Geely X7 Emgrand - दिखाई देने वाली कार2014 में रूसी कार बाजारों पर। यह एक नया और बहुत बजटीय क्रॉसओवर है, जो स्वीकार्य तकनीकी विशेषताओं, आरामदायक इंटीरियर और स्टाइलिश डिजाइन द्वारा प्रतिष्ठित है।
Geely X7 Emgrand बहुत आकर्षक निकला।हालांकि उनकी उपस्थिति आमतौर पर चीनी है। मॉडल की तस्वीर यह स्पष्ट करती है कि डिजाइन बनाने के लिए "नस्ल" के साथ अन्य स्थिति मॉडल को मॉडल के रूप में चुना गया था। लेकिन कार को पूरी तरह एक जैसा बनाना संभव नहीं था।
कार के सामने का हिस्सा - अनुभवी,गंभीर, शांत। कोई आक्रामकता, जो कुछ लंबे समय तक उबाऊ हो गई है। पहले, यह क्रोम-प्लेटेड रेडिएटर जंगला में व्यक्त किया गया था। लेकिन मॉडल को ऐसा नहीं बनाया गया है। रेडिएटर को एक असामान्य स्क्वायर ग्रिल और गोल प्रकाशिकी द्वारा बदल दिया गया था। यह पंखों पर थोड़ा चढ़ता है, लेकिन यह कार को और अधिक मूल बनाता है। गोल आकार की कोहरे रोशनी भी हड़ताली हैं। साथ ही, आप फ्रंट बम्पर हवा के सेवन को नजरअंदाज नहीं कर सकते।
प्रोफाइल में, Geely X7 Emgrand भी अच्छा दिखता है।शरीर के छोटे ओवरहैंग, दरवाजे और फेंडर पर मुहर, छत थोड़ा पीछे हट गई - यह सब कार को काफी दिलचस्प बनाता है। केवल एक चीज जो पूरे दृश्य को खराब कर सकती है वह है कार का फीड। इसे और बेहतर बनाया जा सकता था - बड़ी रोशनी, कम बम्पर, बड़ा दरवाजा। लेकिन इसके बिना भी, सब कुछ काफी सामंजस्यपूर्ण है।
एमग्रैंड एक्स 7 सुपर पावरफुल नहीं हैया तेज। सामान्य तौर पर, यह मॉडल केवल एक बिजली इकाई से सुसज्जित है - एक दो-लीटर, पेट्रोल-संचालित, 139-हार्सपावर। डिजाइन - इन-लाइन, इंजन - इंजेक्शन, चार-सिलेंडर, 16-वाल्व। सामान्य तौर पर, कुछ भी असामान्य नहीं है।
एमग्रैंड एक्स 7 को आलोचकों से मामूली समीक्षा मिली।परीक्षण ड्राइव से पता चला कि इस कार की तकनीकी विशेषताएं आदर्श से बहुत दूर हैं। अधिक सटीक रूप से, यह सब खरीदार की आवश्यकताओं पर निर्भर करता है। यदि वह एक गतिशील और तेज कार खरीदना चाहता है, तो यह जेली मॉडल उसके लिए नहीं है। यह 11.4 सेकंड में "सौ" तक पहुंच जाता है, और अधिकतम 170 किमी / घंटा है। क्रॉसओवर के लिए ईंधन टैंक भी छोटा है - 60 लीटर। हालांकि यहां एक प्लस है - एक मामूली खर्च। शहरी चक्र में, Geely दस लीटर से थोड़ा अधिक खपत करता है, और राजमार्ग पर - केवल 6.5। तो अर्थव्यवस्था के संदर्भ में, X7 एमग्रैंड जीतता है।
मोटर पांच गति के साथ मिलकर काम करता है"यांत्रिकी"। परीक्षणों के दौरान कोई गंभीर खामियां नहीं मिलीं - गति को काफी आसानी से स्थानांतरित किया जाता है, गियर बदलने पर कार "हिला नहीं" करती है। 4-स्पीड "स्वचालित" के साथ अभी तक कोई संस्करण नहीं है, लेकिन चीनी एक बनाने की योजना बना रहे हैं।
चेसिस के लिए के रूप में - नई Geely का निलंबनपूरी तरह से स्वतंत्र। निर्माताओं ने पारंपरिक मैकफर्सन योजना के अनुसार आगे का हिस्सा बनाया। पीठ को स्वतंत्र बनाया गया था। तो मॉडल की दिशात्मकता विशेष रूप से "डामर" है।
अतिरिक्त विकल्प के रूप में कार में कोई ऑल-व्हील ड्राइव नहीं है। पावर स्टीयरिंग हाइड्रोलिक है, और सभी पहियों पर ब्रेक डिस्क हैं। सिद्धांत रूप में, शहरी सड़कों के लिए उपयुक्त है।
और अंत में, इंटीरियर डिजाइन के बारे में कुछ शब्द।दिलचस्प बात यह है कि यह काफी सम्मानजनक है: शानदार कुएं, जिसमें बिल्ट-इन व्हाइट लाइटिंग वाले उपकरण धीरे-धीरे डूबते हैं, एक तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, स्पर्श के लिए काफी सुखद, इष्टतम मोटाई और आरामदायक सीटों के साथ, बहुत अच्छे पार्श्व समर्थन के साथ नहीं।
एर्गोनॉमिक्स यूरोपीय की तरह दिखता है - सभी बटननियंत्रण स्पष्ट रूप से और बस बाहर रखी हैं। और टाइटेनियम में सम्मिलित आवेषण के कारण, इंटीरियर बहुत लाभदायक और स्टाइलिश दिखता है। अंदर एयरबैग भी हैं, साथ ही ईबीडी और एबीएस सिस्टम भी हैं। बड़े रियर-व्यू मिरर और ग्लास उत्कृष्ट दृश्यता प्रदान करते हैं। सामान्य तौर पर, नई Geely के इंटीरियर को ताजा मॉडल का सबसे सफल हिस्सा कहा जा सकता है। यहां तक कि आलोचक भी इसकी पुष्टि करते हैं।
