2001 टोयोटा कोरोला लाइनअपएक नए हैचबैक के साथ फिर से बनाया गया। कार विशेष रूप से यूरोपीय बाजार के लिए बनाई गई थी। यह टोयोटा अललेक्स है। आगे, कार एक सेडान की तरह दिखती है। हालांकि, पीछे की तरफ, ट्रंक पीछे की ओर बढ़ता है और "कट ऑफ" दिखता है वहीं, कार का शेप छोटा नहीं लगता है। इसके विपरीत, रचनाकारों ने कुशलता से इस "नुकसान" के लिए बड़े पैमाने पर हेडलाइट्स के साथ मुआवजा दिया। परिणाम एक प्राकृतिक संतुलन है।
निर्माताओं का "अजीब" नियम हैकारों - विभिन्न देशों के बाजारों के लिए अपनी रचनाओं को अलग नाम दें। Toyota Corolla Allex में एक जुड़वा - Runx भी है। यह संशोधन गैर-यूरोपीय देशों में स्टोर और सैलून के लिए जारी किया गया था। यह वहां था कि इस कार को बेचने की योजना थी। सबसे अधिक बार, इन जुड़वां बच्चों के मूल से केवल मामूली अंतर होते हैं। इस मामले में यह है:
कार दिखने में थोड़ी अलग हैं। नेत्रहीन रूप से ऐसा लगता है कि टोयोटा एलेक्स एक रूढ़िवादी रेट्रो शैली में बना है।
टोयोटा अललेक्स 2001 पहली पीढ़ी हैकोरोला चेसिस पर आधारित हैचबैक। 21 वीं सदी की शुरुआत में, यह वह कार थी जिसने स्प्रिंटर मॉडल को बदल दिया था, जिसे जापानी निर्माता 80 के दशक से उत्पादित कर रहे थे।
इस अनूठी मार्केटिंग चाल का अपना एक अलग तरीका हैएक निश्चित अर्थ। इस प्रकार, कार निर्माता अपनी कारों की बिक्री बढ़ा देता है। ग्राहकों को यह समझाना कि पूरी तरह से एक नई कार पुराने को बदलने के लिए निकली, लेकिन एक समान चेसिस पर और एक समान इंजन के साथ।
यह ध्यान देने योग्य है कि टोयोटा अललेक्स को जापान में एक प्रीमियम यूरोपीय हैचबैक के रूप में बेचा जाता है। इसलिए, 2000 के दशक में, मॉडल यूरोपीय और जापानी दोनों के साथ लोकप्रिय था।
अब टोयोटा "एलेक्स" को दूसरे मॉडल से बदल दिया गया है। नई ब्लेड कार ने 2009 में बाजारों में कदम रखा।
आम तौर पर स्वीकृत आंकड़ों के अनुसार, चालक को ऊंचाईजमीन से सीट 55 सेमी होनी चाहिए। इससे वाहन को अंदर और बाहर निकालना आसान हो जाता है। ये ऐसे पैरामीटर हैं जो टोयोटा अललेक्स के पास हैं। इसके लिए धन्यवाद, औसत ऊंचाई का एक चालक शांति से, बिना झुकने के, कार में बैठ सकता है।
मॉडल में सीलिंग काफी अधिक है।जापानी हैचबैक यूरोपीय संशोधनों से नीच नहीं है। पीछे की सीटों में एक बड़ा स्थान भी है, ताकि एक लंबा यात्री भी वहां आराम महसूस करे। ट्रंक की चौड़ाई आपको काफी बड़े भार ले जाने की अनुमति देती है।
Toyota Allex / Runx दो इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है:
टोयोटा "एलेक्स" की उपस्थिति पूरी तरह से समान हैयूरोपीय मॉडल। इस कार के स्पोर्टी चरित्र को अद्वितीय तत्वों द्वारा रेखांकित किया गया है। अंदर, केबिन में विशालता विशेष रूप से हड़ताली है। लेकिन बाहरी रूप से, आंतरिक पूरी कोरोला रेंज से व्यावहारिक रूप से अप्रभेद्य है।
टोयोटा अललेक्स बिल्कुल संतुलित हैगाड़ी। इसकी उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताएं हैं। 2001 के बाद से, कई कार मालिकों ने पहले ही इस "लोहे के घोड़े" की विश्वसनीयता का परीक्षण किया है। इसलिए, इंटरनेट पर आप मॉडल के बारे में विस्तृत समीक्षा पा सकते हैं।
हजारों कार मालिक अच्छा मनाते हैंटोयोटा "एलेक्स" कार का परिचालन डेटा। मोटे तौर पर स्वतंत्र मोर्फ़रसन स्ट्रट्स के साथ-साथ रियर विशेष मरोड़ अर्ध-स्वतंत्र डिजाइन के लिए धन्यवाद।
एक और प्लस आरामदायक इंटीरियर है।यह काफी आरामदायक और विशाल है। बेशक, यह एक कार्यकारी वर्ग परिवहन नहीं है, लेकिन अंदर सब कुछ बहुत आरामदायक है। यहां तक कि दस्ताने के डिब्बे और बटन "सही" स्थानों में स्थित हैं।
अलग-अलग, कार मालिक अच्छे जलवायु नियंत्रण का उल्लेख करते हैं। जब आप स्टोव चालू करते हैं, तो आपको गर्मी के लिए लंबे समय तक इंतजार नहीं करना पड़ेगा। सैलून जल्दी से गर्म हो जाता है, यह अंदर से आरामदायक हो जाता है।
टोयोटा अललेक्स पांच दरवाजों वाला हैएक हैचबैक, जो बहुत ही व्यावहारिक है। खासकर अगर ड्राइवर अक्सर लंबी दूरी तय करता है। आपको सोने के लिए जगह की तलाश करने की ज़रूरत नहीं है, बस पीछे की सीट को मोड़ो। परिणाम एक आरामदायक और पूर्ण नींद की जगह है। कुछ कार मालिकों ने सुविधा के लिए एक रसोई स्टोव और एक कैबिनेट भी रखा।
समीक्षाओं में मॉडल का एक नुकसान कहा जाता हैसही पतवार की उपस्थिति। आप जल्दी और आसानी से इसकी आदत डाल सकते हैं। हालांकि, पहली बार में समायोजित करना मुश्किल हो सकता है। 100 किमी / घंटा से अधिक गति होने पर कोई भी केबिन में शोर को नोट करता है।
ऐसी समीक्षाएं हैं जिनमें उच्च खपत हैईंधन और तेल। शायद यह ईंधन प्रणाली में खराबी को इंगित करता है। आखिरकार, कुछ कार मालिक, इसके विपरीत, ध्यान दें कि मॉडल अविश्वसनीय रूप से किफायती है। यह कार की मरम्मत पर भी लागू होता है। भागों हमेशा स्टॉक में हैं और रखरखाव सस्ता है।
आज एक इस्तेमाल की हुई टोयोटा अललेक्स कार हो सकती है290-350 हजार रूबल के लिए खरीदें। अंतिम कीमत मशीन की स्थिति, निर्माण और संशोधन के वर्ष पर निर्भर करती है। ये सभी संकेतक जितने बेहतर होंगे, कार उतनी ही महंगी होगी।
इस तथ्य के बावजूद कि मॉडल को पहले ही बदल दिया गया हैअधिक आधुनिक हैचबैक, अललेक्स ने लोकप्रियता जारी रखी। यह अभी भी रूसी सड़कों पर पाया जा सकता है। बिक्री के लिए भी काफी कुछ ऑफर हैं।
