आधुनिक उत्पादन में, कईसंरचनात्मक तत्व, जिनमें से प्रत्येक अंतिम उत्पाद में एक निश्चित कार्य करता है, सबसे अधिक बार बहुत महत्वपूर्ण होता है। इसलिए, जटिल मिश्रित संरचनाओं के डिजाइन और निर्माण में एक कार्य मज़बूती से एक दूसरे के सापेक्ष भागों को ठीक करना है।
दो उत्पादों को जोड़ने के लिए कई विकल्प हैं,जैसे वेल्डिंग, ब्रेज़िंग, ग्लूइंग, रिवेटिंग। हालांकि, उनके पास एक सामान्य और बल्कि महत्वपूर्ण कमी है - वे सभी एक-टुकड़ा हैं। अधिक सटीक रूप से, वे अलग-अलग होते हैं, हालांकि, भागों को अलग करने के लिए, उन्हें विकृत, कट, और इसी तरह करना होगा।
यह एक बांधनेवाला के रूप में एक थ्रेडेड कनेक्शन का उपयोग करने के लिए बहुत अधिक सुविधाजनक है, पहले विधानसभा पर लगाए गए भार के आधार पर बोल्ट की ताकत वर्ग का चयन करता है।
धागे का उपयोग लगभग सभी में किया जाता हैडिजाइन जो एक साधारण चम्मच की तुलना में थोड़ा अधिक जटिल हैं। बस एक ऐसी कार की कल्पना करें जिसमें एक भी पेंच न हो। एक कार क्यों है - बच्चों के खिलौने में, संरचनात्मक ताकत वर्ग जिसमें से बहुत कम है, आप अभी भी थ्रेडेड तत्वों के बिना नहीं कर सकते।
इस तथ्य के बावजूद कि कभी-कभी बड़े कसने वाला टोक़ थोड़ी देर के बाद अखरोट को अनसुनी करने की अनुमति नहीं देता है, बोल्ट को अभी भी अन्य बन्धन विधियों पर कई फायदे हैं:
यौगिक के नुकसानों के बीच एकाग्रता हैथ्रेड प्रोफ़ाइल की जड़ के क्षेत्र में तनाव। इसलिए, एक निश्चित प्रकार की संरचना के लिए, लागू भार के अनुसार बोल्ट की सही ताकत वर्ग का चयन करना आवश्यक है। इसके अलावा, थ्रेडेड कनेक्शन की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए, लॉकिंग साधनों के उपयोग को याद रखने योग्य है, उदाहरण के लिए, स्प्रिंग वाशर या लॉकनट्स।
1. पेंच कनेक्शन। इस मामले में, विधानसभा का एक हिस्सा अखरोट की भूमिका निभाता है (आंतरिक धागे के साथ भागों)। इसमें पहले एक छेद ड्रिल किया जाता है। और फिर धागा लगाया जाता है। एक चिकनी गोल छेद वाला एक और हिस्सा लगाया जाता है, जिसके बाद इसे एक स्क्रू द्वारा आकर्षित किया जाता है।
2. बोला हुआ। यहां सब कुछ बहुत सरल और अधिक विश्वसनीय है: शामिल होने के लिए दोनों हिस्सों में चिकनी छेद ड्रिल किए जाते हैं, उनमें एक बोल्ट डाला जाता है, और पीछे की तरफ से एक अखरोट डाला जाता है।
3. स्टड पर, जिसका एक छोर विधानसभा के हिस्से में खराब हो जाता है, और दूसरे छोर पर, एक नट को खराब कर दिया जाता है।
सामान्य तौर पर, बोल्ट की ताकत वर्ग (GOST 1759)।4-87) यांत्रिक विशेषताओं का एक पूरा परिसर है, जिसमें एक साथ अंतिम शक्ति, उपज बिंदु, टूटना के बाद बढ़ाव, भौतिक कठोरता शामिल है, और कुछ मामलों में भी ताकत को प्रभावित करती है। आमतौर पर, यह पैरामीटर एक डॉट द्वारा अलग किए गए दो नंबरों द्वारा दर्शाया जाता है। उनमें से पहला, 10 से गुणा करने के बाद, न्यूनतम परम शक्ति के मूल्य को दर्शाता है, और दूसरा, 10 के कारक द्वारा भी वृद्धि हुई है, अंतिम ताकत द्वारा सामग्री की उपज ताकत को विभाजित करके प्राप्त अनुपात को प्रदर्शित करता है। इन दो नंबरों का उत्पाद न्यूनतम उपज ताकत के मूल्य को इंगित करेगा। बोल्ट की ताकत वर्ग इसके अंकन में निहित है, जो इस तरह दिखता है: М12х1.25х60.58, जहां 58 एक ही दो अंकों का आंकड़ा है।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि पेंच कनेक्शन सुरक्षित हैसंरचनात्मक तत्वों का आयोजन, यह कसने के प्रयास (पल) पर पूरा ध्यान देने के लायक है। तो, एक ऐसी स्थिति की कल्पना करें जब एक अनुभवहीन "कार मैकेनिक" पहली बार अपनी खुद की ब्रांड नई कार के हुड के नीचे हो जाता है और अखरोट या पेंच को कसकर जितना संभव हो सके कसने की कोशिश करता है। यह सब पहले मामले में एक छेनी के साथ असुविधाजनक काम से समाप्त हो सकता है, और दूसरे में - शरीर में एक छेद ड्रिल करके। यह एक गलत कसने वाले टोक़ के कारण है। अनुभवी कार मैकेनिक, और सिर्फ मरम्मत करने वाले, एक डायनामोमीटर "हाथ में निर्मित" होता है। लेकिन एक शुरुआत के लिए, एक टोक़ रिंच या वायवीय रिंच का उपयोग करना सबसे अच्छा है, जो एक विशिष्ट कसने वाले टोक़ में समायोजित किया जाता है।
1. सबसे पहले, आपको "वीदेशका" का उपयोग करना चाहिए। रचना जंग की परत को घोलती है।
2. धीरे से धागा प्रोफ़ाइल में जंग को तोड़ने के लिए अखरोट के साथ अखरोट टैप करें।
3. आप अखरोट को कसने की दिशा में कुछ डिग्री मोड़ने की कोशिश कर सकते हैं, और फिर बिना ढंके।
यह जल्दी नहीं करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि रिंच में अखरोट या पेंच सिर के साथ छोड़ दिए जाने की उच्च संभावना है।
