जापानी सेडान की दूसरी पीढ़ी "निसान टियाना"अप्रैल 2008 में पेरिस ऑटो शो में जनता के लिए प्रस्तुत किया गया था। और इस तथ्य के बावजूद कि यह अभी भी एक अवधारणा कार थी, एक महीने बाद (उस समय के मई में) कंपनी के प्रबंधन ने मॉडल का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने का फैसला किया। इस लेख में हम देखेंगे कि प्रसिद्ध जापानी कार "निसान टियाना" की नई पीढ़ी की रिलीज़ से पहले क्या बदलाव किए गए थे।
डिज़ाइन
नवीनता की उपस्थिति के साथ बहुत कुछ हैइसके पूर्ववर्ती, J31। फिर भी, निसान चिंता के डिजाइनरों ने कार की पहली पीढ़ी में ध्यान देने योग्य किसी भी भारी या व्यापक विवरण के बिना एक सुंदर छवि बनाई। नए हेडलाइट्स के तेज कोण बड़े करीने से अपडेट किए गए झूठे रेडिएटर ग्रिल में क्रोम स्ट्रिप्स के साथ मर्ज होते हैं। बम्पर भी कोई शिकायत नहीं उठाता है। पीछे के लिए के रूप में, यहाँ डिजाइनर खूबसूरती से और सामंजस्यपूर्ण रूप से सभी प्रकाश उपकरणों को स्टर्न में रखने में कामयाब रहे। वैसे, रियर लाइट अब एलईडी आधारित हैं। निसान टियाना यात्री कार के अन्य वर्ग की परवाह किए बिना बम्पर बहुत हल्का और यहां तक कि स्पोर्टी दिखता है। सामान्य तौर पर, नवीनता की उपस्थिति बहुत ताज़ा और स्पोर्टी होती है - किसी भी कोण से कार महंगी और सम्मानजनक लगती है।
आंतरिक अवलोकन
निसान टियाना कार के इंटीरियर में हैपिछली पीढ़ी के प्रतिनिधि के लिए एक समान विशेषता - इंटीरियर को वास्तव में शानदार कहा जा सकता है। लेकिन इस बार, डिजाइनरों ने कार के इंटीरियर को मौलिक रूप से बदलने का फैसला किया। इसके अलावा, सभी विवरणों में बदलाव आया है: सामने वाले टारपीडो के साथ शुरू करना, जिसने अब फाइन विजन प्रकार का एक नया डैशबोर्ड हासिल कर लिया है, साथ ही संरचना के पूरे परिधि के चारों ओर चिकनी रेखाएं और झुकता है, नए दरवाजे कार्ड और सीटों के साथ समाप्त होता है ।
यह केबिन की विशालता और पर अलग से ध्यान दिया जाना चाहिएसामान डिब्बे एक पूरे के रूप में। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, "निसान टियाना" (नया) में 488 लीटर का ट्रंक मात्रा है, जो मालिक को उस पर बिल्कुल भार ले जाने की अनुमति देता है। इसके अलावा, इंजीनियरों ने पीछे की सीटों के पीछे एक विशेष हैच स्थापित करके लंबी चीजों (जैसे पानी के पाइप, बोर्ड, आदि) के परिवहन का भी ध्यान रखा।
तकनीकी विनिर्देश
नया निसान टियाना रूसी बाजार में प्रवेश करेगादो पेट्रोल इंजन विकल्पों में उपलब्ध है। "युवा" इकाई में 182 अश्वशक्ति की क्षमता और 2.5 लीटर की कार्यशील मात्रा है। दूसरे के लिए, ये आंकड़े 249 अश्वशक्ति और 3.5 लीटर के बराबर हैं। यह एक महत्वपूर्ण विशेषता पर ध्यान देने योग्य है: इसकी डिजाइन और तकनीकी विशेषताओं में अंतिम इंजन व्यावहारिक रूप से निसान स्पोर्ट्स कूप मॉडल 350Z की मोटर की एक प्रति है।
वैसे, दोनों इकाइयां 92 वें गैसोलीन पर चल सकती हैं और मिश्रित मोड में 9 से 10 लीटर प्रति सौ किलोमीटर की खपत कर सकती हैं। इस मामले में, कार 9.6 सेकंड में सौ को गति देने में सक्षम है।
निसान टियाना: कीमत
एक नई जापानी कार की प्रारंभिक लागतबुनियादी विन्यास में 2013 की रिलीज़ लालित्य लगभग एक मिलियन रूबल है। सबसे महंगा विकल्प ("प्रीमियम") खरीदार को 1 लाख 486 हजार रूबल का खर्च आएगा।
