डैनियल रिकार्डो सबसे प्रतिभाशाली में से एक हैआधुनिक फॉर्मूला 1 में ड्राइवर। वह बहुत ही आकर्षक और सकारात्मक व्यक्ति हैं। उनकी ट्रेडमार्क मुस्कान पहले से ही उनका ट्रेडमार्क बन गई है। ट्रैक पर, वह एक अनछुए दावेदार हैं जो हमेशा पहले बनने का प्रयास करते हैं। मुश्किल दौड़ में भी, जब कार बहुत प्रतिस्पर्धी नहीं है, तो रिकार्डो ने हार नहीं मानी और अपनी कार से सबसे बाहर निकलने की कोशिश करता है।
और भविष्य के एथलीट ने अपना करियर शुरू कियाऑस्ट्रेलिया। पहले से ही बचपन में, उन्हें रेसिंग में दिलचस्पी होने लगी। लेकिन यह उनका एकमात्र शौक नहीं था। डेनियल को ऑस्ट्रेलियाई फुटबॉल बहुत पसंद था। वह इसे पेशेवर रूप से करना भी शुरू कर सकता था। लेकिन फिर भी उन्होंने ऑटो रेसिंग को प्राथमिकता दी।
किसी भी रेसर की तरह, रिकार्डो ने कार्टिंग के साथ शुरुआत की। वह कई बार ऑस्ट्रेलिया के चैंपियन बने।
फॉर्मूला बीएमडब्ल्यू चैंपियनशिप में डेब्यूरिकार्डो। इस श्रृंखला के लिए डेनियल ने ग्रैंड प्रिक्स जीता। उन्होंने सीजन में 19 दौड़ें बिताईं, जिनमें से दो में उन्होंने जीत हासिल की और 12 बार पोडियम पर निशाना साधा। इसने रेकॉर्डो को ओवरऑल स्टैंडिंग में तीसरा स्थान दिया, जिससे उन्हें फॉर्मूला बीएमडब्ल्यू के फाइनल में प्रतिस्पर्धा करने का अधिकार मिला। वे पांचवें स्थान पर पहुंचने में कामयाब रहे। डेनियल की सफलताओं को पदक के साथ चिह्नित किया गया था।
एक साल बाद, ड्राइवर फॉर्मूला रेनॉल्ट जाता है, जहांदोनों इतालवी और यूरोपीय श्रृंखला में भाग लेता है। प्रदर्शन अलग-अलग तरीकों से विकसित हुए। अगर इतालवी डैनियल में 14 दौड़ थे और एक बार पोडियम पर पहुंचे, तो यूरोपीय में उसने केवल 4 दौड़ में भाग लिया, जहां वह अंक नहीं बना सका। 2008, रिकार्डो के लिए एक अधिक सफल वर्ष था। डैनियल ने पश्चिमी यूरोपीय फॉर्मूला रेनॉल्ट में एक चैम्पियनशिप का जश्न मनाया और यूरोपीय चैम्पियनशिप में दूसरे स्थान पर रहे। उसी वर्ष, एथलीट ने तीन फॉर्मूला 3 दौड़ में भाग लिया। रेसर ने अगले सीज़न को कार्लिन मोटरस्पोर्ट टीम के साथ बिताया। डैनियल ने ब्रिटिश फॉर्मूला 3 में एक साल बिताया, और बहुत सफलतापूर्वक। प्रत्येक दौड़ में, चालक पोडियम पर जाने में कामयाब रहा। उन्होंने पहले सात बार फाइनल किया और 13 बार शीर्ष तीन में आए।
उनकी सफलता के लिए धन्यवाद, ड्राइवर को रेड बुल रेसिंग द्वारा देखा गया, जिसने उसे युवा ड्राइवरों के बीच परीक्षणों में भाग लेने के लिए जेरेज की यात्रा करने की अनुमति दी।
वह फॉर्मूला रेनॉल्ट में दौड़ जारी रखता है,लेकिन रेड बुल के लिए एक परीक्षण ड्राइवर बनने का अवसर मिलता है, साथ ही साथ स्केडरिया टोरो रोसो भी। 2011 में, रिकार्डो अभी भी रेनॉल्ट श्रृंखला में खेल रहे हैं। उन्हें टोरो रोसो टीम के लिए शुक्रवार की दौड़ में भाग लेने के लिए भी आमंत्रित किया गया है। डैनियल अपने फॉर्मूला 1 की शुरुआत करते हैं। सीज़न के बीच में, वह एचआरटी टीम के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करता है और ब्रिटिश ग्रांड प्रिक्स में अपनी पहली दौड़ बिताता है। अगले सीज़न में, रिकार्डो टोरो रोसो के पास जाता है, जहां वह मुख्य पायलट बन जाता है। लेकिन ड्राइवर के पास प्रतिस्पर्धी कार नहीं थी।
