तीन-चरण मोटर कनेक्शन

हम सही कह सकते हैं कि बिजलीइंजन आधुनिक सभ्यता की रीढ़ हैं। प्रगति के वर्तमान स्तर पर, वे एक प्रकार की ऊर्जा को दूसरे में परिवर्तित करने के लिए सबसे प्रभावी समाधानों का प्रतिनिधित्व करते हैं।

इलेक्ट्रिक मोटर्स बहुत व्यापक हैंकभी-कभी, इस या उस उपकरण को देखते हुए, यह मान लेना भी असंभव है कि यह किसी प्रकार की इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करता है। उदाहरण के लिए, कुछ लोगों को पता है कि कुछ मोबाइल फोन में कंपन मोड का एहसास एक कॉम्पैक्ट मोटर के शाफ्ट के रोटेशन के कारण होता है, जिस पर एक सनकी मोटर लगा होता है। अप्रत्याशित रूप से, यहां तक ​​कि बहुत कम लोग जानते हैं कि इलेक्ट्रिक मोटर कैसे कनेक्ट करें। हालांकि, स्पष्ट रूप से, इसके बारे में कुछ भी मुश्किल नहीं है। यह समझने के लिए कि इलेक्ट्रिक मोटर कैसे जुड़ा हुआ है, इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग पाठ्यक्रमों से स्नातक होने या डिवाइस के मामले में चुंबकीय क्षेत्र की बातचीत की ख़ासियत को उजागर करने की आवश्यकता नहीं है।

हमारे आस्तीन ऊपर रोल ...

इलेक्ट्रिक मोटर का कनेक्शन बिल्कुल भी शुरू नहीं होता हैटर्मिनलों पर वोल्टेज लागू करके, और डिवाइस के विनिर्देश की जांच करके। किसी भी इलेक्ट्रिक मोटर पर (जब तक, निश्चित रूप से, यह वैंडल के हाथों में रहा है और एक आक्रामक वातावरण में संचालित नहीं किया गया है) हमेशा एक छोटी प्लेट होती है जो प्रकार, दक्षता, वोल्टेज और वर्तमान, नाममात्र शाफ्ट की गति, आदि का संकेत देती है।

यदि आप इस डेटा को अनदेखा करते हैं और इलेक्ट्रिक मोटर को कनेक्ट करते हैं, तो यह बहुत संभव है कि पावर स्रोत, कंडक्टर या मोटर स्वयं क्षतिग्रस्त हो।

मुख्य बिंदुओं में से एक शक्ति (में है)किलोवाट)। इसका मूल्य वायर कोर के क्रॉस-सेक्शन को प्रभावित करता है, जिसे वोल्टेज के साथ आपूर्ति की जाएगी। वर्तमान और शक्ति पर कंडक्टर के क्रॉस-सेक्शन की निर्भरता एक विशेष तालिका में दी गई है (PUE में पाई जा सकती है)।

एसी समाधान

अतुल्यकालिक के बाद सेइंजन, फिर हम उन पर आगे विचार करेंगे। बोरॉन (टर्मिनल बॉक्स) का कवर खोलते हुए, आप कई पिनों के साथ ढांकता हुआ ब्लॉक देख सकते हैं। तीन-चरण नेटवर्क के लिए डिज़ाइन किए गए मोटर्स में 3 या 6 हो सकते हैं। पहले मामले में, कनेक्शन सरल है: एक चरण (380 वी) प्रत्येक आउटपुट से जुड़ा हुआ है, और यदि आवश्यक हो, तो रोटेशन को बदल दें, उनमें से किसी भी दो को स्वैप करना होगा।

6-पिन मोटर सर्किट अधिक लचीला है। आमतौर पर "वोल्टेज" कॉलम में प्लेट पर एक साथ दो मान होते हैं: 220 और 380 वोल्ट (या 380 और 660)। इसका मतलब है कि बिजली की आपूर्ति की विधि के आधार पर, वाइंडिंग की क्षमता अलग-अलग होगी। उनके लिए दो विकल्प हैं: "त्रिकोण" और "तारा"। इंजन के अंदर तीन वाइंडिंग हैं, जिनमें से क्रमशः शुरुआत और छोर C1-c4, C2-c5, C3-c6 नामित हैं। प्लेट हमेशा वोल्टेज से कनेक्शन के पत्राचार को इंगित करता है, अर्थात, "त्रिकोण / स्टार" के साथ 220/380 का मतलब है कि आंतरिक वाइंडिंग्स का कनेक्शन आरेख, उदाहरण के लिए, एक स्टार में, एक 380 वी नेटवर्क के लिए उपयोग किया जाता है। यह भ्रमित नहीं होना चाहिए, जब तक कि निश्चित रूप से, आप चाहते हैं। इलेक्ट्रिक मोटर की अनियोजित मरम्मत करना।

हम निष्कर्ष को जोड़ते हैं

मान लेते हैं कि आवश्यक वोल्टेज का चयन किया गया है। हम प्लेट से कनेक्शन आरेख का निर्धारण करते हैं। यह टर्मिनलों और आपूर्ति वोल्टेज के बीच कूदने वालों को सही ढंग से सेट करने के लिए बनी हुई है। एक स्टार के लिए, संपर्क C4-C5-C6 के बीच पुलों को स्थापित किया जाना चाहिए, और विपरीत चरणों को C1, C2 और C3 से जोड़ा जाना चाहिए। एक त्रिकोण के लिए, सर्किट अलग है: जंपर्स को C3-C5, C2-C4 और C1-C6 के बीच रखा जाता है। दो-तार नेटवर्क में, तीसरा "चरण" एक सहायक संधारित्र को चालू करके प्राप्त किया जा सकता है। यह योजना व्यापक रूप से उपलब्ध है, इसलिए इसे यहां कवर नहीं किया गया है।

आंतरिक वाइंडिंग को जोड़ने के प्रत्येक तरीकेइसकी अपनी विशेषताएं हैं: एक उच्च धाराओं और शक्ति पर, और दूसरी सुचारू संचालन पर। वांछित सर्किट का विकल्प नेटवर्क की क्षमताओं और इलेक्ट्रिक ड्राइव द्वारा हल किए गए कार्यों के आधार पर होना चाहिए।