आप लेख से सीखेंगे कि कैसेVAZ-2107 के फ्रंट लीवर के साइलेंट ब्लॉकों को बदलना। ज्यादा काम नहीं है, लेकिन आपको यह जानने की जरूरत है कि इसे सही तरीके से कैसे किया जाए। इसके अलावा, आपको एक उपकरण प्राप्त करने की आवश्यकता है - एक विशेष खींचने वाला। इसके बिना, प्रतिस्थापन समस्याग्रस्त है। आप निश्चित रूप से, मूक ब्लॉकों को खटखटा सकते हैं, जला सकते हैं, उपयुक्त व्यास के स्पेसर का उपयोग कर सकते हैं। लेकिन एक विशेष उपकरण का उपयोग करना अभी भी बेहतर है। आप कम ताकत खो देंगे, और पूरी प्रक्रिया में थोड़ा समय लगेगा।
एक नियम के रूप में, कार के निलंबन के ऐसे तत्वलंबे समय तक सेवा करें - सैकड़ों हजारों किलोमीटर तक। लेकिन संसाधन इस बात पर निर्भर करता है कि आप कौन सी सड़कें चलाते हैं, ड्राइविंग शैली पर। कई छोटे कारक रबर से धातु के जोड़ के जीवन को प्रभावित करते हैं। लेकिन VAZ-2107 के लिए कुछ स्पेयर पार्ट्स इतने बड़े संसाधन को मूक ब्लॉकों के रूप में घमंड करने में सक्षम हैं। उनका निदान करने के लिए, आपको नेत्रहीन निरीक्षण करने की आवश्यकता है। दरारें और क्षति की उपस्थिति पहला संकेत है कि प्रतिस्थापन की आवश्यकता है।
लेकिन दृश्य निरीक्षण हमेशा मदद नहीं करता है।कभी-कभी यह बहुत अच्छा लगता है, लेकिन नियंत्रण बहुत खराब हो जाता है - देरी के साथ स्टीयरिंग व्हील की प्रतिक्रिया होती है। सुनिश्चित करने के लिए, टिका में बैकलैश की जांच करें। यह एक स्पंज के साथ करना आसान है। यदि बैकलैश बड़े हैं, और नट पूरी तरह से कड़े हैं, तो यह रबर-धातु तत्व के गंभीर पहनने का एक निश्चित संकेत है। इसका मतलब है कि VAZ-2107 के फ्रंट लीवर के मूक ब्लॉकों को बदलना आवश्यक है। यह सबसे अच्छा है यदि आप वाहन के दोनों किनारों के सभी जोड़ों को बदल दें। लीवर में केवल आठ मूक ब्लॉक।
और अब हम इसका उत्तर देने का प्रयास करेंगे, ऐसा लग रहा थाकठिन प्रश्न होगा। और बहुत सारी समस्याएं हो सकती हैं क्योंकि आप घिसे-पिटे टिका पर सवारी करेंगे। तो, निम्न चित्र की कल्पना करें: साइलेंटब्लॉक फ्री प्ले दिखाई देता है, सस्पेंशन आर्म भी माउंटिंग पर चलना शुरू कर देता है। नतीजतन, आपका पूरा निलंबन "चलता है"। परिणाम - गति से कार साइड की ओर जाती है। इसके अलावा, VAZ-2107 पहियों के ऊँट और पैर के अंगूठे के कोण का उल्लंघन है। कार की मरम्मत और रखरखाव सही ढंग से किया जाना चाहिए, इसलिए विशेषज्ञों की सलाह का पालन करने का प्रयास करें।
और अगर आपने नया रबर लगा रखा है, तो यहजल्दी और असमान रूप से खराब होना शुरू हो जाएगा। साथ ही लीवर में साइलेंट ब्लॉक की सीट ही टूट गई है। नतीजतन, आपको बड़ा नुकसान होता है, क्योंकि आपको पहले टायर बदलना होगा और नए लीवर लगाने होंगे, क्योंकि पुराने में सामान्य रूप से नए टिका लगाना संभव नहीं होगा। तो सोचें कि क्या बेहतर है: पहले लक्षणों को बदलें, या आखिरी के लिए ड्राइव करें?
