इनका पालन करने के लिए ट्रैफिक नियम बनाए गए।एक ठोस अंकन रेखा को पार करना मुख्य उल्लंघन है जो न केवल हमारे देश में, बल्कि विदेशों में भी मनाया जाता है। हाल ही में, यातायात नियमों के उल्लंघन के लिए देयता के कसने के कारण, यातायात पुलिस अधिकारी अपराधी को ठीक करते हैं, एक प्रोटोकॉल बनाते हैं और इसे अदालत में भेजते हैं। अपराधी को अक्सर ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित कर दिया जाता है।
हमारे देश में, कोई कानून नहीं कर सकताजीवन में और सड़क पर सभी स्थितियों का पूर्वानुमान। रूसी संघ के कानून के अनुसार, एक ठोस रेखा को पार करने का जुर्माना एक हजार से डेढ़ हजार रूबल तक है। अक्सर, आप इसे चाहते हैं या नहीं, लेकिन आपको इस ट्रैफ़िक नियम का उल्लंघन करना होगा, और पुलिस अधिकारी इसकी व्याख्या करते हैं क्योंकि यह कानून द्वारा होना चाहिए।
न केवल हमारी मानसिकता में नियमों को तोड़नानागरिक, लेकिन हमारी सड़कों, सड़क सेवाओं में भी, जो कभी-कभी केवल निशान लगाने के लिए सफेद पेंट के साथ एक ब्रश को गीला करना भूल जाते हैं। कुछ स्थानों पर छेद या धक्कों होते हैं जो कि आपकी कार को उन पर दुर्घटनाग्रस्त करने की तुलना में आने वाली लेन में ड्राइव करना आसान बनाते हैं। पहले, निशान की एक दोहरी ठोस रेखा को पार करना या किसी भी युद्धाभ्यास को करने के लिए आने वाली लेन में गाड़ी चलाना अधिकारों से वंचित या जुर्माना द्वारा दंडनीय था। आज, रूसी संघ के कानून के अनुसार, एक निरंतर रेखा को पार करने की सजा केवल एक जुर्माना द्वारा सीमित है, लेकिन विशेष मामलों में, जिसे हम नीचे विचार करेंगे, अपराधी छह महीने तक के लिए अपना अधिकार खो सकता है।
आइए प्रत्येक मामलों पर अलग से विचार करें।
पहला मामला।मोटर चालक आने वाली लेन के माध्यम से एक बाएं मोड़ बनाता है और, तदनुसार, एक ठोस रेखा के माध्यम से। ट्रैफिक पुलिस इंस्पेक्टरों द्वारा जुर्माना लगाकर एक ठोस लाइन पार करना दंडनीय है। जुर्माना एक हजार से डेढ़ हजार रूबल तक भिन्न होता है।
दूसरा मामला।ठोस रेखा की अनदेखी करते हुए कार उत्साही सही मोड़ लेना चाहता है। यह अपराध एक हजार से डेढ़ हजार रूबल तक जुर्माने से भी दंडनीय है। इस मामले को एक ट्रैफिक पुलिस अधिकारी द्वारा अलग से भी माना जाता है, जो अपने अधिकारों के अपराधी को छह महीने तक के लिए वंचित कर सकता है।
तीसरा मामला। ठोस रेखा के पार उलट।कई ड्राइवर आश्वस्त हैं कि इस उल्लंघन के लिए उन्हें ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करने की धमकी दी जाती है। लेकिन नए यातायात नियमों के अनुसार, इस उल्लंघन के लिए एक हजार से डेढ़ हजार रूबल तक का जुर्माना लगाया जाता है।
चौथा मामला।दो-तरफ़ा ट्रैफ़िक के साथ यार्ड से सड़क तक बाहर निकलें। इस मामले में, अपराधी को सड़क संकेत द्वारा निर्धारित आवश्यकताओं के अनुपालन में विफलता के लिए एक सौ रूबल का जुर्माना प्राप्त होगा, इस विशेष मामले में यह एक बाएं मोड़ है।
