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कार "टोयोटा कोरोला" की समीक्षा (120 निकाय)

सबसे लोकप्रिय कार ब्रांडों में से एकरूस - टोयोटा। ये मशीनें न केवल पूर्वी में, बल्कि रूसी संघ के पश्चिमी भाग में भी व्यापक हैं। आज आप अक्सर शहर की सड़कों पर "कोरोला" देख सकते हैं। कुछ लोगों को पता है, लेकिन 60 के दशक से इस मॉडल का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया है। आज के लेख में हम टोयोटा कोरोला को देखेंगे (120 निकाय)... तस्वीरें, समीक्षा और विनिर्देशों, नीचे देखें।

डिज़ाइन

कार का जन्म 2000 में हुआ था।पिछले शरीर के विपरीत, नौवें कोरोला को पूरी तरह से अलग आकार मिला। डिजाइन को लगभग पूरी तरह से नया रूप दिया गया है। तो, कार में चिकनी और "फुलाया" रूप दिखाई दिए।

टोयोटा कोरोला बॉडी 120
120 बॉडी में "टोयोटा कोरोला" एक सरल और हैहलोजन हेडलाइट्स और एक कॉम्पैक्ट रेडिएटर जंगला के साथ "फ्रंट एंड" मुस्कुराते हुए। दर्पण और साइड मोल्डिंग को शरीर के रंग में चित्रित किया गया है। मशीन में एक बड़ा ग्लास क्षेत्र और छोटे ओवरहैंग हैं। आधुनिक मानकों के अनुसार, डिजाइन निश्चित रूप से पुराना है। कार किसी भी आकार या फैशनेबल प्रकाशिकी के साथ धारा से बाहर नहीं खड़ी होती है। यह सिर्फ एक वर्कहॉर्स है जो मालिक को एक बिंदु से दूसरे तक ब्रेकडाउन के बिना वितरित करता है।

आयाम, निकासी

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि 120 पर टोयोटा कोरोलाशरीर को कई संस्करणों में उत्पादित किया गया था। यह एक सेडान, एक स्टेशन वैगन और एक तीन और पांच दरवाजे वाली हैचबैक थी। इसलिए, आयाम थोड़ा भिन्न होता है। तो, कार की लंबाई 4.18-4.53 मीटर, चौड़ाई - 1.7-1.71 मीटर, ऊंचाई - 1.46-1.5 मीटर है। सभी मॉडलों के लिए ग्राउंड क्लीयरेंस समान था और इसकी मात्रा 16 सेंटीमीटर थी। छोटे छेद और हल्की गंदगी वाली सड़क में गाड़ी चलाने के लिए यह काफी पर्याप्त था।

सैलून

120 बॉडी में "टोयोटा कोरोला" पहले से ही हैएक आधुनिक, शहरी "गाड़ी" की रूपरेखा। अंत में, 90 के दशक के बाद, डैशबोर्ड के लिए एक चिकना छज्जा है और कोई पुराना लकड़ी ट्रिम नहीं है। एयर कंडीशनिंग नियंत्रण इकाई केंद्र कंसोल पर दिखाई दी। एक रेडियो (अभी भी कैसेट) और एक सिगरेट लाइटर भी है। स्टीयरिंग व्हील तीन-स्पोक है, एक एयरबैग के साथ, लेकिन बिना बटन के।

टोयोटा कोरोला 120 बॉडी फोटो
सामने का पैनल खुद बहुत "फुलाया हुआ" है, और डाल दिया हैउस पर कोई भी चीज संभव नहीं है। यात्री की तरफ का दस्ताने का डिब्बा एक चाबी से बंद होता है। सीटें कपड़े हैं, आश्चर्यजनक रूप से बहुत आरामदायक हैं। मालिक समीक्षा अच्छे काठ का समर्थन की उपस्थिति का संकेत देते हैं। इससे आप ज्यादा थकान के बिना लंबी दूरी तय कर सकते हैं।

तकनीकी विनिर्देश

120 वीं बॉडी में "टोयोटा कोरोला" अलग थाइंजन की एक विस्तृत श्रृंखला। तो, सेडान के लिए मूल पावर यूनिट 110-हॉर्स पावर की क्षमता वाला 1.6-लीटर गैसोलीन इंजन है। मोटर को क्रमशः 5 और 4 चरणों के लिए मैनुअल या स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस किया गया था। मैनुअल ट्रांसमिशन पर 10.2 सेकंड और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर 11.8 सेकंड का समय लिया गया। अधिकतम गति 175 किलोमीटर प्रति घंटा है।

टोयोटा कोरोला 120 बॉडी इंजन है
हैचबैक 1.4-लीटर यूनिट से लैस थे।इसकी अधिकतम शक्ति 97 अश्वशक्ति थी। सैकड़ों में त्वरण 12 सेकंड लेता है। अधिकतम गति 185 किलोमीटर प्रति घंटा है। यह इकाई केवल मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस थी। लाइनअप में 1.8-लीटर इकाइयाँ भी थीं। तो, इस इंजन ने 129 अश्वशक्ति की शक्ति विकसित की। यांत्रिकी पर सैकड़ों में तेजी से 10.8 सेकंड लगे। चार-बैंड स्वचालित मशीन वाले संस्करणों ने दो सेकंड बाद त्वरित किया। दोनों मामलों में अधिकतम गति 195 किलोमीटर प्रति घंटा थी।

टी-स्पोर्ट का आरोपित संशोधन

यह टोयोटा कोरोला (120 बॉडी) का एक विशेष संस्करण है। इंजन में एक आधुनिक इंटेक और वीवीटी-आई वाल्व टाइमिंग सिस्टम था।

टोयोटा कोरोला 120 शरीर के लिए स्पेयर पार्ट्स
इसलिए, 1.8 लीटर की मात्रा के साथ, इसने शक्ति विकसित की192 अश्वशक्ति। इससे कार को बेहतरीन गतिशील प्रदर्शन मिला। सैकड़ा करने में तेजी को केवल 8.4 सेकंड लगे। अधिकतम गति 225 किलोमीटर प्रति घंटा है। खेल संस्करण केवल हैचबैक के लिए था और विशेष रूप से यांत्रिकी के साथ आया था।

परिणाम

तो, हमें पता चला कि क्या तकनीकी है120 वें शरीर में "कोरोला" की विशेषताएं और विशेषताएं। सकारात्मक पहलुओं के बीच, मालिक एक किफायती और विश्वसनीय इंजन नोट करते हैं (खपत लगभग 7 लीटर है, संसाधन 300 हजार से अधिक है), उच्च गुणवत्ता वाली विधानसभा, गैर-सड़ धातु, सस्ते और सस्ती स्पेयर पार्ट्स।

टोयोटा कोरोला 120 बॉडी इंजन है
"टोयोटा कोरोला" (120 बॉडी) भी अलग हैसुविचारित एर्गोनॉमिक्स और उत्कृष्ट हैंडलिंग। कमियों के बीच, मालिक ध्वनि इन्सुलेशन की कम गुणवत्ता और बहुत अधिक "स्वचालित" ब्रूडिंग पर ध्यान देते हैं। अन्यथा, यह पैसे के लिए एक बहुत अच्छी कार है। और यह द्वितीयक बाजार में 220 से 300 हजार रूबल से खर्च होता है। सबसे महंगा संस्करण टी-स्पोर्ट है। इसे 380 हजार रूबल की कीमत पर खरीदा जा सकता है।

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