यांत्रिक विरोधी चोरी प्रणाली दृढ़ता सेअन्य प्रकार के समान उपकरणों से भिन्न होता है। इसकी मुख्य विशेषता संपर्क विधि है। दूसरे शब्दों में, लॉक को केवल वाहन के अंदर जाकर और एक विशिष्ट कुंजी का उपयोग करके हटाया जा सकता है। इस मामले में, यह सिस्टम को कुछ दूरी पर बंद करने के लिए काम नहीं करेगा। यह इस कारण से है कि कई कार मालिक यांत्रिक चोरी-रोधी उपकरणों को सुरक्षित मानते हैं।
बेशक, वहाँ जो बहुत उलझन में हैंइस तरह की सुरक्षा को संदर्भित करता है, यह मानते हुए कि एक हमलावर आसानी से अवरुद्ध को हटा सकता है। हालांकि, चीजें सरल से बहुत दूर हैं। कई निर्माता अपने उत्पादों को एक तथाकथित कतरनी पेंच से लैस करते हैं। इस हार्डवेयर में एक तरह की टोपी है। इस तरह के एक विरोधी चोरी प्रणाली स्थापित करने की प्रक्रिया में, यह टूट जाता है। भविष्य में इस तरह के पेंच को दूर करना असंभव है।
के लिए विरोधी चोरी यांत्रिक प्रणालीकारों - ये स्टीयरिंग सिस्टम, गियरबॉक्स के अवरोधक हैं, जो शिकंजा, पिन और अन्य उपकरणों के रूप में बने होते हैं जो कुछ वाहन प्रणालियों को काम करने की अनुमति नहीं देते हैं। आधुनिक सुरक्षात्मक उपकरण पिछली शताब्दी के 90 के दशक में वापस उपयोग किए गए लोगों से काफी अलग हैं।
पहला मैकेनिकल एंटी-थेफ्ट सिस्टमपहली कार के साथ 1886 में दिखाई दिया। उन दिनों ऐसी नवीनता केवल उन लोगों के लिए उपलब्ध थी जिनके पास एक अच्छी आय थी। बाकी लोगों के लिए, ऐसी इकाइयों ने ईर्ष्या का कारण बना। इसलिए, कार मालिकों ने अपनी संपत्ति की रक्षा करने की मांग की।
19 वीं शताब्दी में, रक्षा के लिए एकमात्र उपलब्ध रास्ताउनका "लोहे का घोड़ा" एंटी-थेफ्ट मैकेनिकल उपकरणों का उपयोग था। उनमें से अधिकांश आज तक जीवित हैं, कुछ परिवर्तन हुए हैं।
एंटी-थेफ्ट मैकेनिकल सिस्टम की रेटिंग आधुनिक चालकों को सही विकल्प बनाने में मदद करेगी।
ऐसी प्रणाली की लागत 150 से लेकर होती है180 डॉलर है। इम्मोबिलाइज़र की एक विशेषता स्टील से बने कई पिनों का उपयोग है: अवरुद्ध और शक्ति। यह एक बहुत प्रभावी उपकरण है। इस तरह की एक यांत्रिक चोरी-रोधी प्रणाली चोरी को बाहर करती है, साथ ही अवरोधक तत्व को नष्ट करती है। डिवाइस काफी सरलता से काम करता है। पावर पिन अवरोधक को बढ़ते ब्रैकेट-ब्रैकेट से फाड़ने की अनुमति नहीं देता है। सब कुछ एक बार स्थापना के दौरान मुहिम शुरू की जाती है। अवरोधक तत्व आमतौर पर स्थापित होता है जब लीवर रिवर्स या पार्किंग स्थिति में चला जाता है। संतरी ग्रेमलिन स्वचालित ट्रांसमिशन पर सबसे अच्छा यांत्रिक विरोधी चोरी प्रणाली है।
इसके अलावा, डिजाइन दूसरे से सुसज्जित हैसुरक्षा की एक अतिरिक्त परत। यह एक पावर स्लीव है जो ब्लॉकिंग तत्व को क्रिटिकल सेक्शन में टूटने या झुकने की अनुमति नहीं देता है। यह हिस्सा आपको रिंगर के लॉकिंग तंत्र के लॉक तक पहुंच को अवरुद्ध करने की अनुमति देता है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह यांत्रिक हैएंटी-थेफ्ट सिस्टम में एक लॉक होता है जिसमें पर्याप्त उच्च क्रिप्टो प्रतिरोध होता है। किट में आमतौर पर केवल तीन कुंजी शामिल होती हैं। आप विशेष रूप से मास्टर कार्ड का उपयोग करके उनमें से एक डुप्लिकेट बना सकते हैं।
तो, ये कुछ सबसे अच्छे यांत्रिक हैंकारों के लिए विरोधी चोरी प्रणाली। रेटिंग से पता चलता है कि इस तरह के उत्पाद दूसरे सबसे लोकप्रिय हैं। इस एंटी थेफ्ट सिस्टम की कीमत $ 180 से $ 220 तक है। यह सब वाहन के ब्रांड पर निर्भर करता है।
मुल-टी-लॉक एक ब्रांड है जोसुरक्षात्मक उपकरण बाजार में एक अनुभवी माना जाता है। बहुत पहले नहीं, सभी यांत्रिक चोरी-रोधी उपकरणों को "मल्टीलॉक्स" कहा जाता था। इजरायल की यह कंपनी सोवियत अंतरिक्ष के बाद की अपनी तरह की पहली कंपनी है।
