ख्रुश्चेव प्लांट एक प्रमुख एयरोस्पेस हैइतिहास की एक सदी के साथ एक कंपनी। पहली घरेलू रूसो-बाल्ट यात्री कारों, बख्तरबंद वाहनों, नागरिक और सैन्य विमानों का उत्पादन यहां किया गया था। 60 के दशक से, कंपनी रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी विकसित कर रही है।
20 वीं शताब्दी की शुरुआत तेजी से विकास द्वारा चिह्नित की गई थीस्व-चालित वाहन। पहले, कारों को जर्मनी और फ्रांस से रूसी साम्राज्य में आयात किया गया था। बाद में, रूसो-बाल्ट ब्रांड के तहत आंतरिक दहन इंजन वाली कारों के उत्पादन के लिए पहला संयंत्र रीगा में खोला गया था। मॉस्को अगला घरेलू ऑटोमोबाइल केंद्र बन गया। खिरुचीशेव संयंत्र 1916 से शुरू होता है, जब फिली में दूसरा रूसो-बाल्ट ऑटोमोबाइल प्लांट का निर्माण शुरू हुआ।
हालांकि, क्रांति ने शेयरधारकों की योजनाओं को बाधित किया। उद्यम का राष्ट्रीयकरण और नई सरकार द्वारा पूरा किया गया। 1921 में, संयंत्र को 1 बख्तरबंद संयंत्र का नाम दिया गया था और लाल सेना के बख़्तरबंद निदेशालय द्वारा इसे ले लिया गया था। एक साल बाद, पहली 5 कारों ने क्रेमलिन नेतृत्व के सामने परेड के माध्यम से चलाई।
विचित्र रूप से पर्याप्त, एक उद्यम की सफल शुरुआतइसके रूपांतरण के कारण के रूप में कार्य किया। इसकी सुविधाओं के आधार पर अधिक तकनीकी रूप से उन्नत उत्पादों का उत्पादन करने का निर्णय लिया गया था - ऑल-मेटल विमान। चूँकि इस दिशा में कोई घरेलू डिज़ाइन स्कूल नहीं था, 1923 में ख्रुश्चेव संयंत्र जर्मन कंपनी जूनर्स की रियायत को हस्तांतरित कर दिया गया था। परिवहन और टोही प्रदर्शन में मुख्य मॉडल रेंज यू -20 लाइट विमान था।
1925 में गृह युद्ध से पुनर्प्राप्तअर्थव्यवस्था ने पहले से ही अपने दम पर विमान का उत्पादन करना संभव बना दिया। "जूनर्स" के साथ अनुबंध रद्द कर दिया गया था, और 1927 में उद्यम को संयंत्र नंबर 7 (थोड़ी देर बाद - 22 नंबर में अक्टूबर की 10 वीं वर्षगांठ के नाम पर) में पुनर्गठित किया गया था। उस समय से, मास्को में ख्रुश्चेव संयंत्र देश में सबसे उन्नत विमान निर्माता बन गया। थोड़े समय में, नई कार्यशालाओं का पुनर्निर्माण किया गया, उच्च योग्य कर्मियों को प्रशिक्षित किया गया।
द्वितीय विश्व युद्ध से पहले, उद्यम ने एक विस्तृत मॉडल तैयार कियाविमानन उपकरणों की एक संख्या। फ़र्स्टएब टोप्लेव आर -3 (ANT-3) द्वारा डिज़ाइन किया गया एक ऑल-मेटल टोही विमान था। 1929 के वसंत तक, संयंत्र ने 79 कारों का उत्पादन किया था। 1928 से, I-4 (ANT-5) सेनानियों और डेढ़ विमानों और टीबी -1 भारी बमवर्षक (ANT-4), उस अवधि के लिए अद्वितीय, समानांतर में इकट्ठे किए गए हैं। फरवरी 1932 में, एक भारी बमवर्षक टीबी -3 (ANT-6) आसमान में ले गया।
पहली बार आर -6 विमान (टीबी -1 का छोटा संस्करण) परपैपिन के अभियान के उतरने से पहले उत्तरी ध्रुव का सर्वेक्षण किया गया था। 30 के दशक के अंत में, फ्रंट-लाइन हाई-स्पीड बॉम्बर एसबी (एएनटी -40) सबसे बड़े पैमाने पर बन गया, 5695 इकाइयों का उत्पादन किया गया। युद्ध से पहले, पे -2 डाइव बॉम्बर का एक सफल मॉडल विकसित किया गया था।