बाएँ और दाएँ पक्षों पर, मूक ब्लॉकों की जगहVAZ-2107 के फ्रंट लीवर उसी तरह से किए जाते हैं, कोई अंतर नहीं है। सबसे पहले, मशीन को काम के लिए तैयार करें। ऐसा करने के लिए, सामने के पहिये पर लगे बोल्ट को चीर दें, और फिर मरम्मत के लिए साइड को उठाएँ। पीछे के पहियों के नीचे कम से कम ईंटें लगाना न भूलें ताकि गलती से कार लुढ़क न जाए। सुनिश्चित करने के लिए, गति चालू करें और हैंडब्रेक को निचोड़ें। सामने के पहिये को उतारें और आपको निलंबन का सुंदर दृश्य दिखाई देगा। आपको ऊपरी बांह की जरूरत है और आपको इसे पूरी तरह से हटा देना चाहिए।
सबसे पहले, बोल्ट से जुड़े बोल्ट को हटा देंउसे एक गेंद संयुक्त। और अब जो कुछ बचा है वह बोल्ट से अखरोट को खोलना है जो लीवर को शरीर तक सुरक्षित करता है। अगला, अपने आप को एक खींचने वाले के साथ बांधे, और VAZ-2107 के सामने के लीवर के मूक ब्लॉकों का प्रतिस्थापन सीधे शुरू होता है। उसी टूल का उपयोग करके, नए में दबाएं। लीवर को उल्टे क्रम में स्थापित करें। सभी नट्स को बदलने की सलाह दी जाती है, क्योंकि उनके पास एक प्लास्टिक इंसर्ट होता है जो धागे को ठीक करता है।
पिछले मामले की तरह, इसे बदलते समय वांछनीय हैनए नट स्थापित करें। आप गलती से माउंटिंग को हटाने से अपनी रक्षा करेंगे। यह ध्यान देने योग्य है कि मूक ब्लॉकों का प्रतिस्थापन काफी सरल है, एक पॉलीयुरेथेन किट (दो ऊपरी और दो निचले लीवर के लिए) की कीमत लगभग 1000 रूबल है। टायरों और स्वयं लीवर की कीमतों की तुलना में, ये मात्र पैसे हैं। तो, आपको लीवर को हटाए बिना टिका बदलने की जरूरत है। केवल एक-एक करके नट्स को खोलना आवश्यक है।
सबसे पहले, अखरोट को पीछे से हटा दें, इंस्टॉल करेंखींचने वाला और काज को बाहर निकालो। तुरंत उसके स्थान पर एक नया डालें और अखरोट को कस लें। उसके बाद, दूसरे साइलेंट ब्लॉक के साथ भी यही प्रक्रिया करें। इसमें आपको थोड़ा समय लगेगा, लेकिन यह आपको अवांछित परिणामों से बचाएगा। यह भी ध्यान देने योग्य है कि डू-इट-ही-साइलेंटब्लॉक को बहुत जल्दी बदला जा रहा है। लेकिन टिका लगाने से पहले, आपको उस सामग्री का चयन करना होगा जिससे वे बने हैं। प्रत्येक के फायदे और नुकसान का आकलन करें।
आप VAZ-2107 . पर ऐसे हिस्से पा सकते हैंदो प्रकार - पॉलीयुरेथेन और रबर से। और इन वैरायटी की मौजूदगी आपको सोचने पर मजबूर कर देगी। यह ध्यान देने योग्य है कि रबर के हिस्सों में पॉलीयुरेथेन की तुलना में पांच गुना कम सेवा जीवन होता है। लेकिन उनकी कीमत लगभग पांच गुना सस्ती है। सामान्य तौर पर, निलंबन पॉलीयूरेथेन तत्वों के साथ अधिक कुशलता से काम करता है।
सड़क पर, कार अधिक स्थिर हो जाती है,निलंबन विकृत नहीं है। सभी, यहां तक कि सबसे छोटे, प्रभाव पॉलीयूरेथेन द्वारा प्रभावी ढंग से अवशोषित होते हैं। कंपन और शोर का स्तर कई बार कम हो जाता है। दूसरे शब्दों में कहें तो पूरा सस्पेंशन परफेक्ट मोड में काम करता है, जिसके बारे में कार डिजाइनर सपने में भी नहीं सोच सकते थे। लेकिन अगर आप पैसे बचाना चाहते हैं और ड्राइविंग शैली शांत है, बहुत तेज गति नहीं है, तो आप साधारण रबर वाले स्थापित कर सकते हैं। बेशक, अंतर होगा, लेकिन इतना महत्वपूर्ण नहीं।
अब आपने VAZ-2107 के बारे में थोड़ा और जान लिया है।इस कार की मरम्मत और संचालन काफी सरल है। मुख्य बात यह है कि खराब हो चुके तत्वों को समय पर बदलना है ताकि मशीन को नुकसान न पहुंचे। और संदर्भ साहित्य और आवश्यक उपकरण होने पर सभी रखरखाव कार्य कर सकते हैं। बेशक, अनुभव होना वांछनीय है, भले ही बहुत अच्छा न हो।
