Ford EcoSport - एक बहुत अच्छा मॉडलक्रॉसओवर, जो पहली बार 2003 में विश्व बाजार में दिखाई दिया। 2012 में, ब्राजील में Ford EcoSport 2nd जनरेशन को विकसित किया गया था। यह मूल रूप से ब्राज़ीलियाई लोगों के लिए बनाया गया था। थोड़ी देर बाद, उसके लिए मांग बढ़ गई और कंपनी ने यूरोप में कार बेचने का फैसला किया। बहुत से लोग इसे पसंद करते हैं, इस कारण से कि इकोस्पोर्ट एक सार्वभौमिक कार है। यह शहर में व्यावहारिक है क्योंकि यह पर्याप्त रूप से कॉम्पैक्ट है, व्यावहारिक और किफायती है। वह अच्छी ऑफ-रोड भी है, इसकी ज्यामितीय आकृतियों, ऑल-व्हील ड्राइव और जबरन लॉकिंग के कारण। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ऑल-व्हील ड्राइव केवल ब्राज़ील में जारी किया गया है। प्रबंधन में, यह काफी सरल है, दोनों पक्की सड़क पर, और सड़क पर। यह सब इस तथ्य के कारण है कि फोर्ड इकोस्पोर्ट की तकनीकी विशेषताओं को सभी प्रकार की सड़कों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
Ford EcoSport में, कीमत काफी कम है।वह किसी विशेष भावनाओं का कारण नहीं बनता है। डिजाइन केबिन में काफी सरल, लेकिन उत्कृष्ट सजावट है। हालांकि महंगी सामग्री का उपयोग डिजाइन में नहीं किया गया था, लेकिन कोई विशेष लकड़ी या चमड़ा नहीं है। शायद मार्केटर्स ने Ford EcoSport की तकनीकी विशेषताओं पर भरोसा किया है। अपने कई प्रतियोगियों के विपरीत, इकोस्पोर्ट में गर्म खिड़कियों, एक आवाज-सक्रिय ऑडियो सिस्टम, बिना चाबी के प्रवेश और कार शुरू करने के साथ-साथ पहाड़ की सड़कों पर ड्राइविंग के दौरान आराम और सुविधा और विकल्प शामिल हैं। आगे और पीछे की सीटें भी बहुत आरामदायक हैं। यदि आप मूल्य सहित सभी बारीकियों को ध्यान में रखते हैं, तो, सिद्धांत रूप में, जिस व्यक्ति ने ऐसी कार खरीदी है, वह फोर्ड इकोस्पोर्ट के रूप में एक अच्छा विकल्प बनाएगी, जिसके परीक्षण ड्राइव को सकारात्मक रेटिंग मिली थी।
हमारी सड़कों पर अधिक से अधिक पाया जा सकता है "फोर्डइकोस्पोर्ट। "टेस्ट ड्राइव ने इसे उन कारों में से एक के रूप में वर्गीकृत किया है जो परिवारों के लिए आदर्श हैं। यह कॉम्पैक्ट दिखती है, लेकिन जब आप इसमें बैठते हैं, तो आप एक ऐसी कार में महसूस करते हैं जो बहुत बड़ी है। यह गतिशील नहीं है, हालांकि यह दिखने में आक्रामक लगती है। "अमेरिकी बॉडी डिज़ाइन ध्यान देने योग्य है। डेवलपर्स ने ड्राइवर और यात्रियों की देखभाल की और एक बुद्धिमान सुरक्षा प्रणाली स्थापित की, जिसमें 7 एयरबैग शामिल हैं, और एक घुटने वाला एयरबैग भी है जो ड्राइवर के लिए डिज़ाइन किया गया है। तथ्य यह है कि मशीन उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन।
मुख्य विनिर्देशों फोर्डइकोस्पोर्ट "हमारी सड़कों के लिए आदर्श है। ब्राजील में, वे 4-सिलेंडर 1.6-लीटर और 2-लीटर गैसोलीन इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ एक क्रॉसओवर का उत्पादन करते हैं। चीन, भारत, रूस या थाईलैंड में निर्मित कारें 1.0 और 1.5 इंजन से लैस हैं। किस इंजन के आधार पर 122 से 140 हॉर्स पावर की बिजली। खपत, शायद, सकारात्मक गुणों में से एक है, शहर में 6.5 से 8.3 लीटर प्रति 100 किलोमीटर - 9.8 लीटर तक - एक क्रॉसओवर के लिए एक अच्छा संकेतक। अधिकतम गति 180 k तक विकसित होती है मीटर प्रति घंटा, वजन - 1230 किलोग्राम, प्रति घंटे 60 किलोमीटर तक त्वरण - 12.0 सेकंड में, और 100 किलोमीटर प्रति घंटे तक 12.5 सेकंड में, इसकी लंबाई 4241 मिलीमीटर, चौड़ाई - 1765 मिलीमीटर, ऊंचाई - 1696 मिलीमीटर, व्हीलबेस है। - 2521 मिमी।
तकनीकी विशिष्टताओं पर ध्यान देना"फोर्ड इकोस्पोर्ट", हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि यह काफी प्रासंगिक, हार्डी और निष्क्रिय है, लेकिन भारी भार पसंद नहीं करता है। पहाड़ी, खड़ी सड़कों पर वाहन चलाते समय यह विशेष रूप से गतिशील नहीं है। यह किसी भी सड़क के साथ एक गाँव के लिए सबसे उपयुक्त है। टेस्ट आयोजित किए गए जिसमें दोषपूर्ण सड़कों को पारित करते समय इकोस्पोर्ट ने एक उत्कृष्ट परिणाम दिखाया। ऐसी कार को वहन करना कई लोगों के लिए सस्ती है, क्योंकि इसकी कीमत एक ही वर्ग के मॉडल की तुलना में काफी अलग है। कई मोटर चालक इस विशेष कार को पसंद करते हैं। इसके रखरखाव के लिए बड़ी मात्रा में वित्त की आवश्यकता नहीं होती है। इसके अलावा, इसके लिए स्पेयर पार्ट्स लगभग हर कार की दुकान पर सस्ती कीमतों पर मिल सकते हैं। फोर्ड इकोस्पोर्ट के लिए, कीमत काफी भिन्न हो सकती है। यह सब कार के कॉन्फ़िगरेशन पर निर्भर करता है।