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत के साथ संयंत्र का नाम रखा गयाक्षतिग्रस्त विमान की मरम्मत करने के लिए ख्रुश्चेव स्विच किया। उसी समय, उत्कृष्ट डिजाइनर इलुशिन ने Il-4 (DB-3F) को डिजाइन किया, जो मुख्य बॉम्बर और टॉरपीडो बॉम्बर बन गया। 1942 में, टुपोलेव ने टीयू -2 विकसित किया, जो उद्यम का मुख्य मॉडल बन गया। द्वितीय विश्व युद्ध के अंत तक, 1,700 कारों का उत्पादन किया गया था।
1946 में, संयंत्र को Tu-12 और Tu-14 मॉडल के Tupolev जेट बमवर्षकों के उत्पादन में महारत हासिल करने का निर्देश दिया गया था। 1949 से, रणनीतिक विमान मुख्य उत्पाद बन गए हैं। उनमें से:
60 के दशक में संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा तैनातीटाइटन -1, टाइटन -2 और मिनुटमैन -1 प्रकार की अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल (900 से अधिक लांचर), यूएसएसआर के क्षेत्र में परमाणु वारहेड पहुंचाने में सक्षम, प्रतिशोधी उपायों की आवश्यकता थी। 30 मार्च, 1963 को वीएन चेलोमी द्वारा विकसित घरेलू आईसीबीएम यूआर -100 के निर्माण पर एक डिक्री जारी की गई थी। उन्हें संयंत्र में। एम.वी. फिली में ख्रुनिचेव।
UR-100 मिसाइल प्रणाली ने कई को सन्निहित किया हैनए वैज्ञानिक, तकनीकी और डिजाइन समाधान और 1967 में अपनाया गया था। कुछ वर्षों में, यूआर -100 आईसीबीएम की कुल संख्या और सामरिक मिसाइल बलों के समूह में इसके संशोधन 1000 इकाइयों तक पहुंच गए।
90 के दशक की शुरुआत तक, जरूरत पक्की थीएक किफायती लाइट-क्लास रॉकेट डिजाइन करना। ख्रुनिचेव संयंत्र को आरएस-18 रणनीतिक बैलिस्टिक मिसाइलों का उपयोग करके वाणिज्यिक अंतरिक्ष यान को लॉन्च करने के लिए वाहक के निर्माण के साथ सौंपा गया था, जिसे संयंत्र द्वारा क्रमिक रूप से उत्पादित किया गया था, जिसे निष्क्रिय किया जा रहा था।
एक नए वाहक रॉकेट के लिए प्रक्षेपण परिसर,"रोकोट" नाम दिया गया, इसे प्लासेत्स्क कॉस्मोड्रोम में बनाने का प्रस्ताव था। मौजूदा बुनियादी ढांचे ने न्यूनतम संशोधनों के साथ लॉन्च कॉम्प्लेक्स की मुख्य संरचनाओं और तकनीकी प्रणालियों का उपयोग करना संभव बना दिया।
ख्रुनिचेव संयंत्र मुख्य स्थल हैFSUE “GKNPTs im. ख्रुनिचेव ”, जिसमें कई डिज़ाइन ब्यूरो और अंतरिक्ष उद्योग उद्यम शामिल हैं। "प्रोटॉन" वर्ग के प्रक्षेपण यान संयंत्र की पहचान बन गए हैं। यहां कई आशाजनक परियोजनाएं भी विकसित की जा रही हैं, जिनमें से मुख्य है भारी मिसाइलों का अंगारा परिवार। संयंत्र विभिन्न अंतरिक्ष यान (एससी) को भी इकट्ठा करता है, अंतरराष्ट्रीय परियोजनाओं में भाग लेता है। उनमें से:
क्रांतिकारी परियोजनाओं में विकास हैपर्यावरण के अनुकूल रॉकेट और अंतरिक्ष परिसर "बैतेरेक"। ख्रुनिचेव संयंत्र का निम्नलिखित पता है: मॉस्को, 121087, नोवोज़ावोडस्काया स्ट्रीट, 18।
