Тяжелый мотоцикл "Урал", технические जिन विशेषताओं को पूर्ववर्ती एम -72 के मुख्य मापदंडों को दोहराते हैं, वे सोवियत काल के तीन-पहिया मोटर वाहनों के वर्ग के अंतिम हैं। आईएमजेड (इर्बिट मोटरसाइकिल फैक्ट्री) में उत्पादन किया गया, जो कि सेवरडलोव्स्क क्षेत्र में स्थित है। वस्तुतः मोटरसाइकिल के सभी मॉडल "यूराल" को एक साइडकार के साथ संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कुछ संस्करण डिस्कनेक्ट करने योग्य ड्राइव व्हील रोटेशन व्हीलचेयर से लैस हैं। ड्राइव गैर-अंतर है, प्रत्यक्ष, बीएमडब्ल्यू R71 के जर्मन समकक्ष, एक भारी मोटरसाइकिल से उधार लिया गया है।
В настоящее время мотоцикл "Урал" (технические मशीन विशेषताएँ आपको ब्रांड नाम "पर्यटक", "रेट्रो", "पेट्रोल 2WD", "यूराल-टी" और "गियर-यूपी" के तहत उत्पादित एक विस्तृत श्रृंखला में संरचनात्मक परिवर्तन करने की अनुमति देती हैं। सभी मॉडल एक वियोज्य घुमक्कड़ के साथ उपलब्ध हैं। कारखाने की कारों में भी व्हीलचेयर के बिना, दो पहियों वाले संस्करण में इकट्ठा किया जाता है: "सोलो एसटी" और "रेट्रो सोल"।
सभी मोटरसाइकिल ब्रांड "उरल" पर स्थापितएयर कूल्ड चार-स्ट्रोक दो-सिलेंडर बॉक्सर इंजन। मोटर की शक्ति 40 लीटर है। एक। सिलेंडरों की एक काम की मात्रा के साथ 745 सेमी। घन। गियरबॉक्स मोटरसाइकिल "उलाल" रिवर्स के साथ चार-गति। सभी पारियों को सिंक्रनाइज़ किया जाता है, गियर अनुपात के अनुपात को ऑफ-रोड ड्राइविंग को ध्यान में रखते हुए चुना जाता है। पहला गियर लोड के साथ धीमी गति के लिए डिज़ाइन किया गया है। इंजन क्रैंकशाफ्ट का रोटेशन एक जिम्बल तंत्र के माध्यम से ड्राइव व्हील को प्रेषित किया जाता है।
मोटरसाइकिल "यूराल", तकनीकी विशेषताओंजिसे विश्वसनीय कहा जाता है, मुख्य रूप से विदेश भेजा जाता है। कारों का निर्यात निर्मित मॉडलों की कुल संख्या का लगभग 97% है। भारी मोटरसाइकिलों के मुख्य खरीदार यूरोपीय संघ के देश, कनाडा, यूएसए और ऑस्ट्रेलिया हैं। रूस और पूर्व यूएसएसआर के राज्यों का बाजार कुल उत्पादन का 3-4 प्रतिशत से अधिक नहीं प्राप्त करता है।
हाल ही में, IMZ के कारखाने की सुविधाओं में कामयाब रहे हैंकाफी विस्तार करें। 20% अधिक मोटरसाइकिलों ने असेंबली लाइन को रोल करना शुरू किया, तकनीकी विशेषताओं में सुधार किया जाता है, संरचना की विश्वसनीयता बढ़ जाती है और, तदनुसार, सेवा जीवन बढ़ाया जाता है। यूराल मोटरसाइकिल के प्रज्वलन को आधुनिक बनाया गया था - सामान्य संपर्क प्रज्वलन को इलेक्ट्रॉनिक संपर्क रहित के साथ बदल दिया गया था। इसके लिए धन्यवाद, इंजन चिकना होना शुरू हो गया, और ईंधन की खपत कम हो गई।
परिवर्तनों ने मोटरसाइकिलों के पूर्ण सेट को भी प्रभावित किया"यूराल"। 2011 में, जब मशीनों को असेंबल किया गया, तो विदेशी निर्मित इकाइयों का उपयोग किया जाने लगा, और जल्द ही आयातित घटकों का उपयोग व्यापक हो गया। मोटरसाइकिल असेंबली के तकनीकी मानचित्र में आज शामिल हैं: इटालियन-निर्मित मारज़ोची फ्रंट सस्पेंशन, इटली से ब्रेम्बो डिस्क ब्रेक, जर्मन सैक्स शॉक एब्जॉर्बर, स्वीडन से गियरबॉक्स बियरिंग, जापानी केहेहिन कार्ब्यूरेटर, यूएसए से इलेक्ट्रेक्स इलेक्ट्रिकल उपकरण, ऑस्ट्रियाई कंपनी द्वारा निर्मित SEMPERIT लचीली गैस लाइनें, और ताइवान। रबर मोहर।
मोटरसाइकिल "यूराल", तकनीकी विशेषताओंजो रूसी उत्पादन के लिए सबसे उपयुक्त है, रूस में इसकी उच्च लागत के कारण मांग में नहीं है - 250 से 320 हजार रूबल, साथ ही साथ एक अत्यंत रूढ़िवादी डिजाइन जो दशकों से नहीं बदला है। आयातित घटकों के उपयोग और सामान्य बाजार की स्थिति के लिए अपर्याप्त उत्पादन की मात्रा के कारण उच्च कीमत का गठन होता है।
Irbit मोटरसाइकिल संयंत्र जीवित रहने का प्रबंधन करता हैसंयुक्त राज्य अमेरिका में डिलीवरी के माध्यम से, जहां एक अच्छी तरह से संगठित डीलरशिप टीम के लिए धन्यवाद, एक वर्ष में लगभग सात सौ मोटरसाइकिलें बेची जाती हैं। रूस में प्रति वर्ष केवल 20 कारें बेची जाती हैं। 2011 में, IMZ ने अपनी 70 वीं वर्षगांठ मनाई। वर्षगांठ के सम्मान में, संयंत्र ने दो नए मॉडल जारी किए: सिडकार एम 70 और सोलो एम 70।