2013 में, एक और ऑस्ट्रेलियाई रेसर, मार्कवेबर रेड बुल छोड़ता है, और रिकार्डो उसकी जगह लेता है। डैनियल सीजन की शुरुआत बहुत अच्छे से करते हैं। पहले से ही एक नई टीम के लिए अपनी पहली दौड़ में, वह अंतिम पंक्ति में आने का प्रबंधन करता है। लेकिन नियमों का उल्लंघन करने के कारण अयोग्य ठहराए जाने से खुशी मनाई गई थी। लेकिन इस दौड़ से पता चला कि इस सीजन में पहले से ही एक एथलीट से गंभीर परिणाम की उम्मीद की जा सकती है। सीजन के दौरान, रिकार्डो तीन जीत हासिल करने में सक्षम था। यह वह था जो प्रमुख मर्सिडीज टीम का मुख्य प्रतिद्वंद्वी था। डैनियल की टीम के साथी कई विश्व चैंपियन सेबेस्टियन वेटेल थे। लेकिन यह रिकार्डो था जिसने समग्र स्टैंडिंग में तीसरा स्थान हासिल किया। सीज़न के अंत में, विटेल ने टीम को छोड़ दिया, और युवा रेसर डेनियल कीवात डैनियल का नया साथी बन गया।
अगले सीज़न के लिए, मर्सिडीज जारी रहीहावी है, लेकिन रेड बुल अब उनके साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम नहीं था। मर्सिडीज ड्राइवरों के मुख्य प्रतिद्वंद्वी सेबेस्टियन वेटेल थे, जिन्होंने फेरारी के लिए खेलना शुरू किया। रेड बुल के लिए, सीजन बहुत सफल नहीं था।
जबकि अगले सीजन के लिए संभावनाएं उत्साहजनक नहीं हैंरिकार्डो। डेनियल का कहना है कि मर्सिडीज के स्तर के करीब पहुंचना लगभग असंभव होगा। लेकिन वह इस बात पर जोर देता है कि 2017 में, जब नियमों में बदलाव संभव है, तो उनकी टीम के लिए सफलता की गंभीर संभावना हो सकती है।
रेसिंग में सबसे निर्णायक में से एक हैडैनियल रिकार्डो। फॉर्मूला 1 उन पायलटों को पसंद करता है जो जोखिम लेने से डरते नहीं हैं। लेकिन दौड़ के बाहर, एथलीट काफी आराम से जीवन शैली का नेतृत्व करता है। वे पीले प्रेस में उसके बारे में नहीं लिखते हैं, वह घोटालों में नहीं देखा जाता है, और मीडिया में उल्लेख अक्सर उनकी पेशेवर गतिविधियों से जुड़ा होता है। डैनियल रिकार्डो कहते हैं कि उनके जीवन का मुख्य सबक उन्होंने 14 साल की उम्र में सीखा था, जब दौड़ में उन्होंने आखिरी गोद तक आगे बढ़ना स्थगित कर दिया था। नतीजतन, वह प्रतिद्वंद्वी के आसपास नहीं पहुंच सका और फिनिश लाइन पर आ गया। अब वह जानता है कि उसे कभी आखिरी तक नहीं जाना है।
ऑटो रेसिंग उनके जीवन में मुख्य चीज नहीं थी,"सूत्र"। डैनियल रिकार्डो कहते हैं कि खुशी सबसे महत्वपूर्ण चीज है। ड्राइवर का अनुबंध 2016 के अंत में समाप्त हो रहा है। किसी भी मामले में, डैनियल मोटरस्पोर्ट में रहना चाहता है, भले ही फॉर्मूला 1 में न हो। रिकार्डो अन्य श्रृंखला की दौड़ में अपने करियर को जारी रखने की संभावना को बाहर नहीं करता है।
शायद डैनियल रिकार्डो की उम्मीदों के बारे मेंअगले सीजन की पुष्टि की जाएगी लेकिन किसी भी मामले में, हर दौड़ में वह हर मोड़ पर लड़ेगा, वह अपनी कार के अधिकतम हिस्से को निचोड़ने की कोशिश करेगा। फॉर्मूला 1 अक्सर आश्चर्यचकित करता है। आप निश्चित रूप से कभी नहीं कह सकते कि कौन जीतेगा। शायद, आने वाले सीज़न में, प्रशंसक ऑस्ट्रेलियाई रेसर डैनियल रिकार्डो को पोडियम पर एक से अधिक बार देख पाएंगे।
