्सो को रूसी रेसर्स के लिए बनाया गया था, लेकिन यह लगातार 3 वर्षों से यूरोपीय ट्रक रेसिंग चैंपियनशिप का हिस्सा रहा है।
यह एक बार फिर साबित करता है कि रूस में मोटर रेसिंग ट्रैक विश्व मानकों के अनुसार बनाए जा रहे हैं और उनका पूरी तरह से पालन करते हैं।
शहर से सिर्फ 22 किमी दूर, एनरिंग ट्रैक है, जिसे आर्किटेक्ट मिखाइल गोर्बाचेव ने केबी रेसट्रैक के सहयोग से डिजाइन किया था।
इस सर्किट की एक विशिष्ट विशेषता कई विन्यासों की उपस्थिति है। तो, यहाँ है:
इस सर्किट के लिए देश में सबसे अच्छी लेन हैस्प्रिंट चलता है। मोटरसाइकिल रेसिंग में रूसी कप के लिए ऑल-रूसी चैंपियनशिप और प्रतियोगिताओं के लिए ट्रैक का उपयोग किया जाता है। घरेलू स्तर पर उत्पादित कारों के लिए एनएलएस श्रृंखला के प्रतिभागी भी इस पर प्रतिस्पर्धा करते हैं।
रूस में यह एकमात्र ट्रैक है जहां इसका मतलब हैपंखे ढके हुए हैं, लेकिन नुकसान कारों के लिए बक्से और दौड़ के प्रबंधन के लिए एक इमारत की कमी है। ऑटोड्रोम के मालिकों की योजना इसे बदलने की है, लेकिन अभी के लिए, प्रत्येक टीम अपना तम्बू स्थापित करती है और सेवा क्षेत्रों को सुसज्जित करती है।
हरमन की परियोजना के अनुसार बनाया गया एक और ट्रैकतिलके, कज़ान से सिर्फ 1 किमी दूर जा सकते हैं। रूस में सभी ऑटोड्रोम (फोटो यह दिखाता है), इस मास्टर के ब्यूरो द्वारा डिजाइन किए गए, आधुनिकीकरण करना आसान है। यह कज़ानरिंग ट्रैक के साथ हुआ, सभी 3476 मीटर 10 मोड़ के साथ, जिनमें से ट्रैक दिनों के लिए थे।
मालिकों द्वारा फॉर्म में किया गया आधुनिकीकरणबक्से का निर्माण, एक परिसर जिसमें दौड़ प्रबंधन स्थित है, कार्यालय भवन और वीआईपी-हॉल, इस सर्किट को सर्वश्रेष्ठ ट्रैक के स्तर पर लाए, खुद रेसर्स के अनुसार।
सर्किट एक पूर्व खदान में बनाया गया था, इसलिएसड़क के स्तर की ऊंचाई में अंतर 30 मीटर तक पहुंच जाता है। यहां उपलब्ध मोड़ के प्रकार इसे अंतरराष्ट्रीय स्तर पर ला सकते हैं यदि आधुनिकीकरण कार्य जारी रखा जाता है। ऐसा करने के लिए, आपको बक्से की संख्या बढ़ाने और गड्ढे के निर्माण से लैस करने की आवश्यकता है।
कज़ान ऑटोड्रोम के स्टैंड ढलान हैंकिसी भी बिंदु से पूरे ट्रैक के दृश्य के साथ एक खदान। चूंकि यह स्थान शहर के तत्काल आसपास के क्षेत्र में स्थित है, प्रतियोगिता के प्रतिभागी और अतिथि स्थानीय होटलों में ठहर सकते हैं।
यह संभावना नहीं है कि इस ट्रैक को उपयुक्त माना जा सकता हैगुणवत्ता, चूंकि, इसकी लंबाई 3073 मीटर और 11 मोड़ के साथ, ऊंचाई में कोई दिलचस्प अंतर नहीं है, और जल निकासी व्यवस्था की स्थिति आदर्श से बहुत दूर है। प्रत्येक बारिश के बाद, सर्किट के सुरक्षा क्षेत्रों में पानी भर जाता है, जो लंबे समय तक सूखता नहीं है।
