उड्डयन उद्योग हमेशा से हमारा गौरव रहा हैदेश। उन्होंने इसके लिए कोई आवंटन नहीं छोड़ा, और इसके उत्पाद (नागरिक और सैन्य दोनों) सभी महाद्वीपों के आसमान के माध्यम से चले गए। सहकारी संबंधों के लगभग पूर्ण पतन की स्थितियों में, यह एक चमत्कार माना जा सकता है कि विमान निर्माण स्कूल खो नहीं गया था।
सभी औद्योगीकृत देश नहीं कर सकतेविमान का उत्पादन वहन करना। उदाहरण के लिए, जर्मनी, जो दुनिया में सबसे अच्छे माने जाने वाले उपकरणों के कई नमूने तैयार करता है, अपने दम पर विमान का निर्माण नहीं करता है, हालांकि बहुत पहले (ऐतिहासिक मानकों के अनुसार), द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, मेसर्सचिट्स और हेन्केल्स पूरी तरह से नहीं थे। स्तर पर। स्कूल खो गया है...
हालांकि, उच्च के बावजूदसोवियत विमानन प्रौद्योगिकी की परिचालन विशेषताएं, इसकी क्षमता धीरे-धीरे कम हो रही है, यह अप्रचलित हो रही है। रूस का सबसे नया विमान जल्द ही इसकी जगह लेगा। सबसे पहले, यह लड़ाकू वाहनों की चिंता करता है, जिसके बेड़े को अगले दो या तीन वर्षों में आधा कर दिया जाएगा।
स्थानीय संघर्ष जब बल द्वारा हल किए जाते हैंविशेष उपकरण की आवश्यकता है। उनमें से एक फ्रंट-लाइन एविएशन है, जिसे जमीनी बलों का समर्थन करने और संभावित दुश्मन के संचार केंद्रों, मुख्यालय, बुनियादी ढांचे और परिवहन मार्गों के खिलाफ अति-सटीक हमले करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। नए रूसी सैन्य विमान Su-34 और MiG-31, जो वास्तव में, हवाई-आधारित स्ट्राइक सिस्टम हैं, और आधुनिक Su-24M हमले वाले विमान, जो चौबीसों घंटे काम करने में सक्षम हैं, लड़ाकू अभियानों को हल करने में काफी सक्षम हैं, ले रहे हैं दुश्मन के लड़ाकू विमानों से खतरों को ध्यान में रखते हुए।
पांचवीं पीढ़ी का नवीनतम रूसी विमानअपने पूर्ववर्तियों से भिन्न, बेहतर गतिशीलता और गतिशील विशेषताओं के अलावा, चेतावनी प्रणालियों के लिए कम ध्यान देने योग्य। इसका पता लगाना मुश्किल है और इसलिए, उन्हें मार गिराएं। राडार के इलेक्ट्रॉनिक जैमिंग के लिए कई तरह से अनूठी तकनीकों का उपयोग करके यह गुण प्राप्त किया जाता है। इसके अलावा, सतहों की परावर्तनशीलता को कम करने के लिए विशेष कोटिंग्स का उपयोग किया जाता है।
लंबी दूरी के विमानन को भी नजरअंदाज नहीं किया गया।परंपरागत रूप से माना जाता है कि लंबे समय तक हवा में रहने वाले, रणनीतिक बमवर्षक (उदाहरण के लिए, अमेरिकी बी -52 को XX सदी के 50 के दशक में विकसित किया गया था, इसके पहले पायलटों के पोते इस पर उड़ते हैं) भी हमारे देश में लंबे समय तक उपयोग किए जाते हैं। इस वर्ग के नवीनतम रूसी विमान अच्छी तरह से सिद्ध बुनियादी मॉडल Tu-160, Tu-22MZ और Tu-95MS के गहन आधुनिकीकरण का एक उत्पाद हैं। बम लोड के अलावा, वे विशेष शुल्क के साथ अति-सटीक मिसाइल हथियार ले जाने में सक्षम हैं।
रूस के नए नागरिक विमान, इसके विपरीतसोवियत विमान उद्योग के अधिकांश नमूने शुरू से ही यात्री एयरलाइनर के रूप में विकसित किए गए हैं, आराम और दक्षता के लिए सभी आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए। सुखोई कंपनी, जो परंपरागत रूप से लड़ाकू वाहनों के निर्माण में विशेषज्ञता रखती है, ने मध्यम दूरी की एयरलाइनों के लिए सुखोई सुपरजेट -100 विकसित किया है। अन्य प्रसिद्ध फर्म, जैसे कि इलुशिन डिजाइन ब्यूरो, टुपोलेव ओजेएससी, सोकोल और एविएकोर कारखाने भी इस दिशा में काम कर रहे हैं।
यह आशा करने का कारण है कि नवीनतम रूसी विमान जल्द ही घरेलू और अंतरराष्ट्रीय विमान बाजारों में बोइंग और एयरबस के लिए एक योग्य प्रतियोगी बन जाएगा।