Mul-T-Lock MVP-53 मॉडल हैलॉक, जिसका शरीर उच्च मिश्र धातु इस्पात से बना है, और सिलेंडर कार्बाइड-मिश्र धातु से बना है, जो इसे एसिड, ट्विस्टिंग और ड्रिलिंग के लिए प्रतिरोधी बनाता है। सिस्टम का समर्थन ब्रैकेट "लोहे के घोड़े" के शरीर से पर्याप्त रूप से जुड़ा हुआ है। महल का शरीर बख्तरबंद स्टील से बना है।
इस तरह के एक यांत्रिक विरोधी चोरी प्रणालीउपयोग करने के लिए काफी आसान है। इसके संचालन का सिद्धांत कई लोगों के लिए स्पष्ट होगा। डिवाइस लॉक गियरशिफ्ट तंत्र के संचालन को अवरुद्ध करता है, जो वाहन कंसोल के ठीक नीचे स्थित है। यह ध्यान देने योग्य है कि मुल-टी-लॉक एमवीपी -53 मॉडल ने भारी संख्या में परीक्षण पास किए हैं और इसे सबसे अच्छा विरोधी चोरी प्रणालियों में से एक माना जाता है।
एक यांत्रिक विरोधी चोरी प्रणाली स्थापित करनाभालू-ताला $ 160 से $ 310 तक है। यह संकेतक कार ब्रांड पर निर्भर करता है। पिछले मॉडल के विपरीत, भालू-लॉक एक जटिल लॉक है जो बहुमुखी नहीं है। एंटी-थेफ्ट सिस्टम को वाहन के एक विशिष्ट ब्रांड के लिए व्यक्तिगत रूप से विकसित किया गया है। यह आपको दक्षता बढ़ाने और कार को चोरी से अधिक मज़बूती से बचाने की अनुमति देता है।
लगभग सभी भालू-ताला ताले निर्मित होते हैंढांचा संरचना। उपकरणों का मुख्य लाभ पिन के लिए एकीकृत संभोग भाग में है, जो ताला के शरीर के साथ गतिज कठोर संबंध बनाता है। बंद लूप संरचना की यांत्रिक शक्ति के संकेतक को बढ़ाने के साथ-साथ लॉक को टूटने से बचाने के लिए महत्वपूर्ण है। अवरोधक की फ्रेम संरचना में, पूरे इंटरफ़ेस क्षेत्र में औद्योगिक वातावरण में ब्रैकेट में वेल्डिंग करके तंत्र के शरीर को संलग्न किया जाता है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि भालू-लॉक मैकेनिकल एंटी-चोरी सिस्टम में सभी प्रकार के पार्श्व ड्रिलिंग के साथ-साथ एक पतली या मोटी ड्रिल के साथ "हेड-ऑन" ड्रिलिंग के खिलाफ सुरक्षा है।
यह एक सार्वभौमिक यांत्रिक विरोधी चोरी नहीं हैकारों के लिए सिस्टम। ऐसे मॉडलों की रेटिंग आपको वही चुनने की अनुमति देती है जो आपको चाहिए। ड्रैगन डिवाइस मुख्य रूप से एक व्यक्तिगत अवरोधक है जिसे वाहन के प्रत्येक विशिष्ट ब्रांड के लिए विकसित किया गया है। ऐसे उपकरण को स्थापित करने की लागत 180 से 320 डॉलर है। ऐसी प्रणाली की स्थापना के दौरान, समायोजन, वेल्डिंग और रीमिंग की आवश्यकता नहीं होती है।
इस मामले में, स्थापना बाहर की जाती हैनियमित स्थान: तकनीकी कारखाना "लोहे के घोड़े" के स्टड और छेद। हालांकि, पूरे सिस्टम की उचित स्थापना के लिए एक पेशेवर स्थापना की आवश्यकता होती है। यह इस कारण से है कि सिस्टम निर्माता ड्रैगन खुदरा में अपने उत्पादों को कभी नहीं बेचता है। केवल एक विशिष्ट सेवा में एंटी-चोरी उपकरणों को स्थापित करना संभव है जिनके पास उपयुक्त प्रमाण पत्र हैं।
एक तत्व जो कुछ के संचालन को अवरुद्ध करता हैवाहन प्रणाली, विशेष रूप से उपचारित स्टील से बना एक शक्तिशाली पिन है। यह हिस्सा दस संशोधनों में से एक में बनाया जा सकता है। यह इस कारण से है कि ड्रैगन विरोधी चोरी प्रणाली विभिन्न मशीनों पर अलग हो सकती है। इस मामले में लॉक का शरीर एक आयताकार बंद मोटी दीवार वाली प्रोफ़ाइल के रूप में बनाया गया है। अन्य निर्माताओं में सीम के साथ एक समान डिजाइन है। यह, बदले में, प्रणाली को कमजोर बनाता है।
साथ ही, ड्रैगन सिस्टम दूसरों से अलग हैपूरे उत्पाद की अखंडता। अक्सर, अन्य निर्माताओं से गियरबॉक्स के ताले एक साथ बोल्ट किए जाते हैं। जिन स्थानों पर आवश्यकता होती है, कोष्ठक पिन के लिए एक एकीकृत भाग से सुसज्जित होते हैं, जो अवरोधक तत्व को पिन के चारों ओर मजबूर करने और विघटित होने की अनुमति नहीं देता है।
फिलहाल, कई निर्माताओंस्टीयरिंग व्हील, पैडल और गियरबॉक्स के लिए एक यांत्रिक विरोधी चोरी प्रणाली का उत्पादन किया जाता है। ऐसे उपकरणों के अपने फायदे और नुकसान हैं। वाहन सुरक्षा के इलेक्ट्रॉनिक साधनों के विपरीत, यांत्रिक लोगों के पास संपर्क खोलने की विधि है। यह इन उपकरणों को अधिक लोकप्रिय और सुरक्षित बनाता है।
