कई रूसियों के लिए शब्द "टोनर" हैबाजारों में छोटे वाणिज्यिक कियोस्क सेमीलेरियर्स के साथ सहयोग। हालांकि, यह अवधारणा अब एक मौलिक रूप से भिन्न वाहन को दर्शाती है, यही वजह है कि कोई भी सक्रिय रूप से विकसित उद्यम एलएलसी एमजेड "टोनर" को नोट करने में विफल नहीं हो सकता है, जिसका नाम एक घरेलू नाम बन गया है। लगभग जीप, कॉपियर, डायपर की तरह।
मशीन-निर्माण उद्यम "टोनार" का नाम"लोगों के लिए सामान" के लिए खड़ा है। कंपनी के बाद मोबाइल रिटेल आउटलेट के उत्पादन में करीबी भागीदारी थी, इसलिए नब्बे के दशक के शुरुआती बाजारों में लोकप्रिय - 2000 के दशक की शुरुआत में, नाम "टोनर" इन मोबाइल स्टालों पर पहियों पर अटक गया। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे उपरोक्त एमजेड या किसी अन्य उद्यम द्वारा उत्पादित किए गए थे या नहीं।
विभिन्न खाद्य पदार्थों की खुदरा बिक्री के लिए ऑटो दुकानों के अलावा टोनर और क्या है? दुर्लभ मामलों में, यह एक घोड़ा गाड़ी, एक ट्रेलर, पहियों पर एक कैफे-स्नैक बार और किसी भी अर्ध-ट्रेलर को कैसे कहा जाता है।
महत्वपूर्ण कार निर्माताओं में से एक,ट्रेलरों और अर्ध-ट्रेलरों के कारण, टोनर मशीन-निर्माण संयंत्र गबिनो, ऑरेखोवो-ज़ुवेस्की जिले, मॉस्को क्षेत्र (मुख्य परिसर) में स्थित है। उन्होंने 1990 में अपनी गतिविधि शुरू की। फिर कंपनी ने यात्री कारों के लिए ट्रेलरों के उत्पादन में विशेषज्ञता हासिल की। 1992 में, प्लांट ने मोबाइल रिटेल आउटलेट का उत्पादन शुरू किया, जिसने उन्हें प्रसिद्धि दिलाई - नब्बे के दशक में रहने वाले हर व्यक्ति को पता है कि एक टन क्या है।
हालांकि, उत्पादन का यह विस्तार नहीं हैरोका - कंपनी ने जस्ती सैंडविच पैनल और अछूता निकायों का उत्पादन शुरू किया, जिसके लिए ऐसे पैनल आधार हैं। 1997 में, गुबा ऑटोमोबाइल प्लांट से पहला पूर्ण आकार का अर्ध-ट्रेलर जारी किया गया था। फिर टोनर डंप अर्ध-ट्रेलरों, साथ ही साथ हमारे अपने डंपिंग इकाइयों का उत्पादन, कन्वेयर पर डाल दिया गया था। 2003 में, कंपनी ने बड़े पैमाने पर टिपर सेमिट्राइल के लिए बड़े पैमाने पर कार्गो का उत्पादन शुरू किया।
2008 मेंरोजस्टैट ने रूसी ट्रेलरों के बाजार में उत्पादन के मामले में एलएलसी एमजेड "टोनर" का नाम दिया (कुल वजन का 13.6%)। वह केवल "नेफ़ाज़" और कंपनी "एवोप्ट्रीसेप-कामाज़" के बाद दूसरे स्थान पर थे। 2011 में, संयंत्र ने ट्रक ट्रैक्टर का उत्पादन शुरू किया। 2013 में, टोनर ने बड़े पैमाने पर स्वचालन और इसके उत्पादन के रोबोटीकरण की घोषणा की। उसी वर्ष, उन्होंने खनन डंप ट्रक बनाना शुरू कर दिया। ताजा खबरों के बीच 2016 में सड़क गाड़ियों के उत्पादन की शुरुआत है, जिसकी अधिकतम वहन क्षमता 117 टन है।
इन दिनों टोनर क्या है?यह एक विशाल ऑटो कंपनी है, जो देश में प्रभावशाली पेलोड क्षमता और खनन डंप ट्रकों के साथ सड़क गाड़ियों का एकमात्र निर्माता है। पौधे का कुल क्षेत्रफल 19 हेक्टेयर से अधिक है, इसके उत्पादन परिसर का क्षेत्रफल लगभग 45 मीटर है2... तैयार कारों के गोदाम "टोनार" में 9 हेक्टेयर का क्षेत्र शामिल है। इसके अलावा, संयंत्र में 700 कर्मचारी कार्यरत हैं।
एलएलसी "टोनर" एक सार्वभौमिक उद्यम है।संपूर्ण तकनीकी उत्पादन चक्र यहां चलाया जाता है: परियोजनाओं का विकास, मोटर वाहन उपकरणों के घटकों का निर्माण और उनके बाद की विधानसभा, उत्पादों की बिक्री और इसकी आगे की सेवा। निर्मित मशीनें पूरी तरह से यूएनईसीई मानकों का अनुपालन करती हैं।
कार प्लांट को अपने स्वयं के डिजाइन ब्यूरो, साथ ही एटीपी पर गर्व है, जहां उत्पादों के दीर्घकालिक परीक्षण इसके लिए सबसे चरम परिस्थितियों में और अधिकतम भार के साथ किए जाते हैं।
आज कंपनी चार प्रमुख दिशाओं में काम कर रही है। यह मुद्दा है:
आइए संक्षेप में मॉडल रेंज का विश्लेषण करें:
"टोनर" क्या है न केवल रूसी संघ में जाना जाता है।आज, यूक्रेन, बेलारूस, कजाकिस्तान, एशियाई देशों (मध्य पूर्व सहित), दक्षिण अमेरिका, अफ्रीका में उत्पादों की आपूर्ति स्थापित की गई है। निगम का प्रबंधन अपनी मशीनों के निम्नलिखित मुख्य लाभों को बताता है:
समय अभी भी खड़ा नहीं है।सहज बाजार धीरे-धीरे अतीत की बात बनते जा रहे हैं, और उनके साथ टन - कियोस्क ऑन व्हील्स। पूरी तरह से अलग-अलग अनुप्रयोगों की क्षमता रखने वाले विशेष वाहनों के रूसी संघ में "टोनर" आज खुद सबसे बड़ा वाहन निर्माता है।