पांचवां मामला जो आपने एक से अधिक बार सामना किया हैजब बाईं ओर मुड़ते हैं, तो टूटी हुई रेखा तक पहुंचने से पहले। ड्राइवर इस तथ्य से प्रेरित करते हैं कि एक मीटर या दो बायीं ओर है, और वे उस समय में रहना चाहते हैं जब हरी ट्रैफ़िक लाइट चालू हो। वास्तव में, इस अपराध का अर्थ है आने वाले यातायात में जाना, जो अन्य चालकों के साथ हस्तक्षेप करता है और सड़क पर एक विकट स्थिति पैदा कर सकता है। इस कड़ी में, मोटर चालक केवल जुर्माने के साथ नहीं छूटेगा, वह छह महीने तक के लिए अपना लाइसेंस खो देगा।
छठा मामला।ओवरटेक करते समय एक ठोस रेखा को पार करना। चालक एक पैंतरेबाज़ी कर रहा है जिससे सड़क की स्थिति बहुत खतरनाक हो सकती है। अंकन की एक निरंतर रेखा को पार करने के लिए - छह महीने तक एक ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित होना।
इस तरह के पैंतरेबाज़ी करते समय, चालक को यह याद रखना चाहिए कि उसके अलावा सड़क पर अन्य लोग भी हैं।
अक्सर सड़कों पर ऐसे हालात होते हैं जबचालक बस संयोग से यातायात नियमों को तोड़ता है और एक ठोस रेखा को पार करता है। इस तरह के मामले पूरे वर्ष होते हैं, न केवल चालक की गलती के माध्यम से, बल्कि कई कारणों से भी जो तथाकथित बल की बड़ी घटना के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। एक व्यक्ति प्राकृतिक आपदाओं से, बहाव से, सार्वजनिक उपयोगिताओं द्वारा अशुद्ध सड़कों से प्रतिरक्षा नहीं करता है। कभी-कभी बस कोई ठोस रेखा नहीं होती है, लेकिन आपको जाना होगा। तो एक और मामला आने वाली लेन में आवश्यक निकास के साथ उठता है। आइए इसे अलग से विचार करें।
कई मामले हैं जब आप शहर के बाहर हैंआप शांति से अपनी कार में ड्राइव कर रहे हैं, रेडियो सुन रहे हैं, और अचानक एक कार के टूटने के कारण आपके आगे ट्रैफिक जाम है। आप ट्रैफ़िक जाम में खड़े हैं, मुश्किल से ट्रूडिंग, और अब वह क्षण आता है जब आप सड़क के उस हिस्से के पास पहुँच रहे हैं जहाँ टूटी हुई कार खड़ी है। इस स्थिति को हल करने के लिए आपके पास तीन विकल्प हैं।
अपनी कार को चलाने और ड्राइव करने के लिए कार के उत्साही होने की प्रतीक्षा करें। इस मामले में, आप नियमों को तोड़ने से बचेंगे और समस्या के समाधान की प्रतीक्षा करेंगे।
कंधे या फुटपाथ पर एक बाधा से बचेंइस मामले में, आप भाग एक के अनुच्छेद 12.15 (एक गुजर दिशा की एक ठोस रेखा को पार करते हुए) के तहत यातायात नियम का उल्लंघन कर रहे हैं, जो सड़क किनारे होने पर पांच सौ रूबल का जुर्माना लगाता है, और यदि फुटपाथ है तो 2000 है।
हम आने वाली लेन में बाधा के चारों ओर जाते हैं। इस कड़ी में, मोटर चालक अपने चालक के लाइसेंस से वंचित नहीं है, हालांकि वह एक हजार से डेढ़ हजार रूबल की राशि में एक प्रशासनिक जुर्माना प्राप्त कर सकता है।
2013 के आंकड़ों के अनुसार, 2 प्रतिशत आबादीऐसे मामलों में देश इंतजार कर रहे हैं और गरीब आदमी की मदद करने की कोशिश कर रहे हैं, ताकि वह जल्दी से जल्दी सड़क को जाम कर दे। फुटपाथ और फुटपाथ पर एक बाधा के आसपास अट्ठाईस प्रतिशत ड्राइव और सत्तर प्रतिशत मोटर चालक विपरीत लेन में ड्राइव करते हैं। इन आंकड़ों से यह इस प्रकार है कि हमारे समय में लगभग हर दूसरा व्यक्ति यातायात नियमों का उल्लंघन करता है, और ठोस लाइन के हर दसवें क्रॉसिंग से दुर्घटना होती है। निष्कर्ष यह है: पहिया के पीछे हो रही है, आपको जुर्माना भरने के लिए धैर्य या वित्त रखना होगा। आखिरकार, आपके और कई लोगों के लिए एक अप्रिय मामला हमेशा हो सकता है जिसमें किसी को दोष नहीं दिया जाता है, लेकिन यह घटना न केवल किसी के जीवन को प्रभावित कर सकती है, बल्कि आपके करीबी लोगों के भाग्य को भी प्रभावित कर सकती है।
