कार के उत्साही लोगों ने अक्सर सुना है कि प्रक्रियामैनुअल ट्रांसमिशन पर रस्सा "स्वचालित" पर एक ही प्रक्रिया से थोड़ा अलग है। इस मामले पर विशेष ऑटोमोटिव मंचों पर गंभीर विवाद भड़कते हैं - लेकिन कोई भी इस विषय पर कुछ भी ठोस नहीं कह सकता है। यहां तक कि स्वचालित ट्रांसमिशन वाली कारों के मालिक कभी-कभी यह सुनिश्चित नहीं करते हैं कि मशीन पर किसी अन्य कार को टो करना संभव है या नहीं। और यदि हां, तो कैसे? विशेषज्ञ इस सवाल का जवाब देते हैं, जो कई लोगों के दिमाग को रोमांचक बनाता है।
कभी-कभी रस्सा बस आवश्यक है।उदाहरण के लिए, एक कार बर्फ में फंस गई है और किसी कारण से टो ट्रक या बचाव सेवा को कॉल करने का कोई तरीका नहीं है। सिद्धांत रूप में, स्वचालित ट्रांसमिशन वाली कार के प्रत्येक मालिक को पता है कि रस्से में भाग नहीं लेना बेहतर है।
वाहन का वजन लिया जाएरस्सा टोइंग वाहन के द्रव्यमान से अधिक नहीं होना चाहिए। जब यह छोटा होता है तो बेहतर होता है। यहां तक कि अगर दूसरे वाहन में भारी भार हैं, तो उन्हें सामने वाले वाहन में स्थानांतरित करने की सिफारिश की जाती है। यह ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए कम खतरनाक होगा। सवाल के लिए "एक मशीन पर एक बड़े द्रव्यमान की दूसरी कार को टो करना संभव है", ऑटो विशेषज्ञ स्पष्ट रूप से जवाब देते हैं - नहीं। स्वाभाविक रूप से, यह आपातकालीन और स्पष्ट रूप से चरम मामलों पर लागू नहीं होता है। प्रक्रिया से पहले बॉक्स में तेल के स्तर की जांच करना अनिवार्य है। जब रस्सा खींचा जाता है, तो तेल की खपत लगभग 1.5-2 गुना बढ़ जाती है? और यदि पर्याप्त स्नेहन नहीं है, तो बॉक्स का संसाधन कई बार कम हो जाता है। रस्सा खींचते समय विशेषज्ञ क्रॉलर गियर का उपयोग करने की सलाह देते हैं।
यदि मैनुअल ट्रांसमिशन वाली कार पर जाम लगता है, तो तटस्थ परतंत्र में संचरण केवल एक गियर को घुमाएगा। जब एक कार को एक स्वचालित मशीन के साथ टोइंग किया जाता है, तो पूरे तंत्र को तटस्थ स्थिति में घुमाया जाता है। यह सवाल के बारे में है "क्या एक कार को स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ टो करना संभव है।" चूंकि इस तरह के काम के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मैकेनिज्म नहीं बनाया गया था, इसलिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इस मोड में बहुत जल्दी गर्म हो जाएगा और अच्छी तरह से फेल हो सकता है। स्नेहन के मुद्दे का विशेष उल्लेख किया जाना चाहिए। तेल पंप केवल तभी काम करता है जब इंजन चल रहा हो। लेकिन, सबसे अधिक संभावना है, कार को इंजन बंद कर दिया जाएगा, जिसका अर्थ है कि ट्रांसमिशन सिस्टम में भागों को लुब्रिकेट नहीं किया गया है। यह इस तथ्य को जन्म दे सकता है कि स्वचालित ट्रांसमिशन बस विफल हो जाएगा, और मालिक महंगी मरम्मत का सामना करेंगे। यदि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार खुद टग का काम करती है, तो इस मामले में ट्रांसमिशन गंभीर अतिरिक्त भार का अनुभव करता है। और अगर मैनुअल ट्रांसमिशन के मामले में कोई प्रतिबंध नहीं हैं, तो एक स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए कुछ "छूट" बनाना आवश्यक है ताकि तंत्र को बर्बाद न करें।
