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ज़ालिव प्लांट, केर्च: इतिहास, उत्पाद

शहर बनाने वाला उद्यम "ज़ालिव" (सी)केर्च, क्रीमिया गणराज्य) विभिन्न वर्गों के जहाजों और फ्लोटिंग सुविधाओं के निर्माण और मरम्मत के लिए एक बड़ा संयंत्र है। केर्च खाड़ी के तट पर स्थित, यह क्षेत्र की अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण है। उनके उत्पादों की सूची में नागरिक और सैन्य दोनों जहाज शामिल हैं।

प्लांट बे केर्च

सुविधा

ज़ालिव शिपयार्ड में एक सफल हैगहन शिपिंग के एक क्षेत्र में ब्लैक और अज़ोव सीज़ के जंक्शन पर रणनीतिक स्थान। कई व्यापार मार्ग केर्च स्ट्रेट से गुजरते हैं, इसलिए कंपनी को मरम्मत कार्य के लिए कई अनुबंध मिलते हैं।

राहत और हवा गुलाब के लिए धन्यवाद, भीतरकेच शिपबिल्डिंग प्लांट (KSZ) का जल क्षेत्र मज़बूती से पूर्व से बहने वाली तेज़ हवाओं से सुरक्षित है। संयंत्र एक गहरी प्राकृतिक खाड़ी में स्थित है, इसके अलावा कृत्रिम बांधों द्वारा संरक्षित है। कुल क्षेत्रफल 260 हेक्टेयर से अधिक है, जो कंपनी को पूर्वी यूरोप में सबसे बड़ा में से एक बनाता है।

केर्च में ज़ालिव संयंत्र का इतिहास

30 के दशक के मध्य में, सोवियत नेतृत्वकेर्च के बंदरगाह में जहाजों के उत्पादन और मरम्मत को स्थापित करने का आदेश दिया। मई 1934 में आदेश पर हस्ताक्षर किए गए थे, और निर्माण 1938 में पूरा हुआ था। प्रारंभ में, टारपीडो नौकाओं, माइन्सवीपर्स, टग्स, और मछली पकड़ने के ट्रॉलर को संयंत्र के शेयरों पर इकट्ठा किया गया था।

वेलिकाया में केर्च की वीर रक्षा के दौरानदेशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, शहर को पृथ्वी के चेहरे से व्यावहारिक रूप से मिटा दिया गया था। उत्पादन स्थल भी खंडहर में थे। हालांकि, प्रायद्वीप की मुक्ति के बाद, शहर बनाने वाले उद्यम को कम से कम समय में बहाल किया गया था।

केर्च में ज़ालिव संयंत्र का इतिहास

शांति का समय

राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था को अदालतों की सख्त जरूरत थीनिर्माण सामग्री, उपकरण, औद्योगिक उत्पादों का वितरण। इसलिए, युद्ध के बाद का पहला आदेश 114-बीआईएस श्रृंखला के शुष्क मालवाहक जहाजों के लिए नौ बजारों का उत्पादन था, जो प्रत्येक में 250 टन तक का पेलोड ले जाने में सक्षम था। थोड़ी देर बाद, विभिन्न विस्थापन (150-500 टन) के मछली पकड़ने के जहाजों की असेंबली पर काम शुरू हुआ।

एक ही समय में बहाल और विस्तारितउत्पादन। जहाजों के निर्माण को पूरा करने के लिए एक तटबंध बनाया गया था, एक पाइप-वर्किंग और मैकेनिकल वर्कशॉप, एक नया स्लिपवे, दुकानों की इमारतों को जटिल मशीनीकृत लाइनों से सुसज्जित किया गया था। 80 टन तक की क्षमता वाले शक्तिशाली क्रेन एक बड़ी मदद बन गए हैं।

बार्ज से लेकर सुपरटैंकर तक

60 के दशक में, नई जमा राशि के विकास के साथकेरिच में ज़ालिव संयंत्र के लिए हाइड्रोकार्बन, कार्य को 1,500 टन की क्षमता वाले तेल टैंकरों - तेल के टैंकरों के विकास के लिए लाया गया था। 1968 से, विशालकाय टैंकरों का निर्माण शुरू हुआ, उनमें से कुछ में 22,000 टन का विस्थापन हुआ। इस तरह के एक बर्तन को इकट्ठा करने के लिए, अलग से स्टर्न और धनुष बनाने की आवश्यकता होती थी, फिर इसे पानी में उतारा जाता है और अंत में डॉक को छोड़ दिया जाता है।

उसी वर्ष, सबसे बड़ा विधानसभा संयंत्र पेश किया गया थाएंटरप्राइज की स्लिपवे शॉप, जहां छह 80-टन क्रेन और दो 320-टन क्रेन ने काम किया, जिसने केएसजेड की क्षमताओं का काफी विस्तार किया। 182,000 टन के विस्थापन के साथ क्रिम श्रृंखला के सुपरटेकर का संयोजन नए शेयरों पर शुरू हुआ। कुल 6 इकाइयाँ वितरित की गईं। ज़ालिव संयंत्र के वर्तमान प्रबंधन के अनुसार, यह अनुभव संयंत्र को विमान वाहक सहित बड़े युद्धपोतों को इकट्ठा करने की अनुमति देता है।