कुछ कार उत्साही जानते हैं कि क्या हैऐसी परिस्थितियाँ जहाँ वे बिना ठोस राजमार्ग रेखा को पार किए अपने चालक का लाइसेंस खो सकते हैं। उसी समय, ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी उन्हें उनके अधिकारों से वंचित करेगा और मामले को अदालत में भेजेगा, हालांकि कार उत्साही, ऐसा लगता है कि बाधित मार्किंग लाइन से आगे निकल रहा था। तथ्य यह है कि एक व्यक्ति बस "ओवरटेकिंग निषिद्ध" संकेत पर ध्यान नहीं दे सकता है और आने वाली लेन में एक वाहन से आगे निकल सकता है। इस मामले में, इंस्पेक्टर पूरी तरह से सही होगा, और अदालत आपको पहले से ही अपने ड्राइवर के लाइसेंस से छह महीने तक वंचित करने का फैसला करेगी। यह एक ठोस रेखा को पार करने का दंड है। फैसले की घोषणा के दस दिन बाद ही ड्राइवर के लाइसेंस से वंचित होने की अवधि शुरू हो जाती है। इस निर्णय को अपील करने के लिए आपके पास दस दिन हैं। ऐसी स्थितियां हैं जब चालक के लाइसेंस को जब्त करने की अवधि दस दिनों में शुरू नहीं हो सकती है, लेकिन बाद में। आइए इन स्थितियों पर अलग से विचार करें।
प्रथम।यदि एक मोटर चालक ने एक उच्च न्यायालय में आवेदन किया है, तो फैसला तभी लागू होगा जब अंतिम अदालत से कोई डिक्री हो, जबकि हम ध्यान दें कि चालक को कार और ड्राइव का उपयोग करने का अधिकार है जब तक कि उसके चालक के लाइसेंस को वापस लेने पर एक डिक्री पारित नहीं हो जाती।
दूसरा। यदि कोई मोटर चालक अपने ड्राइवर के लाइसेंस को तीन दिनों के भीतर सरेंडर नहीं करता है, तो उसके ड्राइविंग लाइसेंस को वापस लेने की अवधि शुरू नहीं होगी।
वास्तव में, दूसरी विधि कार उत्साही को मदद करती हैअपनी कार को धोखा दें और ड्राइव करें, जैसा कि वे कहते हैं, पहले उल्लंघन तक। ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों के व्यवहार में, ऐसे मामले सामने आए हैं जब ट्रैफ़िक नियमों का उल्लंघन किए बिना, ड्राइवर ने लगभग तीन साल या उससे अधिक समय तक अपने ड्राइवर का लाइसेंस नहीं छोड़ा।
अंत में, मैं कहना चाहूंगा कि आपको नहीं करना चाहिएयातायात नियमों की उपेक्षा करें, विशेष रूप से एक दोहरी ठोस रेखा को पार करना, क्योंकि आप सड़क पर अकेले नहीं हैं। और, इस नियम को तोड़ते हुए, आप दूसरे ड्राइवर को बाधा पैदा कर सकते हैं, जो इस स्थिति में कम अनुभवी हो सकता है।
एक बार यातायात नियमों का उल्लंघन करने के बाद, आपजब तक आप पकड़े और जुर्माना या बदतर नहीं हो जाते, तब तक आप उनका उल्लंघन करेंगे, आप एक ट्रैफिक दुर्घटना में नहीं आते हैं, जिसे आप दोषी मानते हैं। एक यातायात दुर्घटना में, आप एक जुर्माने के साथ नहीं उतरेंगे, सब कुछ घटना की प्रकृति पर निर्भर करेगा। यातायात नियमों का उल्लंघन न करें, अपने आप को और अन्य मोटर चालकों का सम्मान करें।