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अपने हाथों से पिछली खिड़की हीटिंग की मरम्मत

अब बिल्कुल हर कार सुसज्जित हैपिछली खिड़की पर हीटर। दृश्यमान यह पतली धागे की तरह दिखता है, क्योंकि मोटर चालकों ने उन्हें "हीटर धागे" कहा है। यह उपकरण ग्लास सतह से ठंढ को प्रभावी ढंग से हटाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे इस पर एक बर्फ परत की घटना को रोका जा सकता है। यदि हीटर दोषपूर्ण है, तो यह दृश्यता को काफी प्रभावित करेगा। होयरफ्रॉस्ट ग्लास की सतह को पूरी तरह से कवर कर सकता है, जो आपातकालीन स्थिति पैदा करता है। इसलिए, यह तंत्र हमेशा काम करने के क्रम में होना चाहिए। खैर, अगर आपको पीछे की खिड़की हीटिंग की मरम्मत की ज़रूरत है, तो यह लेख आपके लिए है।

पिछली खिड़की हीटिंग मरम्मत

सबसे पहले हमें उस स्थान को निर्धारित करने की आवश्यकता है जहां ये धागे क्षतिग्रस्त हो गए थे। यह एक वोल्टमीटर के साथ किया जा सकता है। जब हीटर चालू होता है, तो दोनों तारों पर वोल्टेज 11 वोल्ट होना चाहिए।

अब आपको आवश्यक उपकरण तैयार करने की जरूरत है।कार की पिछली खिड़की की गुणात्मक रूप से मरम्मत करने के लिए, हमें सल्फरिक एसिड, 7-8 मिलीमीटर व्यास के साथ तांबे ट्यूब का एक वर्ग, तांबा सल्फेट और 30x0.5 मिलीमीटर मापने वाले कपड़े की एक पट्टी की आवश्यकता होती है।

ट्यूब का अंत ऊतक की एक पट्टी के साथ घायल है।ब्रश का एक प्रकार प्राप्त करने के लिए आपको केवल इसकी आधा चौड़ाई लपेटनी होगी। अब धागे को कपड़े पर इस तरह से रखें कि उत्तरार्द्ध अवांछित न हो। अगले चरण में, पीछे की खिड़की हीटिंग टर्मिनल की मरम्मत इलेक्ट्रोलाइट के निर्माण के साथ होती है। ऐसा करने के लिए, एक ग्लास लें, पानी के साथ अपनी मात्रा का आधा भरें, फिर तांबा सल्फेट के कुछ चम्मच डालें। परिणामी मिश्रण पूरी तरह से उत्तेजित होता है और केंद्रित सल्फ्यूरिक एसिड का एक समाधान जोड़ा जाता है (प्रति 100 मिलीलीटर लगभग ½ चम्मच)।

पीछे स्क्रीन हीटर की मरम्मत

Теперь подсоединяем клеммы к массе; «+» बैटरी हैंडसेट से जुड़ा हुआ है। प्लस इलेक्ट्रोड को समाधान में डुबो दिया जाता है और इसके द्वारा फिलामेंट्स के टूटने की जगह संसाधित होती है। वोल्टेज जो वर्तमान में गुजरता है तांबे आयन को स्थानांतरित करता है, ताकि थ्रेड गर्म हो जाएं। यदि विफलता का स्तर छोटा है, तो 5 मिनट के बाद पीछे की खिड़की हीटिंग की मरम्मत पूरी हो जाएगी, और डिवाइस पूरी तरह से काम करेगा। यदि ऐसा नहीं होता है, तो धागे गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए थे। इस मामले में, हम सोल्डरिंग लोहे को हाथ में लेते हैं और लागू समाधान के साथ क्षेत्रों को संसाधित करते हैं। इस स्तर पर, हमें एक पतले तार से एक जम्पर बेचने की जरूरत है। यह भी मत भूलना कि सल्फरिक एसिड के साथ समाधान कपड़े पर कपड़े के लिए बहुत खतरनाक है, इसलिए सावधानी पूर्वक उपायों का पालन करें।

कार रियर विंडो हीटिंग की मरम्मत
अगर आपको अपनी क्षमताओं पर भरोसा नहीं है, तो आप कर सकते हैंएक अलग, तेज और आसान तरीके से गर्म रियर विंडो को ठीक करने की कोशिश करें। इसके लिए हमें डोन डील रिपेयर किट की जरूरत है। यह विशेष रूप से ऐसे काम के लिए डिज़ाइन किया गया है। गोंद कांच की सतह पर एक प्रवाहकीय परत बनाएगा, जिसमें थ्रेड्स के समान विद्युत प्रतिरोध होता है।

जो भी मरम्मत विधि आप उपयोग करते हैं, दोनों मामलों में पीछे की खिड़की के डिफ्रॉस्टर की मरम्मत की जाएगी। केवल अंतर काम के समय और लागत में है।

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