ज़ालिव शिपयार्ड

80 के दशक से लेकर आज तक

एक प्रमुख पर्यावरणीय आपदा के बाद,संयुक्त राज्य अमेरिका के तट से एक सुपरटेकर के दुर्घटनाग्रस्त होने के कारण, दुनिया भर में डबल बॉटम टैंकरों का उत्पादन शुरू हुआ। केर्च 65,000 टन की डेडवेट के साथ सुरक्षित मध्यम टन भार वाले जहाजों की असेंबली में महारत हासिल करने वाले दुनिया के पहले में से एक थे।

धीरे-धीरे, सैन्य का उत्पादनजहाजों। 1970 से 1992 तक, 1135 और 11351 श्रृंखला के 15 गश्ती जहाजों को ज़ालिव शिपयार्ड (केरच) में कमीशन किया गया था। 2016 के बाद से, 22800 श्रृंखला बहुउद्देशीय मिसाइल और तोपखाने जहाजों को मास्टर करने के लिए काम चल रहा है।

यूक्रेन स्वतंत्रता प्राप्त करने के साथ,उद्यम को आर्थिक कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। खुद के उत्पादन में गिरावट आई। तैयार उत्पादों के बजाय, वे तीसरे पक्ष के ग्राहकों के लिए आवास की वेल्डिंग में लगे हुए थे, मुख्य रूप से विदेशी।

2000 में, केएसजेड का निजीकरण किया गया और नया अधिग्रहण किया गयामालिकों। इससे उत्पादन को "वार्म अप" करना संभव हो गया। 2004 में, काम की मात्रा में 10% की वृद्धि हुई, और क्षमता में 35% की वृद्धि हुई। वहीं, प्लांट कर्ज में डूबा रहा। 2005 में, ब्रिटिश फर्म फोर्ट एसेट मैनेजमेंट ने एक नियंत्रित हिस्सेदारी खरीदी। एक साल बाद, मालिक फिर से बदल गया। 2011 में, शिपयार्ड ने नार्वे के साझेदारों के लिए पोलार्कस आदिरा जहाज का निर्माण किया।

फैक्टरी बे गाइड

"Sevmorput"

केर्च में ज़ालिव संयंत्र के कर्मचारी इसमें शामिल हैंएक अद्वितीय पोत "सेवमोरपुत" का निर्माण, एक आइसब्रेकर और एक हल्के वाहक (कंटेनर जहाज) के कार्यों का संयोजन। जहाज को विशेष रूप से आर्कटिक महासागर में मार्गों के साथ उत्तर की कठोर परिस्थितियों में जल प्रतिरोधी होल्डर्स (लाइटर) में विभिन्न कार्गो की डिलीवरी के लिए डिज़ाइन किया गया था।

62,000 टन के विस्थापन और 260 की लंबाई के साथ वेसलमीटर अपने वर्ग में सबसे बड़ा है। यह देखते हुए कि इस क्षेत्र में ईंधन की पूर्ति के साथ समस्याएं पैदा हो सकती हैं, डिजाइनरों ने एक साहसिक निर्णय का प्रस्ताव दिया - सेवमोरपुत को परमाणु टरबाइन से लैस करने के लिए, जो कि अपने चरम 39,000 अश्वशक्ति का उत्पादन करता है। यह केवल चार गैर-सैन्य परमाणु संचालित जहाजों में से एक है।

शहर बनाने वाले उद्यम

उत्पादों

1960 से आज तक, केर्च में शिपयार्ड ने निम्नलिखित प्रकार के वॉटरक्राफ्ट के उत्पादन में महारत हासिल की है:

  • मछली पकड़ने के बर्तन।
  • सीमा बख्तरबंद नावें।
  • फ्रिगेट।
  • छोटी मिसाइल नावें।
  • गश्ती जहाज।
  • टैंकरों।
  • सुपरटेंकर्स।
  • बचाव के टग।
  • नौकाओं।
  • भेदन वाहन।
  • परमाणु लाइटर वाहक।
  • परमाणु और विकिरण सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक जहाज।
  • बहुउद्देशीय नदी कंटेनर जहाज।
  • तटीय जहाज।
  • खोज और बचाव।
  • हाइड्रोलॉजिकल पोत।
  • तीसरे पक्ष के आदेशों के लिए अलग बाड़े।

आज ज़ालिव प्लांट (केर्च) एक गतिशील रूप से विकासशील उद्यम है। सैन्य नौकाओं के अलावा, A145 श्रृंखला के उच्च गति वाले यात्री मोटर जहाज, टैंकर, वैज्ञानिक और विशेष जहाज यहां इकट्ठे किए जाते हैं।

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