यह सभी ट्रैक स्थानीय लोगों के लिए उपयुक्त हैऑटो रेसिंग और ट्रैक दिन। बुनियादी ढांचा विकसित नहीं हुआ है, लेकिन अगर प्रतियोगिताएं हैं, तो एथलीटों और मेहमानों को इस तथ्य से "बचाया" जाता है कि सर्किट रिंग रोड से सेंट पीटर्सबर्ग तक 5 किमी की दूरी पर स्थित है।
काफी लंबी स्टार्ट लाइन के अलावा, इस सर्किट में ऐसा कुछ नहीं है जो निवेशकों और दौड़ आयोजकों को इसके उपयोग में रूचि दे सके।
रूस में सभी रेसिंग सर्किट एफआईए द्वारा लाइसेंस प्राप्त नहीं हैं।उदाहरण के लिए, मॉस्को रिंग हाईवे, जो मूल रूप से मायचकोवो में पूर्व हवाई क्षेत्र में सुसज्जित है, में एक भी नहीं है। यह राजधानी से 20 किमी दूर स्थित है, और पहली दौड़ 2002 में यहां शुरू हुई थी, जिसके लिए रनवे का आंशिक रूप से उपयोग किया गया था।
2005 में, सर्किट को एक नए स्थान पर ले जाया गया, सड़कपूरी तरह से पुनर्निर्मित, निर्मित प्रशासनिक भवन, बक्से और सुसज्जित स्टैंड। परिणाम 17 मोड़ के साथ 3275 मीटर की लंबाई वाला एक ट्रैक है। शोटा अब्खाज़ावा ट्रैक के निवेशक और मालिक बन गए; इसे एक रूसी वास्तुकार एल्डर मार्चेंको द्वारा डिजाइन किया गया था।
मॉस्को रिंग विशेष रूप से राष्ट्रीय स्तर की टीमों की मेजबानी करता है; यह ट्रैक डे, शौकिया रेसर्स और टेस्ट ड्राइव के लिए टूर्नामेंट भी आयोजित करता है।
उन ड्राइवरों के लिए जिनके पास एड्रेनालाईन की कमी है और नियमित सड़कों पर ड्राइविंग करते-करते थक गए हैं, चरम रेसिंग आयोजक रूस में बर्फ पर सर्वश्रेष्ठ रेसिंग ट्रैक देखने की पेशकश करते हैं।
दरअसल, इसके लिए वे साइबेरिया के कई जलाशयों में इस तरह की दौड़ आयोजित करने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन शहर प्रशासन ऐसे खतरनाक आयोजनों के लिए परमिट जारी नहीं करता है।
सालाना संचालित होने वाले आइस रेसट्रैक में,यह येकातेरिनबर्ग के पास सुसज्जित प्रोमज़ोना राजमार्ग को ध्यान देने योग्य है। प्रत्येक नए सीज़न के साथ आइस "स्केटिंग" के आयोजक ट्रैक में सुधार करते हैं, जिससे यह अधिक रोचक, तेज़ और अधिक कठिन हो जाता है। उनकी कल्पना पूरी तरह से उस तकनीकी जलाशय के आकार तक सीमित है जिस पर दौड़ होती है।
एक और नियमित आइस ट्रैक पर स्थित हैमनोरंजन केंद्र "लेसनाया स्काज़्का" के पास झील बाल्टीमे। यह प्रतिदिन 11.00 से 23.00 बजे तक कार्य करता है। झील का जल क्षेत्र आपको एक ही बार में 2 पूर्ण पटरियों से लैस करने की अनुमति देता है, जो संकेतों, रोशनी और बर्फ की बाधाओं से सुसज्जित हैं।
"फॉरेस्ट फेयरी टेल" सभी मेहमानों का स्वागत करता है, बार, सौना, बारबेक्यू के साथ गेजबॉस और आरामदायक कमरों में विश्राम प्रदान करता है।
Staraya Kupavna शहर के पास स्थित रूस का FSO Autodrome, पेशेवर प्रतियोगिताओं और खेल और मनोरंजन दोनों आयोजनों के आयोजन के उद्देश्य से 2008 में खोला गया था।
ऑटोड्रोम में क्लब मोटर स्पोर्ट्स को लोकप्रिय बनाने के लिए ड्राइविंग सिखाता है और स्पोर्ट्स टीमों का आयोजन करता है।