निर्माताओं, सवाल का जवाब "क्या यह संभव हैऑटोमैटिक मशीन द्वारा दूसरी कार को चलाना ”, ऐसी स्थितियों से बचने के लिए अनुशंसित है। यदि समस्या को हल करने के लिए कोई अन्य विकल्प नहीं हैं, तो कुछ नियमों का पालन करना चाहिए।
चूंकि विभिन्न मॉडलों पर स्थापित किया गया हैस्वचालित ट्रांसमिशन कारें एक-दूसरे से काफी भिन्न हो सकती हैं, यह देखने के लिए सबसे अच्छा है कि क्या मशीन पर दूसरी कार को टो किया जा सकता है, यह कार के निर्देशों में सबसे अच्छा है। वहां आप यह भी जानकारी पा सकते हैं कि आप कितने समय तक कार को खींच सकते हैं और किस गति को रख सकते हैं। निर्माता विभिन्न पैरामीटर सेट कर सकते हैं। लेकिन ऐसा कम ही होता है कि वे टोइंग पर पूरी तरह से प्रतिबंध लगाते हैं। बेशक, ऐसी सलाह उपयुक्त है यदि रस्सा की आवश्यकता पहले से ज्ञात है और निर्देशों का अध्ययन करने का एक अवसर और समय है। जब ऐसा कोई अवसर नहीं होता है (और ऐसी स्थितियां बहुत बार होती हैं), तो विशेषज्ञ और अनुभवी कार मालिक एक तरह के "सुनहरे मतलब" का सहारा लेने की सलाह देते हैं।
तो, विशेषज्ञों के अनुसार, कई कारों,स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस, वे एक टग और टोइंग के रूप में कार्य कर सकते हैं। लेकिन आप केवल इस तरह से तीस किलोमीटर तक ड्राइव कर सकते हैं। गति 30 किमी / घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए।
यह एक और राय है जो हर चीज से अलग हैउपर्युक्त में से। लीड वाहन को जितना संभव हो उतना धीरे चलना चाहिए। मैनुअल मोड में ट्रांसमिशन मोड को नियंत्रित करना बेहतर है। पहला, वे दूसरी गति से चलते हैं। और जब टैकोमीटर पर क्रांतियां 3-3.5 हजार प्रति मिनट क्रांतियों से अधिक हो जाती हैं, तो आप "एल" पर स्विच कर सकते हैं। और उसके बाद ही चयनकर्ता को "डी" स्थिति में स्थानांतरित किया जाता है।
यह ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों पर ध्यान देने योग्य हैऔर उनकी टोइंग का मुद्दा। अक्सर, निर्माता केवल टो ट्रकों पर ऐसी कारों को स्थानांतरित करने की सलाह देते हैं। यदि ऐसा कोई विशेष परिवहन नहीं है, तो ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी को फ्रंट या रियर एक्सल के आंशिक लोडिंग की विधि द्वारा खींचा जाता है। अड़चन, कठोर और लचीला दोनों, हतोत्साहित और अत्यधिक अवांछनीय है।
परिवर्तनीय गति स्वचालित ट्रांसमिशन विशेष ध्यान देने योग्य है।यहां, यह पता लगाने के लिए कि क्या मशीन पर किसी अन्य कार को टो किया जा सकता है, आपको निर्देशों का सावधानीपूर्वक अध्ययन करना चाहिए। तो, सीवीटी स्वचालित प्रसारण के कुछ मॉडलों के लिए, बॉक्स को तटस्थ स्थिति में सेट करने की सिफारिश की जाती है।
क्या मशीन पर दूसरी कार को टो करना संभव है?इस मामले पर विशेषज्ञों की राय समान है: "यह संभव है, लेकिन कार के निर्देशों को पढ़ने के बाद ही।" इसलिए आप महंगे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मैकेनिज्म को नुकसान नहीं पहुंचाएंगे और महंगी मरम्मत के जोखिम को खत्म करेंगे।
